dudi75

O kturej godzinie planujecie ten spocik bo bede sie musial urwac z roboty jak da rade

Ja jestem za gangsterskimi brykami i te ciemne lampki na przod co podales i ciemne ledy na tyl przynajmniej ja tak mam :gwizdanie: ty mozesz zapodac te ciemne lampki z pierwszego linka jak ci sie ledy nie widza . Rob go na cicho ciemnego

Nie kupuj czasami chromowanych nakladek na allegro za 60zl , tylko cale obudowy IN.PRO

Jesli spocik bedzi w sobote na wieczor to raczej bede bo caly tydzien pracuje do nocy ;( A wrazenia z jazdy super ale dzisiaj zmienilem zimowki 15 na letnie 17 i juz mu ciezej jeszcze tylko gleba i program i bedzie ok . Takze tego spota to moze na sobote wieczorkiem ??

Teraz to i moze mnie skiluje ale u was w Krakowie macie Calibry TDI jeszcze moze z silnikiem AWX-a

Grzanek ty chyba masz VAG-a ? kiedys mi sprawdzales motorownie , mial bym prosbe co bys go teraz podlaczyl pod nowy motorek bo zapodalem sobie AWX-a i pasowalo by jakies logi porobic bo wybieram sie do Rogala a chcialbym miec wszystko ok

Odebralem go dwa dni temu fotek narazie niemam jak beda to jakos wrzuce choc niewiem jeszcze jakto sie robi kiepski ze mnie haker :polew:

pytalem zawodnika co ma to robic i nie przewiduje zadnych problemow z zegarami a jesli mialyby wystapic jakis problem z nimi to od jakiej trzeba te zegary zalozyc no chyba nie od B6 bo przecierz dopiero w tych modelach wychodzily 130km [br]Dopisany: 05 Styczeń 2008, 16:52 _________________________________________________No i stalo sie w mojej babci zabilo mlodsze serduszko a dokladnie 130KM AWX z 2003r Pierwsze wrazenia - naprawde to zapierd....a :shocked: Zalozony tez zostal FMCI w zderzak na czarnym wozie wyglada bombowo Przy okazj wjechaly troche wieksze zaciski i tarcze EBC 288x25 bo tamte byly lichutkie Jeszcze tylko program u MISTRZA ROGALA i moge z niej nie wysiadac Wiem ze zaraz beda komentarze ze szkoda ladowac tyle kasy w starego kondona a ale jago naprawde kocham i bede ladowal jeszcze wiecej . Po drugie za B6 ze AWX z 2001 trzeba dac ze 40 tys albo i wiecej :gwizdanie: Silnik kompletny z osprzetem-5500zl Montaz silnika-2000zl FMCI + orurowanie + montaz 1300zl Widok kierowcy Calibry ktury zostal skilowany przez stare TDI - BEZCENNE :polew:

Masz na 100% 288x25mm

Ile kosztuje taka rolka razem z napinaczem czy tam amortyzatorem do AWX z 2003r. I czy da sie to wymienic bez demontowania chlodnicy . Bo chyba sie rozsypal ten napinacz bo bardzo mi tym paskiem furgocze

Powinno pasowac :th: A co do rezania blotnika to zalezy jakie lampki zespolone czy dzielone

Krzychuzzz jakie sprezyny zakladales,ile obnizyles i ile za nie wyplaciles jesli mozna wiedziec???

Kolego Bambero posluchaj Iversona dobrze ci radzi SONARY to kupa chcesz ringi kup FK bedziesz zadowolony. Ja kostek ori nie kupowalem bo daleko mam do ASO , pojechalem do elektryka i mi to poprzerabial na inne kostki zaplacilem 50zl robota + jego materialy dodam ze bardzo elegoncko to wyglada nie jakies tam druciarstwo :th:

No to będę obserwował twoje mody bo też w planach mam 200KM tylko na turbince GT22 ale zobaczymy co i jak u ciebie wyjdzie to moze zmienimy koncepcje .Podobno ciezko znależć turbinke uzywana ze 2.0 170KM. Jakie koszta mniej więcej na to przeznaczasz ?

Jarol ten wykresik ma byc taki pofalowany tak ma byc??? Jesli tak ma byc to ok :th: wiec niemam wiecej pytan Jakie turbo chcesz tam pakowac i jakie PD ??? pozdr..

Witaj Pawelku juz sobie z tym poradzilem dzieki wielkie :th: A motorek zmieniony tylko teraz te klamoty dalej sprzedaje, byl wlasnie klijent po ten napinacz wiec musialem go wymontowac Dzieki i pozdrawiam

Witam sory ze odkopuje temat ale niewiem jak odkrecic ta rolke ze sprzegielkiem alternatora ?? on jest z tylu przykrecony na imbusa 8 ale nie moge tego odkrecic zlamalem klucz i dalej niewiem jak to zrobic ?? Jakies pomysly ? bo chce wymienic ten napinacz bo jest pod katem i strasznie trze o pasek . Zreszta wiece o co mi chodzi pomozcie cos

Ledy :th: tez mam za***iście wygladaja w nocy

Znaczy sie takie kapitalne bo jeden pojedzie z 90 drugi ze 110 a trzeci ze 130 itd.... ale kazdy wruci z bananem na twarzy :> :> i tego zycze wszystkim

Bardzo pieknie Teraz to bedziemy mogli po podziwiac mnustwo wykresow bo zaczelo sie ''grupowe cipowanie u mistrza Rogalottiego'' :th: Sam sie tam wybieram

za***isty furak chyb jedna z ladniejszych B5 avantow na forum :th: Gratulacje za wlozona prace, czas,i kase Miski ci jeszcze dowodu za te przednie szyby nie skroily Powodzenia w dalszych modach :th: duzo KM i Nm bo widze ze sie wybierasz da Rogala

Tylne lampki jak bedzie gleba bedzie git :th: co do lampek FK ta ja mam zespolone i o wiele ladniej sie prezentuja niz dzielone i silnika nie masz 115 tylko tak jak napisal kolega wyzej 90KM lub 110KM a wogole sliczna furka i zycze powodzenia w dalszych modach :th: :a4fan:

No wlascie zapodaj jakies fotki Ale juz teraz ci moge powiedziec zapomnij o LEXACH na tyl wiekszosc kolegow ci to powie co do chromu na lusterkach to raczej bym proponowal cale obudowy chromowane a nie nakladki bo sa mniej trwalsze :th: Nie wiem czy sa chromowane nakladki na klamki do tych rocznikow Tyle co moge powiedziec nie widzac zadnych zdjec :> A jeszcze jedno fele na lato daj 17" jesli finanse ci na to pozwalaja Zycze powodzenia w modach :th: i pamietaj to twoja fura i tobie ma sie podobac koledzy z forum moga ci tylko doradzic a ty zrobisz jak tobie bedzie sie podobalo

No taniej wlozyc AWX do B5 niz kupic B6 z AWX i tak bym proponowal zrobic niz wymieniac wszystko w AVG a jesli jeszcze planujesz 200KM i chcialys tym jeszcze troche pojezdzic to tak bym zrobil przynajmniej ja tak robie

No to zmien zwrotnice i bedziesz mial jeszcze wieksze pizze 312mm bedzie za***iście wygladal i hamowal gdybym nie pokupowal do swojego tarcz to ja by od ciebie to przytulil :th: