Skocz do zawartości

Borisem

Pasjonat
  • Postów

    70
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Borisem

  1. Jeśli ktoś chce to mogę mu obszyć tak kiere jak na foto koszt obszycia kiery 200zł dokładnie tak samo jak na foto które kolega Bartki zassał ze strony www.carsdream.com od Bandziora
  2. Nie rozumiem? o co kaman, samochód serwisuje w serwisie i tam mi taki olej leją i żadne go innego niechcę!!!
  3. stary Co ty wiesz!!! LAtam na tym oleju już kilka dzięsiąt tyś!!!
  4. Jak twoja niunia latała na syntetyku to polecam CASTROL SLX PROFESIONAL .
  5. JEŚLI JECHAŁEŚ AUDI A4 TO LOGICZNE MIAŁEŚ PIERWSZEŃSTWO !!!
  6. Castrol GXL 10W40 Jeśli nie jesteś pewien na czym latała twoja niunia z pełnym syntetykiem bym nie ryzykował .
  7. Kolego radze poczytac Kodeks Ruchu Drogowego zanim zaczniesz wyzywać Ludzi od Idiotów.Pozdrawiam
  8. To na pewno nie jest oryginalna kiera S-line to kiera od Bandziora.
  9. Ale macie banie z tym syntetykiem do Turbo !!! Jak był lany półsyntetyk to lej ten sam albo co najmniej o tych samych parametrach. Wiadomo że do starego grzmota np AFN itp. na pompie wtrysk zalejesz inny olej np CASTROL SLX a na pompowtryski inny benzyniaki nawet na turbinie jeśli był lany 10W30 to taki sam lejesz. Rajmondo ja bym nie ryzykował za bardzo z olejem, Masz 100% pewności że zalany olej to 15W40 ? Kupiłeś Auto u handlarza , znam wielu takich co robią takie cuda ... może akurat taka książkę serwis kupił !!!
  10. Nie użytkuje,ja je dość często reanimuje i byłem na linji produkcyjnej gdzie powstają bebechy do tych silników !!! Maszyny pamietają jeszcze czasy gdy na rynek wchodziła b4 z 2E !!! Ale życzę koledze jak najlepszych doznań bo mimo wszystko Autko śliczne i mogę jedynie pozazdrościć !!!
  11. :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: Nie są problemowe !!!! jak koledze się uda dotrwać do końca gwarancji bez większej usterki to uchylę czoła
  12. Koledze gratulujemy ... cukiereczek ...tyko ten silnik ... oj będą dopiero kłopoty
  13. TO może napiszę dokładnie .Koledzy Tarcze ATE i klocki TRW oczywiście w wersji Sport czyli tarcze Power disk nie polecam nawiercanych zżerają klocki bardzo szybko .Ktoś napisał EBC ok zgadzam się ale za jaką cenę , Ja pisałem o najkorzystniejszym zestawie . Jęśli chodzi o coś tańszego to zawsze można założyć - tylko się nie śmiać :good:Przejechałem się kumpla autem . Tarcze HART SPORT GT Nacinane i nawiercane całuy komplet miał zrobiony 6000 tyś i naprawdę robiły robotę. jedno jest pewne nigdy nie założę BREMBO ani FERRODO. Pozdro
  14. Siemka ! Właśnie zamontowałem instalkę w mojej Audi A4 1.8TAvant Quattro 96 . Zacznę od tego ,że przed założeniem gazu wzbraniałem się cały rok ale niestety w dobie kryzysu zdecydowałem się zaryzykować. No i nie żałuję !!! Na razie. Brak jakiejkolwiek różnicy w jeździe na gazie i na benz. Spalanie na podobnym poziomie 15.5 litra gazu po mieście to przed pierwszą regulacją wynik jakiego się spodziewałem. Gaz zamontowałem w Żarkach koło Zgorzelca koleś nazywa się Malicki skasował mnie 2500zł Pozdro
  15. Z doświadczenia ... Tarcze Brembo i klocki Ferrodo lipa !!!! Jak chcesz mieć hamulce to tylko ATE lub TRW !!!!
  16. Ja tam leje tylko Castrola GLX kupuje go w serwisie w Niemczech
  17. Witam wszystkich Latam sobie po tym padole A4 1.8T Quattro 96 Avant
×
×
  • Dodaj nową pozycję...