Michał139

może masz tylko jeden, ktoś mógł wymontować ten drugi wcześniej

mogą ale jak są w dobrych pieniądzach i w dobrym stanie to kupisz dystanse 10mm i bez problemu podejdą do felg aluminiowych jest et 45 do a4 b6 jakieś dwa lata temu miałem felgi stalowe od passata tam było et 37 i nie miałem żadnego problemu

zgadzam się z kolegą

normalnie stalowe felgi mają et 33 rozmiar 15' bo chyba o takim mowa ? czyli mógłbyś dołożyć dystanse 10 mm

to jest normalne, czyli musisz mieć jakieś krańcówki uszkodzone masz może oświetlenie nad nogami ?

ale powinna podejść do twojego bo na zdjęciu są zamontowane na a4 b6 więc i do twojego będą pasować

będą pasowały tylko musisz sprawdzić otwór centrujący, do twojej audi osadzenie jest 57mm byle nie było mniejsze, jak będzie większe to można zamontować pierścień centrujący ( który znajdziesz zapewne na alledrogo )

czekamy na foty

u mnie poszła do wymiany cała odma i węże podciśnienia. Były popękane, nowe kupiłem w ASO, podobno są już "lepszej" jakości. Jeżeli chodzi o połączenie rury ssącej z czwórnikiem odmy i pojawianie się oleju to jest to chyba jakaś wada fabryczna tych cześci. Polega ona na tym że z pozoru łatwe wsadzenie tych elementów na ścisk niestety nie gwarantuje, że będzie to efektywne. Mi ciekło, rozebrałem wszystko i od początku powoli poskładałem. I olej się już nie sączy w tym miejscu. Mam też inną teorię na temat tego sączenia, ale dotyczy ona oleju jaki wlewamy do silnika. Zauważyłem, że jak lałem 5w40 to na złączu było ciągle mokro. Ale jak wlałem 10w40 jest sucho. ile zapłaciłeś za komplet jeżeli mogę wiedzieć ?

jak rozumiem przełącznik masz dobrze ustawiony na wyłączenie lampek przy zamkniętych drzwiach ?