Skocz do zawartości

Adam-Lewian

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    386

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Adam-Lewian

  1. Adam-Lewian
    Coś pomieszałeś bo pierwsze Sporty weszły dopiero po jakichś 6-7 latach po tym jak zostaliśmy dystrybutorem
  2. Adam-Lewian
    Dlaczego ? Nie narzekam, przez okoliczności zmuszony byłem bardzo wcześnie zacząć ale jakoś się udało Niedługo miną 23 lata od kiedy wprowadziliśmy ZImmermanna do PL.
  3. Adam-Lewian
    przepracowane oczywiście
  4. Adam-Lewian
    Tak przypuszczam 40 lat już a u Ciebie ?
  5. Adam-Lewian
    O nie, nie, najpierw moja kolej ! Jestem starszy i dłużej już w tym interesie przepracowałem więc w pierwszej kolejności to ja odejdę na emeryturę.
  6. Adam-Lewian
    Zimmermann jak i każdy inny katalog pokaże Ci 314, 320 oraz 345mm bo takie występowały w tych modelach a skąd producent tarcz/klocków ma wiedzieć co jest w konkretnym Twoim egzemplarzu ?
  7. Adam-Lewian
    314mm masz na przodzie
  8. Adam-Lewian
    Kombinujesz Podaj VIN auta.
  9. Adam-Lewian
  10. Adam-Lewian
    Fabrycznie masz 288/245
  11. Adam-Lewian
    Tak, dokładnie potrzebujesz FDB1636
  12. Adam-Lewian
    Textara mogłeś porównywać do Zimmermann'a kiedy był produkowany w Niemczech, niestety po tym jak firma upadła i potem ją zreanimowali to już jest japońska marka i dziś możesz kupić produkt japoński lub rumuński który nijak się ma do dawnego textara.
  13. Adam-Lewian
    1. J.w. 2. Jedynie jakieś kilkadziesiąt tysięcy kompletów
  14. Adam-Lewian
    1. Tarcze się nie krzywią, 2. Jakość Zimmermann'a nie pogorszyła się
  15. Adam-Lewian
    Nie ten są dwa Galfery
  16. Adam-Lewian
    Tarcze Ci się pokrzywiły ? A to Ci psikus, prawa fizyki oszukane
  17. Adam-Lewian
    Tak
  18. Adam-Lewian
    W dwóch autach próbowałem i nie wytrzymały No ale ja jestem mordercą hamulców także nie dziwota
  19. Adam-Lewian
    Ale idąc Twoim tokiem myślenia to samo Ferodo, robiąc właśnie dwa rodzaje klocków nie wie do czego miał być 1323 a do czego 1717 Zimmermann ma dwa rodzaje i tak 21938 jest do B5 i C6 a 23018 do B6, B7 i C6 choć zamiennie jak wiadomo bezproblemowo podchodzą. Textar też ma dwa rodzaje, podobny podział co Zimmermann, ATE natomiast klepie jeden typ, podobnie jak TRW
  20. Adam-Lewian
    Andrzeju - wyprowadzając Cię z błędu - przykładowo nr OE klocków dla pierwszego lepszego B6 z kodem PR 1LB to 8E0 698 151 K a zamiennikiem tego OE jest FDB1323 FDB1717 to nr OE 4F0 698 151
  21. Adam-Lewian
    ATE to nie producent więc i na pierwszy montaż nic dla nikogo nie robi. Textar to co robi na pierwszy montaż tego nie kupisz, to co możesz kupić to rumunia lub japonia...
  22. Adam-Lewian
    Spokojnie możesz Ferodo Premier, odezwij się na priv po ofertę
  23. Adam-Lewian
    Nie bardzo rozumiem pytanie. 4H0 615 301 K to jest właśnie 100.3364.75 czyli tarcza pływająca, dokładnie ta sama co montuje fabryka Audi
  24. Adam-Lewian
    Na pewno
  25. Adam-Lewian
    Najpierw 5 hamowań z 50 do 20, potem 5 z 70 do 20, kolejne 5 z 100 do 40 i to takie wstępne masz z głowy, dalej 200-300 km nie przegrzewać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...