andynl

No to zróbmy poprawkę do demontażu tapicerki boczków Spawy które trzeba usunąć: Przydatne narzędzia

No to daj znać jak Ci poszło z roletkami a w razie jak byś coś spierniczył to wtedy przełożysz tapicerki

Wczoraj rozbierałem i tez to zauważyłem dochodzą jeszcze małe punktowe i bodajże 3 mniejsze tam gdzie jest rączka

Kupujmy jak już robić wieś to na całego

Wszystko fajnie ale nie czaję do czego jest potrzebna ta forma z pianki??

no bez skanu to troche szukanie igły w sianie, spróbuj podmienić czujnik na inny i zobaczysz czy jest różnica

Kolego kilka postów wcześniej masz napisane: otworzyć maskę, włączyć zapłon (bez zapalania silnika) poczekać kilkanaście/dziesiąt sekund i wtedy na fisie powinna Ci się pojawić miarka oliwy. Ja proponuję kup sobie miarkę zwykłą (np. od A3) a na MMI nie patrz bo to zawsze pokazuje nie wiadomo co. Kolego jak nie wciśniesz sprzęgła to auto nie odpali a załączy się tylko zapłon, no chyba że tę opcję masz wyłączoną to wtedy faktycznie ciężko z włączeniem zapłonu. Oczywiście wszystko można zakodować

Wywalić wszystkie fotele, delikatnie zrolować i próbować

No na takich cienkich laczkach to się jeździ z duszą na ramieniu Grześ, a Ty z przyzwyczajenia jak furmanką No cóż parę stówek w plecy

http://shop.cetecarcoding.de/de/semi-dynamisches-blinken/semi-dynamisches-blinkermodul-audi-a4-8k-facelift Tu możesz kupic te moduły --- cena :facepalm:

znowu?

------------------------------------------------------------------------------------ Rozgryzłem dlaczego skrypt nie chciał u mnie wystartować Po włożeniu karty do slotu MMI nie widziało karty (podświetlone na szaro i nie aktywne) i skrypt nie chciał się uruchomić, próbowałem zmieniać karty ale efektu żadnego,, powód wręcz banalny w drugim slocie siedział druga karta z muzą. No więc okazuje się że nie może być innej karty w slocie poza kartą ze skryptem bo ten nie wystartuje, po wyjęciu drugiej karty skrypt od razu ruszył i po kilku sekundach jest zainstalowany nowy ekran startowy

wklej błęda popatrzymy

Kolego do wymiany cały przód, maska, błotniki, zderzak, no i oczywiście kodowania. Zajrzyj do wątku WRCLAGUNA on przerabiał swoja na polift Tutaj masz tez temat http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299470-upgrade-zmiana-przodu-na-polift-2012-2015/

wrzucić 19 poza tym ET 28 to w trąbę za mało do A4

No i mumen zarobił

To lepiej było na aledrogo kupić mają po 110zł + 25zł przesyłka

Między Eindhoven a Tilburgiem , czym to wysłane?

cos koło 103 zł szt

Kolego w poście nr. 6 pisał kolega wrclaguna , chłopak robi takie rzeczy więc zagadaj do niego może Ci pomoże w temacie przeróbki,

Będę eksperymentował niedługo z boczkami które mi zostały z rolet to Ci powiem co szybciej zrobić, roletki czy zmienić szmatki, choc powiem szczerze że gdybym miał jeszcze raz robic to chyba wstawił bym rolety jeszcze raz, robota jakaś taka ciekawsza

Jeżeli zmieniasz ze zwykłego na S4 to kratki halogenów też zmieniasz,

Te wszystkie zgrzewy trzeba rozwalić Jak to zrobisz to już Twoja sprawa, możesz zeszlifować, rozgrzebać lutownicą lub na twórczość ludową Tak wygląda po wyjęciu I jeszcze fotasy z Niderlandzkiego forum

Hohe Ty jak byś sam zaczął to byś już dawno to zrobił Zaraz Ci wyczaruję zdjęcia na szybko

Przeskanuj i zobacz jakie są błędy, przyczyn może być 5 kilo, cos nie łączy, padnięty czyjnik stopu itd. itp.