andynl

Może komuś się przyda

Każdy motocykl ma swojego jeżdźca, po prostu muszą się odnaleźć

Jeśli chodzi o motocykl to nie będę Ci sypał tu symbolami, po prostu wybierz motocykl na którym będzie Ci wygodnie, będziesz stabilnie oparty na postoju całymi stopami i motocykl który będzie zwrotny i łatwy w prowadzeniu (na początek) w miarę zdobywania doświadczenia będziesz mógł kombinować z tym co Ci się podoba. Ja zacząłem od 125ki , 700, potem 900 a w tej chwili duży liter, zresztą w miarę jedzenia apetyt rośnie. Ciuchy, tu by można pracę magisterską napisać, osobiście nie polecam ciuchów 3w1 na każdą pogodę bo co jest do wszystkiego to jest do niczego, wiem bo sam popełniłem ten błąd. Na chłodne i mokre dni coś z gore-texem, na upały przewiewną kurteczkę z siateczką, ewentualnie skóra. To że masz prawko B 20 lat to akurat jest na niekorzyść, dlaczego?....bo masz nawyki z puszki gdzie jesteś stosunkowo bezpieczny, i ciężko jest się ich pozbyć, na moto musisz reagować wcześniej, szybciej i starać się przewidywać sytuacje na drodze które mogą zaistnieć. Ja zdawałem swoje A w NL i nie ma nawet porównania z PL jeśli chodzi o poziom nauczania, tu uczą poruszać się na moto w ruchu drogowym w PL uczą jak zdać egzamin ? No ale to moja prywatna opinia

i co tak cicho nikt nie śmiga? Głos w mojej głowie szeptał mi ciągle "kup drugi motocykl"....... no i jest babcia

Zmieńcie miejsce pobytu na bardziej normalną republikę banana ?

Potrzebuję klona VCDS z kabelkiem ktoś coś?

Śnieg jeszcze nie spadł, kółka się kręcą ?

jeszcze tam jesteście? ?

Co sie nie da jak się da ? luknij sobie na ten filmik, ja ustawiłem to samo i śmiga idealnie

Ja zawieszenia ustawiałem na bardziej sztywno bo faktycznie ustawienia fabryczne są za miękkie, jeździłem z pełnym zestawem kufrów + plecaczek z tyłu u kawa zachowuje się bardzo fajnie. Żeby nie było że tylko słodzę, Versys nie jest idealny ale próbowałem wielu motocykli i ten najbardziej do mnie przemawia, dla mnie wadą jest waga 250kg, powolne manewrowanie męczy, ale wyastarcz 10km/h i moto zachowuje się jak rowerek dziecięcy, waga pomaga w zakrętach, więc wada/zaleta ...... kwestia gustu. ?

Proszę bardzo....... nie ma za co ?

Kolego tr900 zamieniłem na Versysa 1000, a dlaczego zamieniłem? kilka powodów ku temu. Przede wszystkim potrzebuję motocykla do turystyki, a Tracer po mimo że producent zapewnia że się nadaje do tego celu, niestety nie spełnia moich wymagań. Przede wszystkim jest cholernie nie wygodny, po 900km trasy bolały mnie nadgarstki, kręgosłup a o d*pie to nawet nie wspominam bo żal ściska. Kolejnym problemem Tracera 900 jest wężykowanie powyżej 170km/h. Oczywiście nie twierdzę że tracer jest całkiem BE, to fajne moto żeby sobie podnieść poziom adrenaliny ale nie nadaje się na trasę. Versys posiada bardzo elastyczny 4 cylindrowy silnik ( na 6 biegu jadąc 60km/h czy 200km/h nie robi wielkiej różnicy) któremu też nic nie brakuje, aczkolwiek moc idzie bardziej liniowo i nie ma takiego natychmiastowego pierdolnięcia jak Tracer. Poza tym Versys to turystyk pełną gębą, wygodna pozycja, wygodna kanapa, wystarczająco mocy nawet przy 2 osobach, idealnie wyważony co sprawia że jazda w zakrętach to sama przyjemność. Mam Kawe 3 miechy, napykałem 6tyś/km i uważam że to najlepszy motocykl z tych które miałem do tej pory.

no pewnie wrzucę jak kiedyś uda mi się trafić do auta ?

Ja ostatnio zamieniłem wariata na litrę ? Idę na Kawe nabrało całkiem nowego znaczenia ?

dokładnie ta nie będzie biegać

nie no auta szkoda na żyletki, aż tak zwyrodniały nie jestem

no resztę ten kawał klapy od RSa

przerobic na żyletki resztę

No to wychodzi na to że mój sie nie łapie na serwisówkę

gdzieś kiedyś była jakaś stronka do sprawdzenia akcji serwisowych ma ktoś namiar na tę stronkę?

Prezesa gwałć on się cały czas po mieście kręci

Nie potrzebujesz karty do makro przy wejściu poproś o wejściówkę jednorazową i bez problemu wejdziesz

W NL sezon też już wystartował

Mój temat został już chyba do mamutów przeniesiony