Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Jaski19

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Jaski19

  1. Jaski19
    Mam tak samo jak Ty mmi2g high i na poprzednim telefonie bluetooth nie blokował mi dostępu do karty sim... Po zmianie pojawił się problem, z którym nie bardzo umiem sobie poradzić.
  2. Jaski19
    Hej, panowie a co jest przyczyną tego, że po zmianie telefonu umiem go sparować z autem ale niestety dane komórkowe i smsy nie są na telefonie dostępne? Na starym telefonie nie było takiego problemu i wszystko działało, można było rozmawiać przez zestaw głośnomówiący oraz oglądać mapy czy tam inne. Na tym niestety ale połączę i mam tylko połączenia przez zestaw albo telefon z danymi... W telefonie zmieniałem w opcjach bluetooth na dostęp do połączeń ale nie działa i wraca do sim.
  3. Jaski19
    Każdy będzie polecał swój olej Do 2.0 tdi Caga wchodzi 4,5l. Ja lałem Motula X-clean ale w tym roku chyba zaleję tańszy olej...
  4. Jaski19
    Ja mam też ten problem u siebie... Pojawił się po wymianie łożyska w przednim lewym kole. Ewidentnie czuć, że to od tego koła. Mechanik coś źle poskładał, tylko co? Może przegub albo ciężarek na półosi? Czasami mocniej czuć te wibracje...
  5. Jaski19
    I okazało się, że u mnie stukały amortyzatory. Co do kręcenia kołem to możesz nie usłyszeć łożyska chyba, że masz hamulce w świetnym stanie ? i nic w nich nie trze podczas obrotu koła.
  6. Jaski19
    Przecież napisałem, że sprężynami się obniża auto. Jak kupisz dobrej jakości gwint najlepiej z regulacją twardości to będziesz zadowolony. W drugim aucie mam gwint mts i powiem Ci, że jest bardzo miękki jak na gwint ale dużo sztywniejszy od serii. Z koni dużo twardszy, z ta technix dużo miekszy od mts...
  7. Jaski19
    Bo dzisiaj samochody są coraz słabsze i mniej trwałe. Jakość wykonania idzie do góry, za to niestety jakość materiałów spada. Do tego te nowe samochody nie mają duszy... Ale dzisiaj się tak robi samochody - mają się podobać.
  8. Jaski19
    Tak BTW gdybym miał kupować nowe amorki i sprężyny to kupiłbym gwint - zawsze można obniżyć lub podnieść auto
  9. Jaski19
    Przecież auta nie obniża się amortyzatorami... Eibach będzie niższy niż 1 ba czy 1bv i sline
  10. Jaski19
    Nie, to był zwykły dystrybutor z różnymi paliwami. To droższe paliwo w Chorwacji ponoć jest korzystniejsze dla dpfów, ot tak ?
  11. Jaski19

    Trzęsie autem

    Jaski19 odpowiedział(a) na michas760 temat w Audi A4 B8

    To fakt, a czwórki są bardzo przeczulone na punkcie krzywych felg i kiepskiej jakości (twardych) opon. Ale to mogą być także inne rzeczy. Zaczynając od elementów zawieszenia (tzw. Banany), na skrzyniach i półosiach kończąc. Trzeba szukać. Temat przerabiany na forum.
  12. Jaski19
    Niby nie. Ale pistolet ze zwykłego diesla nie pasuje do wlewu. Jest dużo grubszy...
  13. Jaski19
    W przedlifcie wychodzi bez problemu. Pewnie w po lifcie też tak samo jest. U mnie wyszło tak. W halogenach też zamontowałem ledy h11 a żarówki h7 wymieniłem na h7 osram hyper cool Blue. Jak sobie zdjęcia to wrzucę.
  14. Jaski19
    Staram się tylko Shell. Obecne i proszę poprzednie auta. Ciekawostka na Chorwacji trzeba tankować uszlachetniony On do silników z dpfem.
  15. Jaski19
    Być może Wasze dpf-y zostały wycięte. Przewody powinny iść w okolice dpfa. Jak sama nazwa mówi, czujnik ten porównuje różnicę ciśnienia przed i za dpfem. Kapcia8 zapala Ci się check?
  16. Jaski19
    Otwórz bagażnik i naciskaj na tył auta. Jak będzie się dosyć mocno bujało po tym jak puścisz tzn. że amorki nie trzymają. Sprawność sprawdzisz tylko na SKP ale to nie są miarodajne wyniki bo na ich sprawność ma wpływ ogólny stan zawieszenia, ciśnienie oraz rozmiar opon itp.' Jeżeli autem buja na boki to może być wina łączników bądź gum na stabilizatorze, bo to one są odpowiedzialne za bujanie na boki.
  17. Jaski19
    Panowie podczepię się do tematu... a czy łożyska lub piasty mogą tak "głucho" stukać? u mnie z tyłu coś stuka... wymieniłem górne mocowania i łączniki staba ale nie pomogło. sprawdzałem zawieszenie na 2 stacjach, amorki są ok po 82% (żółte Fk - zawieszenie 1-Ba), luzów nie ma na wahaczach (auto stało na kołach), jednak po otwarciu tylnej klapy i ruszaniu auta góra/dół widać i czuć luz na tylnych kołach.... o co kaman?
  18. Jaski19
    Tak, podejdą. A5 ma takie same elementy zawieszenia co A4
  19. Jaski19
    Ziomal-84 dziękuję za odpowiedź. Obecnie działam na interfejsie Viakena Its 5053. Muszę zamówić jakiś kabel do kompa, wtedy będę mógł coś więcej podziałać Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  20. Jaski19
    Majki dzięki za odp. Mam ochotę wybrać się na taki spocik i poznać zacne grono użytkowników A4 i nie tylko w takim razie udanego zlotu w bukowinie
  21. Jaski19
    panowie tak odchodząc od Waszego tematu to czy w tym tygodniu ktoś się wybiera na forum/arenę?
  22. Jaski19
    Wrc dziękuję za odpowiedź (masz piwko u mnie ). Powiedz mi, a co zrobić, żeby odblokować zielone menu, bo według instrukcji z forum nie działa. Wyświetla mi się, że nie ma więcej funkcji. A mapy rozumiem, mogę sam zakupić np. na allegro albo lepiej u Ciebie i zainstalować w DVD, które jest w bagażniku?
  23. Jaski19
    A czy ktoś może mi powiedzieć jaka ja mam wersję? Co zrobić, żeby mieć nowsze mapy? Dzisiaj próbowałem odblokować zielone menu za pomocą viakena ale bezkustecznie... Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka
  24. Jaski19
    hmmm więc jutro jadę na wymianę rozrządu do zaprzyjaźnionego warsztatu nie ma co ryzykować...
  25. Jaski19
    hmmm kupuję właśnie a4 caga z 2009 roku, która ma nalatane 225kkm. rozumiem, że rozrząd w niej nie był jeszcze wymieniany ładować oryginał czy może być skf/ina/contitech?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...