MAT1000
-
Postów
910 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MAT1000
-
Muszę już naprawić, gumka się rozleciała. Autofren taki luźny?
-
Dziękuję
-
Siema. Mógłby ktoś podrzucić numer zestawu do regeneracji tylnych zacisków 288mm B7 3.0tdi Ręczny mi blokuje, bo posypała się gumka osłaniająca na dźwigni.
-
Po sprawdzeniu posiadania OC, wyskakuje, że to avant
-
Wolałbym kupić takie jak trzeba, koszta nie są duże. Problem w znalezieniu zamiennika, bo w etce całe jarzmo występuje :/
-
Czy ktoś ma numer zestawu prowadnic w tylnych zaciskach 288mm ?? Coś dostałem, ale jednak to nie to co siedzi :/
-
Klimatyzacja - nowa sprężarka - nie chłodzi.
MAT1000 odpowiedział(a) na Matek_Bez_Gatek temat w Audi A4 B6/B7
Możesz napisać jak to sprawdziłeś i na jakiej podstawie wymienili kompresor, skany z vag ? Jakiej firmy wrzuciłeś kompresor ? -
Pozdrawiam Byłem z rodzinką na wycieczce.
-
Zmieniłeś tylko śrubę i nic więcej ? Rozrząd jest kolizyjny, więc góra do sprawdzenia obowiązkowo.
-
Ktoś dzisiaj na WNR'y ?
-
http://www.woboteam.pl/
-
Panowie gdzie udać się z nogami od starej maszyny na renowację ? Chcę by zrobili piaskowanie i ładnie to pomalowali, dodatkowo jeszcze śruby i nakrętki poddać galwanizacji. Może ktoś korzystał
-
Testował ktoś może ten wosk na czarnym lakierze (LZ9Y) ??? Lyxig Republik HIPNO WAX
-
Te parametry (9J ET33) Spokojnie się schowają. Stawiam na nie opuszczone auto i niestety zdjęcie zostało tak zrobione, że wygląda jakby sporo wystawały koła. Też swoje jak pstrykałem to na foto tak wychodziły, a na żywca całkowicie inaczej.
-
No to do zobaczenia, jak zawsze od 20:00 (by zająć jakieś konkretne miejsce)
-
Jedzie ktoś dzisiaj wieczorem na WNR ?
-
Tak 1.8T to najsłabsze 2.0. Nie pamiętam jak jest w nowszych saabach, ale w tym co ja mam przyrost jest spory. Fabryczne B204E 154KM jak jest zdrowe to osiąga okolice 230KM, w lato pewnie będę to sprawdzał
-
Miałem kiedyś kupować 9-3 w kombi, ale skończyłem na A4 Co do saabów jak bym miał brać to nie TTID są awaryjne. Najmniej awaryjny jest najsłabszy klekot, ale po programie już jest w miarę jeżdżący. Benzynę 1.8T bym odpuścił, szukaj mocniejszych wersji 2.0T B207. Nie ma już problemu z panewkami w nich, ale i tak trzeba dbać o olej. Na FB jest grupa saab luźne gadki, jest tam trochę wiedzy do poczytania. W tamtym roku szukałem cabrio 4 osobowe i miało być audi 80, ale skończyłem na saabie 9-3
-
Obniżenie przodu w Audi A4 B6 talerzykami sprężyn od A4 B5
MAT1000 odpowiedział(a) na Pawel88ST temat w Audi A4 B6/B7
Pojeździsz aż się 1BA rozleci i zmienisz na coś niższego. Komfort nie będzie taki jak na sportowym amorku. Ja odboje i osłony wsadziłem z czerwonych amorków A4B5, są jeszcze trochę krótsze niż te z B7 s-line.
