janjazda

raczej czujnik temp. G2, u mnie jest podobnie, temperatura na blacie nieraz spada, może nie do 0, ale do 70, a na Vag'u G62 pokazuję ładnie 90*C

Mi się jednak zmienił

chyba że jakoś w tygodniu bym się wyrwał , zobaczymy

niestety nie będę w ten week, gdzieś za 2 tygodnie pewnie

ja zjechałem na chatę o 2 a jak rano wyjeżdżałem o 8 to czas był zmieniony kurde, a u mnie nic jak była zmiana z zimowego na letni to praktycznie od razu wskoczył, a teraz lipa

Panowie, zmienił wam się czas automatycznie?? bo mi niestety nie, a zasięg pokazuję na maxa

No na razie mam "tylko wyciek". A reszte to będe wiedział 27 bo do głodka się umówiłem na przegląd. Mam nadzieje że reszta jest OK. Objawy mam kiepe bo jak się teraz zimno zrobiło to przy odpaleniu nie łapie gar od razu (przez pierwsze kilka sekund nierówno pracuje) U mnie jest tak samo, po odpaleniu przez chwilę chodzi jak by na trzech grach, gdzieś był na ten temat wątek, jak go znajdę to podrzucę tu

dobry link, trochę się wyjaśniło

ja gdzieś kiedyś wyczytałem, że te dodatkowe świece załączają się po ustawieniu trybu AUTO na klimatroniku

sprawdź te 2 grupy a vag'u: 007 [engine] (wskazanie dla silnika) 003 [instruments] (wskazanie na zegary)

no w sumie tak, ale ten pierwszy też nie za ciekawy..[br]Dopisany: 19 Październik 2009, 23:09_________________________________________________kazuyaet możesz teraz wrzucić log z grupy 013 po wymianie??

który pompowtryskiwacz wymieniłeś?? bo widzę, że trzy mają korekty wysokie

ja to nie widziałem takiej fury Handson, a co Ci się z pompkami dzieje??

czujnik czujnik G2, którego wskazania są w grupie 003 [instruments] nie ma wpływu na spalanie[br]Dopisany: 15 Październik 2009, 13:58_________________________________________________natomiast G62 007 [engine] określa temperaturę na potrzeby ECU

u mnie jest to samo, ale sprawdziłem na vag'u i w grupie 007 [engine] temp. 89,1*C, czyli bajka natomiast w 003 [instruments] temperatura skacze, co oznacza walnięty czujnik podłącz sobie vag'a i wszytko będzie jasne

:polew: :polew: myślałem że padne Kowi, bierz tą żółtą z Flinstonów

o kurde Panowie, pamiętam ten serial tak przez mgłę, zawsze się zastanawiałem jak to się nazywało

Kolego ja też potrzebuję Motul Specifik 505.01 do AJM-a oraz filtr oleju. Proszę o ceny + koszty wysyłki na PW.

upsss a gdzie teraz będziesz urzędował

Adam, sprawdź pocztę

dokładnie monitoruj wg tego oba wskazania tak zrobie, dzieki za info

ale właśnie w czasie gdy na klimatroniku temp. spada, na vagu stoi ładnie 89-90

w takim razie jak u mnie jest takie mała różnica to chyba nie ma sensu wymieniać?? [br]Dopisany: 18 Wrzesień 2009, 14:55_________________________________________________ja zakupiłem termostat Wahlera i ma temp. otwarcia właśnie 87*C

to blisko byłem

o kurde, to chyba służyło do napędu taczki