janjazda

a coś Ty w ogrodniku robił?? przyznaj się

kolego, Ty chyba raczej nie masz AJM jak masz 6 biegów, to będzie ATJ

ta dyskusja chyba zaraz się zakończy jakaś ustawką zwolenników kibli i avantów

A bo kłócą sie jak nie maja racji :polew: :polew: ale określenia tatusiowate to jeszcze nie słyszałem, dobre :polew: :polew:

Widzę, że dyskusja znowu zboczyła na ten sam temat

no to widać ewidentnie

auto było dobrze rozgrzane?? bo z logów wynika, że osiąga max tylko 86*C, poza tym jest przeładowanie turbiny [br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 12:40_________________________________________________aa jeszcze na moje mało wprawne oko, przepływomierz jest ok

to zrobimy

w czwartek zjeżdżam, a co tam??

Ja mam teraz średnie spalanie na poziome 6 litrów

w AFN co 60 tys?

co 90 tys rozrząd, a wymianę pompy wody to się zaleca przy każdej robocie rozrządu

to taniej ten napinacz, jak dotrę do domu to wrzucę tą rozpiskę swoją

sorry, nie pasku tylko tym napinaczu, wczorajszy jestem, kojarzysz ile dałeś za niego?

nie zapominaj Rafałek o tym pasku, bez tego zapłacił bym jakieś 1000zl nie całe, ale trzeba było już wymienić, już był w stanie nędzy

będę miał listę to się dokładnie porówna mi w trasie udało się zejść do 5 litrów, a miasto tak jak po wawie to z 7 l

No jest różnica w cenie rozrządu Ile za części do swojego rozrządu płaciłeś? U mnie było 118 KM i 245 Nm od fabryki czyli 40 Nm różnicy jest minimum, to tak jak mówisz pewnie koło 50Nm jest w rzeczywistości. A ciekawe jak AFN po modzie radzi sobie z czystym AJMem AFN po czipsie pewnie by sobie poradził z seryjnym AJM Za rozrząd zapłaciłem 1300zl, tylko że wymieniłem wszytko dosłownie, nawet napinacz od klimy który kosztował 400 zł to w sumie znikoma róznica jeśli by w afnie wymieniać kompletny rozrząd :gwizdanie: kurde, ja gdzieś taka listę też mam, jak znajdę to wrzucę

Się powodzi

No jest różnica w cenie rozrządu Ile za części do swojego rozrządu płaciłeś? U mnie było 118 KM i 245 Nm od fabryki czyli 40 Nm różnicy jest minimum, to tak jak mówisz pewnie koło 50Nm jest w rzeczywistości. A ciekawe jak AFN po modzie radzi sobie z czystym AJMem AFN po czipsie pewnie by sobie poradził z seryjnym AJM Za rozrząd zapłaciłem 1300zl, tylko że wymieniłem wszytko dosłownie, nawet napinacz od klimy który kosztował 400 zł

nie tankuje w Zalesiu jak się coś słabszego zaleje to od razu czuć, że inaczej jedzie tankuje tylko na większych stacjach

AJM nie mają aż takich bonusów, znaczy zdarzają się ale rzadziej niż AFN. Aż tyle ceny w rozrządzie to nie ma chyba Klekot inny a moment to dokładnie 285Nm

na paliwo rzeczywiście trzeba zwracać uwagę

ATJ to jest to samo co AJM, tylko skrzynia 6 Różnica pomiędzy AFN i AJM jest wyczuwalna, to nie tylko 5 km różnicy, ale moment większy o jakieś 50Nm. Rozrząd nie jest wcale dużo droższy

ja nie dam rady, zostaje w wawie na weekend, więc pupa

:polew: :polew: :polew: