Skocz do zawartości

owca99

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez owca99

  1. Sam sobie odpowiedziałem ? Jaki okej do sekcji mechanicznej i tylnego dyfra polecacie? Musi być ori , czy np Revanol ???
  2. Dzięki bardzo. a przedni dyfer (zintegrowany z skrzynia) którym olejem jest smarowany??? Tym 7 czy 4,5 litra? Czy może ma jeszcze inny „swój” olej ?
  3. Hej. Dev mogł bym prosić o nr katalogowe części i materiałów potrzebnych do wymiany oleju. z góry dziękuje. vin WAUZZZ8K9FA083208
  4. Witam. Mam identyczną przypadłość. Mam wrażenie ,ze nasiliło się po wymianie rozrządu. Udało sie zlokalizować usterkę?? Takie samo auto z silnikiem cglc 177kM
  5. Hej. Panowie jak to jest w końcu z tymi olejami w ukl. napędowym??? Zacząłem przeglądać forum w poszukiwaniu informacji o hałasie z ukł. napędowego. Grzechotania przy przyspieszaniu. Najbardziej na łuku w prawo np. ślimak na trasie szybkiego ruchu. prawdopodobnie pochodzi z skrzyni-przedni most/ dyfer. Przeguby półosie i zawieszenie Ok. Zbieżność i geometria zrobione. Do tej pory serwisowany w ASO przebieg 170 tys km. I za każdym razem wymieniali tylko olej silnik plus filtry co 30 tys. . I olej w s tronik ten 7litrow i filtr zewnętrzny co 60 tys km. Twierdzą , ze innych olei się nie wymienia. Chyba muszę to ogarnąć poza ASO. Macie kogoś do polecenia w okolicy Warszawy??? Dev mógł bym prosić o wyszczególnienie mat. eksploatacyjnych odnośnie ukl. napędowego jak i info jaki rodzaj napędu, wiem tylko ze to quattro z s tronik 7 biegów. Jets tam torsem/ haldex ? Vin WAUZZZ8K9FA083208 audi a4 alllraoad silnik cglc 177km
  6. Tak kąt synchronizacji (powinien być jak najbliższy zeru?) zrobię po wymianie rozrządu, który już mam, ale słabo z czasem aktualnie. Te obroty to mam takie od zawsze. Też chyba je zmniejsze jak już się ogarnę z rozrządem.
  7. Witam. Jak w temacie, mam prośbę o analizę logów. Niby wszystko z autem ok, ale profilaktycznie chciał bym to sprawdzić. Mam już kupiony rozrząd (Kolejny z resztą) wiec chciałbym zrobić wszystko jak się należy, a z tego co widzę to na pewno będzie trzeba ustawić kąt wtrysku synchronizacji. Ale chyba z ostatnim wtryskiwaczem coś jest nie tak? Czy po ustawieniu kąta wtrysku coś się zmieni z dawkami wtrysków? jak te logi wyglądają ogólnie? Szukać nowego silnika? Statyczny: Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_97Glrh.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log-018_sM256q.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log-023_0nEJ0A.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_l1O5u.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_J4B3Xig.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_5eONAqI.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_z2Ki8y.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_F13L0.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log-007_AeKWKv3.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_HPU45.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_AJdCyX8.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_n7g9Uz4.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_H2O67J7.html Basic settings: Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_97Glrh.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log-018_sM256q.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log-023_0nEJ0A.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_l1O5u.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_J4B3Xig.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_5eONAqI.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_z2Ki8y.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_F13L0.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log-007_AeKWKv3.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_HPU45.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_AJdCyX8.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_n7g9Uz4.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_H2O67J7.html Jak zrobiłem coś źle to wybaczcie, to mój pierwszy raz. Z góry dzięki za odpowiedzi (oby takie były )
  8. Witam. Jak w temacie, mam prośbę o analizę logów. Niby wszystko z autem ok, ale profilaktycznie chciał bym to sprawdzić. Mam już kupiony rozrząd (Kolejny z resztą) wiec chciałbym zrobić wszystko jak się należy, a z tego co widzę to na pewno będzie trzeba ustawić kąt wtrysku synchronizacji. Ale chyba z ostatnim wtryskiwaczem coś jest nie tak? Czy po ustawieniu kąta wtrysku coś się zmieni z dawkami wtrysków? jak te logi wyglądają ogólnie? Szukać nowego silnika? Statyczny: Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_97Glrh.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log-018_sM256q.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log-023_0nEJ0A.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_l1O5u.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_J4B3Xig.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_5eONAqI.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_z2Ki8y.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_F13L0.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log-007_AeKWKv3.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_HPU45.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_AJdCyX8.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_n7g9Uz4.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_H2O67J7.html Basic settings: Grupa 013: http://vaglog.pl/log-013_97Glrh.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log-018_sM256q.html Grupa 023: http://vaglog.pl/log-023_0nEJ0A.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log-000_l1O5u.html Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_J4B3Xig.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_5eONAqI.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log-003_z2Ki8y.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_F13L0.html Grupa 007: http://vaglog.pl/log-007_AeKWKv3.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_HPU45.html (dodawanie gazu w miare możliwości płynnie) Grupa 010: http://vaglog.pl/log-010_AJdCyX8.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_n7g9Uz4.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log-011_H2O67J7.html Jak zrobiłem coś źle to wybaczcie, to mój pierwszy raz. Z góry dzięki za odpowiedzi (oby takie były )
  9. Siemano mam na imię Kamil. Aktualnie mieszkam w Warszawie, a pochodzę z okolic Łukowa ( woj.Lubelskie) Autko posiadam 10 lat tak od 2006 roku. Wymieniałem rozrządy (2 kpl. teraz mam zamiar wymienić kolejny), osprzęt tj. paski, rolki nic poważnego jeśli chodzi silnik. Teraz zaczynam przygodę z Vag com. Życzcie mi powodzenia Do zobaczenia na drodze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...