Mam skrzynię S-Tronic 7-biegową 0B5 J217 i powinienem wymienić standardowo olej po ok. 60.000 km przebiegu. 
Potrzebuję dokładnej informacji: jaki olej i ile tego oleju potrzeba na wymianę no i jak się wymienia !?

 

W necie znalazłem informację o wykorzystaniu do wymiany statycznej w skrzyni S-Tronik w części sprzęgieł (nie przekładni) :

olej  ATF G 052 529 A2 (np: Febi) i potrzeba 5-7 litrów !? 

 

Oleju wchodzi jakoś 6 litrow. Wiesz jaki filtr/filtry potrzebujesz bo występowały rozne?

Filtry, jakie filtry !? Przy wymianie w skrzyni S-Tronic wymienia się też filtry?!

Edytowane 7 Stycznia 20188 l przez tomasm64

Jeden jest pod miska skrzyni a drugi może być z boku skrzyni w obudowie lub na przewodzie do chłodnicy.

OK, dzięki za podpowiedź.

 

W necie znalazłem info:

- olej G 052 529 A2 - 5-7 l.

- filtr przy mechatronice "2" - 0B5 325 330 A

- filtr w skrzyni "1" - OB5 325 429 E

- uszczelka miski olejowej - 0B5 321 371 E

 

 

 z tym, że przy wymianie statycznej wymienia się tylko olej oraz wkład filtra "2".

 

Okazało się ,że nie ma u mnie filtra nr "2" w obiegu oleju i wymieniłem tylko sam olej.

Ja osobiście wlewałem taki, jak na fotce:

i w ilości ok. 6 litrów w cenie 55zł/litr na Allegro. Jak wspomniałem na wstępie posta nie wymieniłem filtra zewnętrznego bo go po prostu u mnie nie było. Wymieniłem tylko olej. 

Edytowane 5 Kwietnia 20188 l przez tomasm64

ok rozumie. 

Firma handlująca olejami proponuje mi olej MOTULA Multi DCTF do S-Tronic 

"Szczególnie zalecany do dwusprzęgłowych skrzyń biegów (DCT) konstrukcji ZF, GETRAG oraz BORG WARNER używanych przez producentów pojazdów: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG oraz S-tronic),"

Co Wy na to? Chciałem zalać olej Motula, ale teraz się boje, że przedobrze i narobię bigosu  Jakie jest Wasze zdanie o oleju MOTULA Multi DCTF ? 

Wleje chyba taki jaki zaleca producent, ważne że będzie wymieniony na nowy, na pewno będzie to lepiej niż nie zmieniać w ogóle  

Czy zmieniacie tylko w części gdzie są sprzęgła, czy w skrzyni właściwej też? 

Jest jakaś specjalna procedura dla tej skrzynio S-TRONIC? 

 

jak wymieniacie olej? dynamicznie czy statycznie?

Statycznie. Olej ori to jest castrol transmax dual

@Devjesteś w stanie po Vin podać co trzebaby wymienić przy wymianie oleju w skrzyni w quattro stronic

WAUZZZ8KXFA128785

W dniu 2.08.2021 o 19:38, neoeinz napisał(a):

@Devjesteś w stanie po Vin podać co trzeba by wymienić przy wymianie oleju w skrzyni w quattro stronic

WAUZZZ8KXFA128785

olej do sprzęgieł - G 052 529 A2 - 7 litrów

olej do kół zębatych - G 055 532 A2 - 4.5 litra

filtr wewnętrzny - 0B5 325 429 E

filtr zewnętrzny - 0B5 325 330 A

uszczelka miski - 0B5 321 371 E

tylny dyfer - G 052 145 S2 - 1 litr

Witam Dev , a jesteś w stanie mi pomóc  lub ktoś z kolegów jaką skrzynię biegów mam w moim audi opis auta na moim profilu oraz podaje WIN WAUZZZF48HA154826 oraz napisać co trzeba wymienić . Serdecznie pozdrawiam

olej do sprzegieł - G 055 529 A2 - 7litrów

olej do kół zębatych - G 052 549 A2 - 4.5 litra

1. filtr cisnieniowy - 0CK 325 121 D

2. filtr cisnieniowy - 0CK 325 149 D

filtr ssacy - 0CK 325 421 A

uszczelka miski - 0CK 321 371

 

a jaka to skrzynia ? Bo tylko wiem ,że ma 7 biegów . Serdecznie pozdrawiam

Edytowane 3 Grudnia 20214 l przez marjak71

11 minut temu, marjak71 napisał:

a jaka to skrzynia ? Bo tylko wiem ,że ma 7 biegów . Serdecznie pozdrawiam

skrzynia 7biegowa s-tronic oznaczenie SJS

@Dev do WAUZZZ8K9DA020560 będzie taki sam zestaw jak podawałeś wyżej?

olej do kól zebatych - G 055 532 A2

olej do sprzegieł - G 052 529 A2

filtr zewnetrzny - 0B5 325 330 A

filtr wewnetrzny - 0B5 325 429 E

Litry tak jak wyżej i uszczelka miski ta sama?

Kod mojego stronica to 0B5 DL501?

Jest tam filtr ssący?

 

@Dev uszczelka miski to 0B5321371F ?

 

Edytowane 4 Stycznia 20224 l przez slo

W dniu 4.01.2022 o 00:22, Dev napisał:

olej do kól zebatych - G 055 532 A2

olej do sprzegieł - G 052 529 A2

filtr zewnetrzny - 0B5 325 330 A

filtr wewnetrzny - 0B5 325 429 E

A w tym przypadku nr vin wauzzz8kxfa109900

w jednym z warsztatów podano mi calkowity koszt 670 zł ( na oryginalnym oleju i częściach ) natomiast w aso 1570. Wydaje się to podejrzane