Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

franekv6

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    144

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

1

Rozwiązane tematy

1

Zobacz odpowiedzi

O franekv6

Informacje

  • Imię
    Franek
  • Miasto
    RP

Auto

  • Model
    80 B3
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    1986
  • Silnik
    1.2 TFSI
  • Kod silnika
    1B
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    ON

Ostatnie wizyty

3359 wyświetleń profilu
  1. franekv6 obserwuje zawartość Koszt wymiany oleju w Audi A4 B8 2.0 TDI , Rozrząd, wałki, krzywki i popychacze w Audi A4 B9 2.0 TDI , Audi A4 B8 2.0 TDI pływa i źle się prowadzi i 7 innych
  2. franekv6
    Wymień tylne amortyzatory
  3. franekv6
    W 1.2 TFSI to normalne
  4. franekv6
    Silver ,co się działo z motorem że zdjąłeś głowicę?
  5. franekv6
    Co ile kilometrów wypala DPF ?
  6. franekv6
    Wtryski wyjęte i sprawdzone na przelewy ?
  7. franekv6
    Wypalanie co 550km w 2.0 TDI to i tak zajebiaszczy wynik.
  8. franekv6
    O co chodzi że niektóre cglc nie biora nic nawet przy dużych przebiegach a niektóre potrafa chlać niczym najgorsze TFSI ?
  9. franekv6
    Pasek może wydawać takie dzwięki.Jakiej firmy jest pasek rozrządu?
  10. franekv6
    A dokładniej? EGR był cały czas uchylony? Trzeba było wykastrować czy wystarczyla wymiana?
  11. franekv6
    Fajnie że pomogło 👍
  12. franekv6
    Tak Czy silnik nierówno pracuje na biegu jałowym?
  13. franekv6
    Wymień zawór wysokiego ciśnienia paliwa na listwie CR
  14. franekv6
    Temperatura płynu chłodniczego 90*C a temperatura oleju 4*C ? Coś tu nie halo .
  15. franekv6
    Dlaczego trzeba na odpiętych wtyczkach?
  16. franekv6
    Silnik oddaje ciepło przez kilka godzin
×
×
  • Dodaj nową pozycję...