Skocz do zawartości

milart

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez milart

  1. Odebrane. Wykonanie solidne i wizualnie dokładnie tak jak miało być . Jedyny mankament to za głośno w zakresie niskich obrotów. Jutro prowadzę na korektę i wszystko zostanie poprawione. A tymczasem:
  2. Jednak zdecydowałem się na Wagnera. Już kupiony i za kilka dni powinien do mnie dotrzeć. Wydech właśnie jest na wykończeniu i jutro rano odbiór samochodu
  3. Dzisiaj oglądałem rdzenie na których robią ic w el-tec. Tak na oko to nie widzę różnicy pomiędzy nimi a Wagnerem. Za to widać różnice przy chińszczyźnie która ma grube ścianki, rzadki rdzeń i słabą przepustowość. No nic, jeszcze mam trochę czasu na zastanowienie co do IC. Wydech już w trakcie. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  4. Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat intercoolerów Wagner? W El-tec mogą mi zrobić IC ponad 1000 zł taniej niż Wagner. Warto dopłacać? Ktoś ma i może się wypowiedzieć?
  5. No to w przyszłym tygodniu prowadzę samochód do El-tec. Jednak będzie układ ze sportowym katalizatorem euro4. Wszystko na 3". Następny w kolejności będzie IC i w międzyczasie zmiany designu. Z tyłu na klapie zawita delikatna lotka. Jeszcze nie wiem czy czarna czy w kolorze samochodu. Czarna prawdopodobnie by pasowała do pakietu shadow, nerek itp. Zastanawiam się co zrobić ze zderzakami i szukam różnych alternatyw. M-pak wygląda ciekawie i nie da się ukryć że agresywnie, ale wtedy moje BMW będzie wyglądało jak sąsiada. Z drugiej strony oglądałem przeróżne nakładki i dokładki do zderzaków ale to straszna wiocha(ta opcja odpadła na dobre) . Zastanawiam się jeszcze nad delikatnym czarnym obrysem na dole przedniego zderzaka i progów. Wtedy z tyłu by pozostała czarna lotka i ew. pomalowany na czarno A'la dyfuzor. Przy tej opcji obawiam się że samochód może stracić na eleganckiej prezencji. Co do zmian w wyglądzie mam jeszcze czas pomyśleć i pewnie zdążę przemyśleć kilka mądrzejszych bądź nie opcji.
  6. No właśnie mi na ostatnim badaniu też sprawdzali spaliny i zacząłem się zastanawiać. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  7. Zastanawiam się jeszcze nad takim zestawem. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6762044199 Ktoś się może orientuje jak z jakością produktów tej firmy. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  8. Więc po kilku niepoważnych ofertach zakupu doszedłem do wniosku że samochód zostaje w rodzinie. Wizyta w el-tec już umówiona. Będzie zrobiony wydech i ic. Zastanawiam się tylko nad sportowym katalizatorem bo obecnie mam euro5 a sportowy będzie euro4. Nie chciałbym paść ofiarą ekoterrorystów:( Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  9. Na razie daję znać na forum i wśród znajomych. Jak do lutego nic się nie wydarzy to puszczę jakieś ogłoszenie. Samochód jest dość fajny więc jeżeli nie sprzedam to tragedii nie będzie. Ale jeżeli uda mi się go sprzedać i kupić A6 C7 z podobnego rocznika to super. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  10. Dzięki. Wczoraj trochę zabalowałem i mam nadzieję że mi się nie odwidzi Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  11. Decyzja zapadła. Po Nowym Roku sprzedaję. Jeżeli ktoś jest zainteresowany i chce obejrzeć to pisać na priv. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  12. A co do wymiany to zalewam świeży olej raz do roku, czyli co 9-12 kkm [emoji4] Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  13. Ja kupuję w petrostar.pl na ul Radzymińskiej w Warszawie. Kupuję u nich od 10u lat i ceny mam nienajgorsze. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  14. Jeżdżę na NanoDrive już w trzecim samochodzie. Właściwie od kiedy jest w sprzedaży. Nie ubywa i silnik faktycznie pracuje inaczej niż na powszechnie stosowanych olejach. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  15. Myślę że dużo zależy od użytkownika. Jak ktoś dba, wymienia wszystko na czas i nie katuje na zimnym to nie powinien mieć większych problemów. Początkowo faktycznie te silniki się sypały i w tym samochodzie był mieniany na nowy 254PS w serii i niby pozbawiony wad poprzednika. Obecnie F10 z tym silnikiem ma oznaczenie 530. Samochód ma 144kkm przebiegu a silnik jakieś 85kkm. Do tego jakieś 25kkm temu był wymieniony kompletny rozrząd więc jak narazie pracuje ok. A co do palenia to przy delikatnej nodze w trasie moja żona z 400 km miała 8.5l/100km. A jak się jedzie dynamicznie i szybko to już inna bajka. Jadąc z Warszawy do Wrocławia z dużymi predkosciami spalił mi prawie cały bak w jedną stronę. Pokreciłem się po mieście i zapaliła się rezerwa. Wracając 140-160 z tempomatem a czasami wolniej bo było już ciasno na drodze średnia wyszła ok 10.5l/100km. Więc uważam że jak na taką masę i moc źle nie jest. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  16. Jak narazie nie zauważyłem żeby łykał. Od razu po zakupie zalałem Millers'a i dodatek Xado stage 1. W poprzednich samochodach też tak robiłem i nigdy nie musiałem dolewać między wymianami. Tym od zakupu zrobiłem lekko ponad 6kkm i jak narazie stan się nie zmienia. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  17. Sam nie wiem. Niby jest 300 koni i xdrive. Po zrobieniu wahaczy i dołożeniu Eibach Pro Kit samochód naprawdę fajnie się prowadzi. Ma bdb nawigację, multimedia i zaskakująco ładnie grające audio. Do tego jest duży i wygodny ale brakuje mi detali wykończenia wnętrza. Stylistyka Audi zdecydowanie bardziej do mnie przemawia. Pomijam zupełnie brak 6 cylindrów bo obecne 4 przy 300PS + 8 biegów też robią robotę. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  18. Tak sobie jeżdżę i co raz częściej zaczynam tęsknić za AUDI. Niby wszystko z tym samochodem ok ale wciąż mam niedosyt. Jeżeli jest ktoś zainteresowany to w okolicach lutego może pytać czy nie zmieniłem zdania. Samochód doinwestowany i jak na razie nie wymagający wkładu finansowego poza ewentualnymi zmianami/tuningiem na życzenie właściciela.
  19. Gotowy na zimę. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  20. Tak o ten. U mnie wahacz był w dobrym stanie i wystarczyło wymienić tuleje. Oczywiście ori nie ma bo w aso jedynie cały wahacz można kupić. Tuleje mam febi (2x ok 70 zł + robocizna). Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  21. Wahacze przednie dolne. Dwa główne największe. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  22. Dzięki. Dokładne tak będzie [emoji6] Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  23. I mam jeszcze pytanie do obeznanych w temacie. Jak się przyjrzycie zdjęciu nerek centralnie od przodu widać za nimi kanał powietrza z elektrycznie otwieraną żaluzją, która w zależności od określonych warunków otwiera się bądź zamyka. Orientuje się ktoś czy warto to wywalić? A może jednak jest to potrzebne i lepiej zostawić? Oglądałem samochody w kilku salonach w Warszawie i tego nie widziałem. Jeździłem niedawno 328i xDrive z 2015r i tego nie było. A tak na chłopski rozum to wydaje mi się, że bez tego urządzenia byłoby trochę lepsze chłodzenie. Jeżeli ktoś miał z tym styczność to będę wdzięczny za wyrażenie opinii. Kolejna sprawa to czy w razie demontażu wystarczy to odłączyć czy trzeba coś programować?
  24. Zapomniałem jeszcze o jednym. Pisałem wcześniej że samochód kiepsko się prowadzi przy większych prędkościach. Ponadto ostatnio pojawiło się delikatne drżenie na kierownicy powyżej 120 km/h. Nauczony poprzednim samochodem wiedziałem gdzie szukać i pojechałem sprawdzić wahacze w pobliskim warsztacie. Oczywiście szarpaki tradycyjnie nic nie pokazały a ja ch...a się znam. Wziąłem dzień wolny i pojechałem do niestety oddalonego ale zaufanego warsztatu i tam wymienili mi tuleje wahaczy. Tuleje były już miękkie i nie tłumiły jak należy. Teraz jest ok i zwracam BMW honor. Przy 200 km/h i więcej samochód dobrze się prowadzi i jest ciszej na nierównościach. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
  25. Tak to już jest że gusta są różne. Można tak dyskutować w nieskończoność i wszyscy będą mieli swoją rację. To że coś się komuś nie podoba nie znaczy że mi musi. Lubię wszystko co niepozorne np. lubię dobre markowe ubrania ale nieznoszę nadruków na nich przez co mam problem ze znalezieniem czegokolwiek. Lubię luksus ale nie lubię się wyróżniać. Wszystko co robię raczej ma położe praktyczne a czasem w niewielkim stopniu estetyczne jak np. nerki które faktycznie pasują do pakietu shadow. Preferuję raczej wizualny minimalizm. Wszyscy mamy swoje dziwactwa a ja mam takie. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...