SZYCHA

nie rozumiem treści zagadnienia, możesz jeszcze raz opisać problem, drugi bieg? Czy może chodzi Ci o pełną wydajnośc czyli bez rezystora. . . . .

Studiowałem temat i służę pomocą. . .

Drugi bieg.....chodzi mi o to że wentylator klimy może obracac sie, pracować na róznych obrotach, biegach I i II (małe i duże jak samolotowe śmigło). U mnie gdy wlacze klime wiatrak obraca sie tylko na birgu I, obserwuje go i zmiana temperatury (np. powyżej 30 oc) nie powoduje zmiany w obrotach wiatraka i stad pytanie.

Rezystor a jaka jest jego rola...poza sprawieniem oporu, i czemu ma ten opór słuzyć.

Szycha

Dołącze do pytania

gdzie jest (czy jest) rezystor drugirgo biegu wentylatora klimatyzacji (jaką powienien mieć wartosć Ohm)?

Wentylator u mnie cały czas nawet przy temp. ot 32 oC nie załacza się na drugi bieg, co jest grane?

Wentylator nowy.

Pozdrawia

Szycha

Witam,

Jak w temacie, na forum można znaleść klika wątków dotczących sprawdzenia kompresora i wtym elektrosprzegła metodą na zwarcie i metodą

czy prąd dopływa do wtyczki kompresora.

Potrzebuję wartość oporności - Ohm elektrosprzęgła koła pasowego klimy, wtyczka (wsówka, gniazdo zielone obok zbiorniczka do wspomagania) drugi biegun masa.

Za wszelkie dane będę wdzięczny.

A jakby kotoś się nudził, był ciekawy to szybki pomiar proszę.

Reanimuję sprężarkę klimatyzacji, walka zostanie opisana także będzie coś za coś.

Pozdrawia

SZYCHA

Mentos....spokojnie nic ci nie każę robić, poprostu czysta ciekawość i tak jestem wielce wdzieczny za twóją pomoc.

Części zamówiłem będę działał niebawem. Zrobie sprężarce kapitalkę.

Pytanie nr 121342534

- Zalanie sprężarki olejem, jak zalewałęś (gdzie spust, gdzie wlew i jaki poziom, ile oleju)?

Raz jeszcze Dzięki

Pozdrawia SZYCHA

Mentos ...najlepszy test to taki:

Gdy na dworzu słoneczko świeci i jest temp np. 25-30 oC, wkładasz termoment, najlepiej elektroniczny z sondą w srodkową kratke nawiewu w konsoli ustawisz klime na LO auto (można zrobić tez test na sam nawiew środkowy) i po 5 -10 mm obserwujesz temp, potem na 20 oC i znów obserwujesz.

Ciekwy jestem jak u ciebie sie teraz klima mrozi.

Można to samo zrobić Vagiem to co pamiętam do w opcji klimatyzacjia i grupa 003 - 008 tam sa temperaturki., ale mimo wszystko nalepszy termometr elektroniczny to taka jak pisałem wyżej.

Pozdrawia

SZYCHA

ceny mi też takie podali,

Jeszcze zapytam

A jakie miałeś objawy przed naprawą?

Jaką masz teraz temp. w kratce środkowej jak masz klime włączoną?

Pozdrawia

SZYCHA

Panowie jak ktoś nie wie to niech lepiej nie pisze!

Vandeur da rarde zmienić charakterystyke skrzyni automatycznej

Masz do wyboru 3 charakterystyki

1- tryb ekonomiczna (i oto ci chodzi). Ja mam tak u siebie ustawiona i auto płynie jak limuzyna

2- tryb normalny

3- tryb sport

Oprogramowanie zostaw w spokoju.Wystarczy zmienić kodowanie VAG.

To co pamiętam to ekonomiczny był 000011 ale musze sparawdzić.

Pozdrawia

SZYCHA

ok, bo już myślałem ze masz automata (a wierz mi miałoby to znacznia).

No to problem rozwiązy. BRAVO.

Ricardo....a jak ci to sprawdził?

tłoczków nie ruszałeś jak to rozumiec, rzobierałeś, regenowałeś spręzarkę?

Pozdrawia

Szycha

P.S..

Ciekawe który z klubowiczów jesze klika o 3 nad ranem?

Chłodniczka....która?

co ty masz może automata?

Pozdr.

SZYCHA

I mi zaj***bali 4szt od felg S4we Wrocławiu ul. B. Prusa i zacholerę nie moge teraz dostać takich jak miałem.

Złodzowi wypalił bym mu na ryju znaczek OOOO.

Dzwoniłem do sklepu w Łodzi (mila obsługa), zamówiłem części i zobaczymy czy uda sie uratować moją.

Apropos juz teraz wiem że na tłoczkach w tej sprężarce nie ma pierścieni tylko teflon.

Mentos a jak ci działa teraz klima?

przydał by się katalog cześci do ZEXELA

Czeka mnie uszczelnie sprężarki. Podobno mam wyciek gazu przy elektromagniesie.

Czy ktoś wymieniał ten uszczelniacz?

Na fotkach MENTOS`a widać pierscienie na tłokach co z nim, może warto je pomierzyć i czy da radę dokupić nowe.

Bo ciśnienie tłoczenia może po wymianie uszczelek się nie zmienić....i robota na próżno.

Panowie może coś o kosztach warto było by wspomnieć.

MENTOS powinieneś dostać medal klubowicza , i PIVO, DUŻY BROWAR.

Pozdrawia

SZYCHA

Zaczne od kolegi MECH

mam coś na temat twojego błądu AIRBAG`a

01217 Side Airbag zapalnikiem, Driver's Side-N199 - Odporność wartość zbyt duża

Możliwe przyczyny:

przecięcty, nacięty kabel wiązki

Boczne poduszki powietrznej jednostki, stronia kierowcy wadliwego Airbag Control Module-J234-wadliwe

Możliwe skutki:

Uruchomenie bocznych poduszek, lub brak zadziałania w potrzebie

Działanie korygujące:

- Naprawa okablowania zgodnie z okablowaniem diagramie.............. i tu zaczął bym od siedzeń ...wtyczki, kabelki itp. Jesli nie to obstawiał bym taśme w kierownicy.

- Wymień boczne poduszki powietrznej jednostki, po stronie kierowcy....( hard opcja)

- Wymień moduł poduszki powietrznej Kontrola-J234 - (hard opcja)

A teraz Harysiek....

Chłopie tak żeś się wstrzelił w watek że nie wiadomo o co chodzi.

A propos watek dptycvzy głóewnie spadku mocy silnika a tu AIRBAGI...

Pozdrawia

SZYCHA

stawiam na nastawnik pompy wtryskowej

Sprawdz wtyczki przewody przy pompie.

A jak tam logi ?

Pozdrawia

Szycha

Może z innej beczki ale czy ktoś demonował gałke skrzyni biegów i ... panel w automacie (mieszka nie ma)?

Porysowany mam panel i słabo podświetlanie biegów swieci.

Pozdrawia

SZYCHA

We wrześniu wymienię cały......następna wymiana za 40 000 km.

Filt + olej = skrzynia działa (płynie).

Pozdrawia

Szycha

Witam,

Posty przejrzałem, jest w nich co prawda maly bajzel ale klika metod można znaleść (a nawet film).

Metody bez vaga przestetowalem i efekt (dodam że w obu pilotach wyjąłem baterie)

Kombinowałem na rużne sposoby i ot ciekawostka

Działający wcześniej pilot 1 przestał działać, natomiast niedziałający pilot 2 zaczał.

I znów kobinacje alpejskie (jeszcze troche i sąsiedzi Policje by wezwali.....i wsiadałem i wysiadalem i zamek i stacyjka ....).

Za cholerę nie moge dodać pilota 2.

VAG.....

Modułu komfortu nie mam....więc pozostaje centralny zamek lecz w tym strowniku w adatacji nic sie nie pokazuje....nie dostepny. Login ....3 w niecie znalazłem lecz żaden nie pasuje.

Może jakaś podpowiedź?

Metod jest 8 i zadna nie działa.

Pozdrawia

SZYCHA

znow

super..... szkoda że są to tylko dane dla czujników tempereratury.

Ciekawy program......może się pochwalisz ?

masz może parAMETRY DLA POSZCZEGÓKNYCH BLOKÓW DLA ANALIZY vaG KLIMY.

dzięki

Szycha

A ja zapytam tak ...ma ktoś dane (tolerancje ) dla grup pomiarowych dla klimatyzacji.

Szukam od dłuższego czasu i bieda.

Pozdrawia

SZYCHA

Tak jaku u Spankiego....

AFN Automat......Zmieniłem licznik i błedu nie ma tak że czujnik oleju bym zostawil w spokoju.....

Zexel...myślę że nie ma kotroli obrotów....jeden przewód elektryczny idzie tylko do sprzegła....tak więc, info o obrotach jak piszesz może poprzez WIFI wysyła

Pozdrawia

SZYCHA

i znowu opony....ludzie dajcie sobie na wstrzymnie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No ręce opadają pierdół będzie znowu 1000 wątków.

Walnięty przekaźnik....wymiana i cyka sobie aż przejde dalej .....

A co z napięciami i opornością.....może jakieś dane?

Pozdrawia

Szycha

...II bieg to jaka temperatura?

Ogólenie to ja wiem ...teraz niezbedne sa konkrety