Agrzesiek4

Tak zauwazylem za auto stracilo na mocy nie jest takie zwinne jak kiedys, co do jazdy to jak wciskam sprzeglo przed zmiana biegu obroty delikatnie ida jeszcze w gore i dopiero spadaja i szarpie mi samochodem przy zmianie z biegu 1 na 2 i z 2 na 3. dalej jest normalnie.

Witam, mam taki problem: kiedy dodaje gazu normalnie na postoju silnik jakby mial zaraz zgasnac i powoli wskakuje na obroty, odczucie jest jakby go cos mulilo. czy to moze byc przeplywomierz? dodatkowo cos jakby strzelalo w wydechu gdzies na srodku. Przy wolnum dodawaniu gazu powiedzmy ze jest ok, ale jak mocniej nacisne to obroty calkowicie spadaja silnik sie zaksztusi i powoli wchodzi na obroty. Co posprawdzac co wymienic gdzie lezy przyczyna?

PAWELC czlowieku ale ty masz 1.8 T nie widzisz o jakim silniku my rozmawiamy?

no dobra ale mimo wiekszych kolek ma wiekszy osiag, a powinno byc odwrotnie. cos siedzi gdzie indziej. a moze byc problem gdzies np w lozyskach albo przegubach? molze ja mam zuzyte i ciezko chodza i dlatego ta roznica? sam juz nie wiem

jesli chodzi o kola to on ma 205/65 R15 a ja mam 195/65 R15 a jak bez podlaczania do VAG-a stwierdzic czy silnik pracuje mi na wszystkich garach, albo co jest nie tak?

Witam, mam kumpla ktory ma A4 B5 Avant 96r prod. tez ADR i kiedy jedziemy na 4 biegu 120 km/h ja mam 4300 obrotow a on rowne 4000! Wyglada na to jakby moj byl slabszy dlaczego tak sie dzieje? co u mnie moze byc nie tak. Dodam ze on ma stozkowy filtr powietrza, tylko tym roznia sie nasze silniki. Przebieg jest bardzo podobny ok 230 000 km.

jaki olej mam zalac do silnika ktory ma juz 230 000 przejechane?

witam, grzebalem dzisiaj troche przy radiu i nie wiem co zrobilem ale nie mam pradu w radiu, brak zasilania, podlaczajac kostki jeszcze byl, wlozylem radio na swoje miejsce wlaczam i nie dziala, sprawdzalem starym radiem i tez nic, bezpiecznik ok! co moglem zrobic? cos urwac? nie wiem. pomocy

mam a4 z tym samym motorem i ten sam rocznik, ale cos malo kilometrow robisz na baku, ja robie ok 640. a jeszcze mam pytanko, zakladasz zwykly gaz czy sekwencje? ile cie to kosztuje?

ja mialem ta sama sytuacje, uszczelka pod pokrywa zaworow strasznie sie pocila, ale jak mu dalem juz pozadnie po obrotach ( krecenie do 6500 na kazdym biegu) zaczynale wypluwac wiecej oleju. usterka byly uszczelki pod pokrywa. Koszt uszczelek 75zl, robocizna 40 i spokoj. Pozdro OOOO

witam, u mnie tez wystepowalo straszne skrzeczenie przy skrecaniu, myslalem ze to cos ze wspomaganiem, ale okazalo sie ze to wahacze z lewej strony, w czesciach gumowo metalowych wahaczy nie bylo smarowania. w kazda ta czesc wstrzyknalem przez igle troche oleju silnikowego i od miesiaca cisza:) polecam zastrzyk

wymienialem olej dwa miesiace temu, wiec nie wiem czy to od oleju zalezy, lalem do niego Castrol polsyntetyka

no ale dlaczego dzwonia?

witam, podczas uruchamiania zimnego silnika przez chwilke cos dzwoni, jakby szklanki pod pokrywa, co to moze byc ?

moze to byc koncowka drazka kierowniczego, sprawdz czy nie masz luzow

Witam, po przeczytaniu wielu postow dochodze do wniosku ze jednak z moim samochodem jest wszystko ok. Powyzej 3000 obr/min dostaje szału, zbiera sie znakomicie i pomimo tego ze autko ma przejechane juz 210000 km jestem przekonany ze do setki zebralbym sie maksymalnie do 10 sek. Jezdzilem kilkoma a4 B5 i faktycznie wycie przy wysokich obrotach to jego "drugie ja" Jesli chodzi o 1.8T po rozmowach z kilkoma wlascicielami tych silnikow kazdy ma wrazenie ze wkreca on sie na obroty wolniej niz 1.8 Zrobie tescik 0-100km/h i wrzuce filmik.

mam

Witam, dzisiaj podczas jazy dwa razy zablokowal mi sie pedal sprzegla, zostal w podlodze, co moze byc przyczyna i czy moga byc jakies problemy?

witam, ja mam ten sam problem, podczas postoju przy skrecaniu strasznie piszczy, bylem dzisiaj w warsztacie powiedzieli mi ze mam wybite wahacze z prawej strony i to moze byc przyczyna tego piszczenia, ze plyny pompa i paski sa ok. czy to faktycznie wahacze moga to powodowac?[br]Dopisany: 26 Marzec 2008, 23:33 _________________________________________________dzisiaj znowu bylem u mechanika, wyszlo na to ze te czesci gumowo metalowe w wahaczach sa zuzyte nie maja smarowania i to one tak piszcza strasznie. probowalem wstrzyknac w nie olej, podzialalo ale tylko na chwile, do wymiany jeden gorny wahacz.

przegub sprawdzal bo wymienial oslone przegubu, wiec to nie to.

Witam, mam problem, jak jade powyzej 50km/h to w okolicach prawego kola cos stuka ( takie "tuk tuk tuk tuk") mechanik powiedzial ze lozysko jest ok, wiec w czym moze tkwic problem? wahacze? felga tez na bank jest prosta a opona nie ma zadnych wybrzuszen. help

moze ktos zrobic zdjecie tych kostek?

Witam, jezdze A4 B5 97r. 1.8 125km i odnosze wrazenie jakby ten silnik wcale takiej mocy nie mial, jest glosny przy wysokich obrotach od 3,500 tyś. i jakis strasznie mulisty, nie ma takiego kopa jak myslalem ze powinien miec silnik 125 konny. Co powinienem posprawdzac? Co powinienem zrobic? Prosze o rady.

hmm a powiedz mi to jest taka przejsciowka ze wlaczam te 3 kostki co teraz mam a ta jedna do radia tak? i wszystko elegancko podchodzi?

w okolicach wroclawia nie wiem, jestem z Przemyśla i wiem ze na podkarpaciu to robia w Rzeszowie, trwa to pare dni ale robia solidnie. pozdrawiam