yuch

to z którego roku ten pasek ? bo w książce mam wbite ze niby w 2017 ale to nie aso tylko jakiś zakład w DE

taki numer na pasku

jest to pasek conti taki mam po kupnie auta i taki jest wybity na pasku i się zdziwiłem bo wcześniej spotykałem się z oznaczeniem innym . auto ściągnięte z DE

witam jak to rozszyfrować ? kiedy była produkcja paska rozrządu : 208061608201686 z góry dzięki.

ok dzięki za odp. ciekawe czy ktoś przerobi na jakąś nowszą i czy da radę tak ?

witam jakie są najnowsze mapy z lektorem do mmi 2g high ?

ok dzięki tak myślałem , czyli muszę szukać BK bo taśmę mam z końcówką F tak vcds pokazuje . Dzięki

Witam , jakie są różnice miedzy tymi manetkami 8K0 953 502 BG- 8K0 953 502 BK ?

ja już zamontowałem SKV tak jak pisałem około 2 tyg temu , na razie jest spokój pierwsze odczucie to auto sztywniejsze , zobaczymy dalej

do Dystrybutor SKV daje dane do wysyłki na prv , zamówimy założymy i zobaczymy . Panowie każdy z nas ma prawo wyboru , po co to wszystko a i też nie mam dużo postów .

no to zostaje kupic coś z tej półki typu Skv , Master sport , lub tyćku lepsze ponoć ruville , osobiście czekam do 10-tego i chyba zdecyduje sie na SKV ruville przerobiłem i nie wiem czy dał bym kolejny raz 800zł wybór należy do każdego na pewno 40 - 50 tys zrobisz ( zalezy ile robisz km w ciagu roku )

kolego Bogus096 przecież wyraźnie napisałem ze zawieszenie zależne jest od wielu czynników !! chociażby po drodze po jakiej się porusza auto wystarczy ze wpadniesz w konkret dziurę i nawet LEM nie pomoże . Widziałeś auto kupione w Polsce z przebiegiem 300tyś aby miało oryginalne zawieszenie ? Najwyraźniej trafiasz na same perełki , sprawdzałeś datę na nich ?? może już ktoś je wymienił , ja miałem jak do tej pory 6 aut( 3 z DE ) i niestety nie było tam śladu po oryginalnym zawieszeniu ( bynajmniej po całym kompletnym wg.daty na wahaczach) . Poza tym opisałem swój przypadek auta sprowadzonego po które sam pojechałem - przebieg 223 tys nie rozumiem twojego oburzenia w tym momencie , przecież nie opisałem ze wszystkie auta tak muszą mieć do kolegi Koscielny Moim zdaniem jak ktoś kupi skv czy inny zawias do 500zł i zrobi 40-60 tyś km to będzie rewelacja jeżdżąc po polskich drogach ( chyba ze stać na LEMA )

rozsądnie było by aby użytkownicy zakupionego zawieszenia informowali o pokonanych kilometrach, zwłaszcza opisali po jakich drogach się poruszają jakieś dane .. , bo jak wyżej napisałeś jeden zrobił 90 tys , ale może głownie autostrady ? niestety ja głównie jeżdżę po mieście a w l-ca słabe drogi zwłaszcza po okresie zimowym . Więc jak wyżej napisałem , jak zrobię te 40 - 60 tyś km co mi daje 2-3 lata to będę zadowolony hehe zwłaszcza ze na pewno połowa ludzi z forum wymienia je samemu . A resztę proszę o nie zaśmiecanie wątku tylko o odpowiadanie na konkretne pytanie , a będzie łatwiej samemu podjąć decyzje niż wertować za każdym razem tak ogromną ilość stron .

Tak czytam i czytam te brednie niektórych hehe , zarówno formu a4 i vw , wieczne zgrzyty !!!! o to co lepsze itd... zamiast krótko i na temat opisać jak w wątku np: mam skv , zrobione . x..km w czasie..x miesięcy lub lat lub ms x..km czas od założenia , zdjęcie licznika przed wymianą i na obecna chwile ( bez ściemy ) przecież wiadomo ze od wytrzymałości zawieszenia zależy bardzo wiele czynników , wiadomo również ze jeden zachwali markę x a i inny y . Mam obecnie vw passata przebieg oryginał sam przywiozłem z Niemiec ( przelatane 223tyś km) a jakoś nie ma tam już śladu po oryginalnym zawieszeniu no może z 2-3 wahacze ( rzekomo oryginał wytrzymuje 300tyś hahahha ) auto zmieniam średnio 4 do 5 lat . Moim zdaniem jak ktoś kupi skv czy inny zawias do 500zł i zrobi 40-60 tyś km to będzie rewelacja( taki przebieg robimy minimum w 2 lata) , a na lema za 1500 nie ma sensu wydawać zwłaszcza ze średnio zmieniamy auto +- 3 do 5 lat . 2 lata temu miałem audi a4 b5 wymieniłem zawias na ruville ( tak zachwalany) i co lipa górne 2 poleciały po 5 miesiącach wymieniłem na MS te wadliwe sztuki a po sprzedaży auta kolega jeździ już 2 lata i zaczyna się sypać wszystko powoli ( przebieg 60 tyś od wymiany zawieszenia = właśnie wymieniał rozrząd). podkreślę ze auto było z Niemiec i nie było tam już oryginału był misz masz ps. sam mam zamiar kupić zawias SKV przetestować jak wytrzyma 2 lata będę zadowolony , rocznie robię 20 tyś km

http://allegro.pl/audi-80-a4-b5-od-95do-98-manetka-tempomat-komputer-i5503149520.html http://allegro.pl/pajak-kierownicy-audi-a4-b5-fl-lift-fis-tempomat-i5443884831.html czyli tylko ten pasuje do a4 b5 afn polift bo gość w aukcji ogłasza ze do a6 c4 ?

A czy manetka z audi a6 c5 becie pazkwac do a4 b5 ? ?

http://www.maxelectronics.republika.pl/ polecam sam montowałem bardzo prosto i wsio działa elegancko i aux na przednim panelu( mp3 tel co tylko sie da ) . działa mi to już 3 miechy

Jakby wezyki byly dziurawe to ropa by ciekła

proponuje kupic sobie taki zestaw http://allegro.pl/zestaw-do-naprawy-wyciskania-tloczkow-hamulcowych-i4527203589.html zero problemu i kombinowania z jakimis kluczami od szlifierek heheh ps. sam osobiscie mam + długie szczypce do pierscienia ( zabezpieczenia ) segera

nie jest z b6 i 2din jak z tej aukcji http://allegro.pl/audi-chorus-2din-audi-a4-b6-b7-2001-2008-idealne-i4545943077.html

witam czy podejdzie radio chorus 2din z 2001-2008 do audi a4 b5 pod kosz 2din , i co by trzeba było przerabiac.np

akumulator pada ( sprawdzić alternator )

czyli dospawac mocowanie pod przód a elektryka ?

tylko przód czy tył tez jest inny , a u mnie to chyba tylko jest po bokach ?

auto gdzie sa fotele skóra jest z 2000 r a ja mam 1999 koniec roku , tam jest wszystko el a u mnie tylko el ledzwia