proximpuh

Witam Wszystkich Mam małe pytanko, po jakim przebiegu należy wymienić pierwszy raz rozrząd w A4 B8 TDI silnik CAHA 170 KM ?

Witam Wszystkich Jak w temacie, wymieniłem w swojej Audiczce materiałowe fotele na skóry z S4 i chciałem uruchomić podgrzewanie. Może ktoś z kolegów przerabiał już ten temat i podzieli się swoimi doświadczeniami, co potrzeba (na pewno sterownik), schematy podłączenia itp. Z góry dziękuję i pozdrawiam:hi:

OK, dzięki Grzegorz, będę coś kombinował. A jeszcze małe pytanko, masz może wiedzę i schemat podłaczenia podgrzewanych foteli do B8 ? wymieniłem na skóry od S4 a wcześniej nie miałem grzanych, na pewno potrzebny będzie sterownik i co jeszcze ??? Pozdrawiam

No właśnie wcześniej montując ledy wymieniałem również moduł komfortu, teraz wrzuciłem lampy z 2012 roku. Kierunkowskazy, stop i cofania są OK, natomiast pozycje jak pisałem wcześniej świecą za słabo (w nocy jest w miarę dobrze, natomiast w dzień ledwo widoczne), przeciwmgłowe w tych nowych lampach też jest w LED, właczyć się da, natomiast, żeby wyłączyć trzeba wyłączyć zapłon

A orientujesz się skąd można taki kod dostępu zdobyć ?

Nie mam kodu dostępu, błędy sprawdzę, co do rezystorów, też tak myślałem, masz może jakieś kodowanie modułu komfortu z lampami zwykłymi ? (nie ledy)

Koledzy, a ma ktoś może doświadczenia z lampami tył do avanta po lifcie z 2012 roku ? przedwczoraj właśnie sobie zamontowałem, w sumie proste, ale nie chce działać mi przecwmgłowe i pasek led jest chyba trochę za ciemny, prawie go nie widać w dzień, kodowania nie zmieniałem (bo nie znam z nowego A4) tylko piny we wtyczkach trzeba było poprzekładać. Ma ktoś może jakiś pomysł ?

Przerabiałem i działa Dokup na Allegro cały komplet, zamontuj, zdejm ochronę komponentu w servisie, zaprogramuj i działa. Sama manetka nic nie da, jeśli nie było tempomatu fabrycznie to moduł pod kierownicą też go nie obsługuje, kup komplet z modułem. Pozdrawiam

Sprawdzę i dam znać, jeśli sam nie zdiagnozuję to po świętach servis

Dzięki alvaro, pozdrawiam

Ja chyba za bardzo swego pochwaliłem . Od kilku dni zauważyłem u siebie dziwny objaw, po uruchomieniu zimnego silnika obroty podskakują do ok 1000 i nie chcą się obniżyć, nawet po rozgrzaniu, dopiero po wyłączeniu i ponownym włączeniu obroty wracają do normy, dzieje się to raz na kilka uruchomień. Nie miałem jeszcze czasu podłączyć VAG-a, może to tylko jakiś błąd Życzę Wszystkim Zdrowych, Pogodnych i R :)odzinnych Świąt

U mnie jedyne co się pojawia, to szmerek w okolicy styku drzwi przednich z tylnymi na wysokości szyb, (lewa i prawa strona tak samo, w B7 był tam słupek rozdzelający a B8 jest już schowany i drzwi się stykają), słychać to tylko na muldach i nierównościach przy w miarę wolnej jeździe. spowodowane jest to jakąś tam minimalną pracą przednich drzwi, których gumowa uszczelka ociera się o uszczelkę tylnych (lekarstwem jest odrobina silikonu na uszczelki - 2 tygodnie spokój i później znowu słychać . Zrobiłem tym autkiem przez rok ponad 40 tyś. i w zasadzie nie mam nic do zarzucenia modelowi (zgadzam się z kolegami odnośnie tego srebrnego plastiku przy zegarach (ale mam już na niego pomysł, zrobię go w fajnej skórce , poza tym jakość materiału z którego wykonana jest deska - konsola, jest nieporównywalnie gorsza od B7

Wcale nie trzeba demontowć tunelu, wystarczy zdjąć ten czarny panel przy lewarku biegów (mocno do góry zaczynając od tylnej części), trzyma się na 4 zatrzaskach, poza mieszkiem nie demontuje sią niczego

Spokojnie możesz zamontować, pasuje, miałem w poprzedniej B7 właśnie od B8

Chyba raczej się nie uda, ja u siebie próbowałem przełożyć, nie działa

Można dołożyć, musisz tylko dokupić przełączniki pod kierownicę z tempomatem (kompletne z taśmą), zamontować, zaprogramować i w servisie zdjąć ochronę komponentu (w Gdańsku kasują za zdjęcie ochrony 150 pln) i cieszyć się posiadaniem tempomatu, gdybyś miał pytania to pisz, już to przerabiałem

Powyższy post dotyczy właśnie bixenonów ori Pozdrawiam

Mi się udało, co prawda bujałem się z tym dość długo (nie miałem możliwości zdobycia schematów), ale w końcu się udało i działają. Musiałem zmienić moduł komfortu, wtyczki do lamp, piny, elektryk ciągnął dodatkowe kabelki od lamp do modułu komfortu i coś tam przekladał we wtyczkach modułu. Poza tym wizyta w servisie, trzeba było zdjąć ochronę komponentu z modułu i przeprogramować immo (w B8 jest w module komfortu), jest trochę zachodu, ale było warto, efekt jest super

Pasowało będzie, trzeba tylko wymienić moduł komfortu na taki który obsługuje ledy, zmienić wtyczki do lamp, poprzekładać trochę kabelków we wtyczkach MK i oczywiście wszystko zaprogramować i cieszyć się ledami :> niedawno przerabiałem, dzięki koledze elektrykowi, udało się

Działa 100%

Oświeżam temat---Koledzy, proszę pomóżcie, pod koniec tygodnia wyjeżdżam w dalszą trasę, a bez świateł drogowych to masakra, szczególnie w nocy Może ktoś ma takie autko i dostęp do vag-a, podłączyć, zczytać kodowanie sterowanika elektryki, jeśli z okolic Trójmiasta, sam mogę podjechać i zczytać

Witam, czy poradziłeś sobie z tymi długimi, bo mam taki sam problem po wymianie zwykłych lamp na biksenony

kurcze, też nie działa

Szyba grzała i grzeje, lusterka w dalszym ciągu nie gdzieś na forum wyczytałem, że załącza się je przełacznikiem od sterowania lusterek i z ogrzewaniem tylniej szyby nie ma to nic wspólnego...niestety też nie dziala..

Dzięki, próbowałem, kod wchodzi, ale to chyba nie to, długich w dalszym ciągu nie ma. Nie wiem tylko co to są za cyferki (06325) te po spacji i gdzie je wpisać