scq

Pasuje tylko musiałbym zorganizować jakoś odbiór opon o tej porze Może je odebrać w piątek, nie ma problemu. Z tym, że w nocy będą stały w aucie na niestrzeżonym. Jak coś pisz PW.

W czwartek będę leciał z Warszawy na Poznań, we Wrześni będę wieczorem ok. 19:00. Jak termin Ci pasuje to PW.

Na weekend jestem na wsi więc jak coś z chęcią przegonię machine

Nice job! Oby więcej takich prac

Czarne B7 PO, na Śródce, lecące w kierunku Malty

O dobre pytanie bo sam u siebie mam taśmę do wymiany, czy do ponownego przyklejenia. W Poznaniu nikt, jedynie ACEEF Zielona Góra. Siema

Niestety czuć różnicę w mocy pomiędzy LPG a PB. Przynajmniej w moim przypadku AJL 180KM. Nie mniej jednak coś za coś, przy moich przelotach LPG zwyczajnie się opłaci, mocowo wychodzi gorzej, ale w portfelu zostaje. Tak czy inaczej popieram słowa poprzedników, 1.8T+LPG jak najbardziej! Negatywne komentarze połączenia turbo z gazem wywodzące się rodem z czasopisma Auto Świat itp. są zwyczajnymi bredniami. Pachnącymi lobby koncernów naftowych. Gazowałem zwykłe 1.8, później 1.8T 180KM, teraz będę gazował 1.8T BEX i jestem pewien, że odpowiedni dobór reduktora, wtrysku itd. plus dobry montaż to najlepsze rozwiązanie. Nie bać się i gazować, polecam bez dwóch zdań!

STAN PŁYNU SPRAWDZA SIĘ NA ZIMNYM SILNIKU! Odkręć sobie korek od zbiorniczka wyrównawczego na rozgrzanym silniku i cały ochlapany jesteś płynem. ---------- Post dopisany at 15:59 ---------- Poprzedni post napisany at 15:56 ---------- BTW. u mnie też ucieka trochę płynu i co jakiś czas dolewam. Z tym, że moje przebiegi są nieziemskie. Raz na miesiąc doleję 200ml koncetratu, później woda destylowana, zakręcam korek i jadę dalej. Wszelkiego rodzaju operacje związane z chłodzeniem, dolewanie płynu, wymiany termostatów, króćców, oringów, sprawdzanie stanu wykonuje się na zimnej cieczy.

Potwierdzam, IC to jakiś kosmos cenowy, nawet po rabacie wygląda to źle. Pozdro z Warszafki

Zaobserwuj sobie w dłuższym okresie czasu jakie masz zaniki płynu? I przede wszystkim sprawdzamy na zimnym silniku! Początkowy stan i po przejechaniu x kilometrów też na zimnym.

siema.

komplet INA z pompą wody HEPU do 1.8T 600zł całość.

508074528 - Marcin, możesz się na mnie powołać, ul. Żywokostowa, mega standard i mieszkanie, polecam. Mieszkałem 2 lata za czasów studenckich.

Schematu instalacji elektrycznej w ETCE nie widziałem, poszczególne elementy, wtyczki, wiązki, a i owszem. W elsie wersja ang. tam znajdziesz schematy do B7. Pozdro z WarszaFki ---------- Post dopisany at 00:19 ---------- Poprzedni post napisany at 00:12 ---------- Dodatkowo schematy instalacji oraz instrukcja jak je czytać jest w "Sam naprawiam" dla modelu B6/B7 link http://turbobit.net/k3koihnwvj7d.html

Popieram na glebę tę kozę! Chociaż wczoraj przekonałem się co znaczy gleba ponownie wyciągając dokładkę spod zderzaka na środku ulicy

Zmianą podsufitki sobie nic nie polepszysz, no chyba, że wyciąłeś dziurę TAKĄ WIELKĄ i Ci wpadła do środka. Z której strony nie możesz tej lampki spasować?

Siema

Dziś na Warszawskiej B6 PWR, Bart-s to nie Twoje? (dwie kobitki śmigały)

Joł

Kogo granatowy avant 1.8T stoi cały czas pod mix electronic w Grójcu? Dziś jakieś dwie kobitki przy nim stały, pozdro!