-
Postów
147 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez luk330
-
-
Świetnie wygląda to Twoje B8. Kolor faktycznie rzadko spotykany na B8 a w połączeniu z tymi felgami jest konkret!
Co to w ogóle za felga? OEM Audi czy jakiś aftermarket? Jak aftermarket to jaka marka i model?
-
2 godziny temu, egon47 napisał:
Dzięki :-) myślę że na wiosnę dopiero będzie się fajnie prezentować
W trasie tak do 150 pali około 7 miasto 9-10
Kurde, chyba też zrobię program, bo mój seryjniak w trasie do 150 pali koło 8-8,5, a po mieście jakieś 12-13 średnio, chociaż u mnie to miasto to też takie specyficzne bo mam do pracy 5km, które często przejeżdzam w przedziale czasu 40-60minut... jak się zrobi cieplej to chyba się przerzucę na rower.
-
Zrobisz screena ekranu, na ktorym to widzisz?Ja znalazłem, jak bierzesz żeby umówić się na servis to na dole pokazuje akcje servisowe.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Gdzie z poziomu myAudi można podejrzeć akcje serwisowe? Nie widziałem takiej funkcji.
-
Onkel, obie tak samo mało przydatne w myaudi Mobile masz przynajmniej wyposażenie swojego auta (chociaż i tak nie wszystko się zgadza) i w sumie nic więcej.
-
22 minuty temu, skrzypul napisał:
-35 na 19 calach w S4 siedzi juz dosyć nisko.
Mam sporo zapasu w dół więc 20 czy 21 cali kozą nie będzie
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Jaką masz tu oponę?
-
Tak, ale to wynikalo z kilku powodow. Raz to kiepska umowa i bardzo slabe ceny zakupu (w oststnich kilku latach), czesto porownywalne do tych, ktore konkurencja miala w detalu i zarabialo sie glownie na uslugach. A dwa, ze juz sie nie chcialo zmian wprowadzac, zmeczenie materialu i kiepskie zdrowie ojca. Trzy to pogarszajaca sie sytuacja w transporcie i to, ze sporo firm sie pozamykalo.
Generalnie glownie bazowalismy na ciezarowkach, na tym mozna pieniadz zrobic, ale nie mozna sie fixowac na jednym dostawcy, najlepiej miec wlasny sprzet (ale to jest duzy koszt) i wlasne miejsce do prowadzenia takiej dzialalnosci (a to jest dosc uciazliwe dla okolicy pod wzgledem halasu).
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka -
Mój ojciec 12 lat prowadził (do 1 marca ) ale w ramach umowy franczyzowej (ja też tam sporo czasu spędziłem). Jakich informacji potrzebujesz?
-
6 minut temu, amaradaar napisał:
Tylko na androidach ??
Niestety tak.
-
Cześć, mało osób zagląda do ogólnego działu diagnostyki, a na facebookowej grupie a6 c6 club poland jeden gość załatwił zniżkę na OBDevelenPRO. Dla tych co nie wiedzą - to interfejs diagnostyczny dla telefonów z androidem, który funkcjonalnie jest albo mocno zbliżony albo nawet tożsamy z VCDS, a nie trzeba dźwigać laptopa i kabli. Ja sobie zamówiłem, zawsze to troche taniej niż w regularnej sprzedaży.
-
Cześć,
jakby ktoś chciał kupić urządzonko OBDeleven z wersją aplikacji PRO (funkcjonalnie bliska albo nawet taka sama jak VCDS ale bezprzewodowo z telefonem z Androidem) z rabatem to pisząc na adres [email protected] i powołując się na ustalony rabat dla Audi A6 C6 Club Poland (grupa facebookowa) można go kupić za 267zł.
-
Panowie, co ile mniej więcej kilometrów wypala się Wam DPF w jeździe pozamiejskiej albo autostradowej?
-
Panowie, co ile kilometrow mniej/wiecej wypala sie Wam dpf?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka -
Cześć
wracając wczoraj z Zakopca dopadł mnie dziwny problem.
Zaczęło się od tego, że przy utrzymywaniu stałej prędkości coś szarpnęło, tak jakby przerwało.
Po chwili nie dało się już jechać ze stałą prędkością bo mocno szarpało całym autem, silnik jakby przerywał.
Przy przyspieszaniu i przy puszczonym gazie było wszystko ok, moc była, ale reakcja na gaz była opóźniona, po wcisnieciu gazu reakcja byla tak po 1-2 sekundach.
Zatrzymałem się, nieszczelności nie było, wycieków nie było, temperatura w normie, silnik chodził na jałowych równo i cicho, ale obroty były podwyższone - zakładam, że zaczął się wypalać DPF - nie gasiłem tylko sprawdziłem błędy w sterownikach (żadnego nie było) pojechałem dalej. Ze 20km moja jazda wyglądała niestety tak, że co chwilę przyśpieszałem i zwalniałem - tak dało się jechać. Po tym czasie wszystko przeszło i wygląda na to, że już jest ok (dziś przejechałem 360km do Wrocławia i auto zachowuje się już całkiem normalnie).
Wczoraj po wszystkim celowo trochę zapomniałem o 6 biegu i trochę go przegoniłem i w ogóle samochód jakiś żwawszy się zrobił.
Co to mogło być? DPF już kilka razy się wypalał ale nigdy nie było szarpania przy jednostajnej jeździe - może to sugeruje coś innego? Niestety nie mam teraz pod ręką VCDS, żeby to posprawdzać, jutro wracam do Warszawy dopiero.Co to może być?
-
Panowie,
wracając wczoraj z Zakopca dopadł mnie dziwny problem.
Zaczęło się od tego, że przy utrzymywaniu stałej prędkości coś szarpnęło, tak jakby przerwało.
Po chwili nie dało się już jechać ze stałą prędkością bo mocno szarpało całym autem, silnik jakby przerywał.
Przy przyspieszaniu i przy puszczonym gazie było wszystko ok, moc była, ale reakcja na gaz była opóźniona, po wcisnieciu gazu reakcja byla tak po 1-2 sekundach.
Zatrzymałem się, nieszczelności nie było, wycieków nie było, temperatura w normie, silnik chodził na jałowych równo i cicho, ale obroty były podwyższone - zakładam, że zaczął się wypalać DPF - nie gasiłem tylko sprawdziłem błędy w sterownikach (żadnego nie było) pojechałem dalej. Ze 20km moja jazda wyglądała niestety tak, że co chwilę przyśpieszałem i zwalniałem - tak dało się jechać. Po tym czasie wszystko przeszło i wygląda na to, że już jest ok (dziś przejechałem 360km do Wrocławia i auto zachowuje się już całkiem normalnie).
Wczoraj po wszystkim celowo trochę zapomniałem o 6 biegu i trochę go przegoniłem i w ogóle samochód jakiś żwawszy się zrobił.
Co to mogło być? DPF już kilka razy się wypalał ale nigdy nie było szarpania przy jednostajnej jeździe - może to sugeruje coś innego? Niestety nie mam teraz pod ręką VCDS, żeby to posprawdzać, jutro wracam do Warszawy dopiero.Co to może być?
-
Pytanie: co chcesz uzyskać tym zabiegiem?
-
1 godzinę temu, l.e.s.t.e.r napisał:
właśnie w Piątek miałem być w Dynofoscie bo mi auto w ASO zepsuli ( wszystkie sterowniki podnieśli do najwyżesz wersji oprogramowania )
Z ciekawości - to źle, że podnieśli do najwyższej wersji? Dlaczego?
-
W środku jest tylko trochę głośniej, ale zdecydowanie nie przeszkadza. Przy 120 trochę słychać buczenie a wyżej czy niżej to w sumie prawie nie (ale C6 jest trochę lepiej wyciszona niż B8). Różnica znacząca jest w głośności z zewnątrz - w tunelach fajnie słychać, ale test głośności przeszła bez problemu na stacji diagnostycznej
-
900zl, ale mialem zrobione mniej wiecej polowe wydechu razem z koncowkami, wszystko z nierdzewki.Ja teoretycznie mam 2,7 ale to zbliżone silniki i podzespoły chyba.
a tak orientacyjnie ile Cię wyszła ta modyfikacja ?
2.7tdi brzmia tak samo po takich modach ;-)
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
A tak brzmi troche bardziej zmodyfikowany wydech w 3.0tdi (w tej samej firmie co i ja robilem). Tylko tutaj juz dp zrobiony no i bez kata i dpfa:Okej dzieki za odpowiedz [emoji4]
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
W 3.0tdi srodkowych tlumikow nie ma, sa tylko koncowe ;-) W sporym uproszczeniu mozna powiedziec, ze zostaly po prostu usuniete te tlumiki :-)Jestem w tym troszkę zielony ale mam rozumieć ze wszystko jest seryjne tylko usunąłeś tlumniki środkowe tak ? [emoji6]
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Chociaz czy pomaranczowe - na alli nazwane sa yellow, wiec zolte, ale zakladam, ze to w naszym rozumieniu pomarancz ;-)Ja też wziąłem pomarańczowe, trochę mnie zastanawia, że nie wywala za każdym razem błędu tylko 2 razy i tylko z prawej strony. Jak się zrobi cieplej to wyjmę lampę i spróbuję podgiąć blaszki bo może coś nie styka.
Moze byc jak mowisz. Albo jakis problem z masą. Ja mialem cos w podobie ze swiatlem wstecznego w C6 - co jakis czas walilo bledem. Okazalo sie, ze we wtyczce styk byl podrdzewialy.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Kupilem pomaranczowe. Jak beda wywalac bledy to sie bedzie myslec ;-)Mam je od 3 tygodni, i w tym czasie ze dwa razy wyskoczył mi błąd prawej strony, oczywiście kierunek działał. Ewentualnie można wyłączyć diagnozę kierunków i po sprawie. Zamówiłeś białe czy pomarańczowe ?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Czarek76, nie ma żadnych błędów po dłuższym używaniu? W BMW wcześniej też miałem LEDy w kierunkowskazach, ale po jakimś czasie wywalały błędy.
Tak czy inaczej po Twojej recenzji zamówiłem komplecik z ali
A4 B8 3.0 TDI CCWA Quattro* NOWY MOTOR * 313PS 620 Nm 20" Dakar Beige*
w Audi A4/S4/RS4 B8
Opublikowano
Wheelworld WH18 - znalazłem, dzięki pytam bardziej z ciekawości, bo sam się chyba na 20 cali nie zdecyduje, za dużo jeżdżę po kiepskich drogach, ale felgi świetnie wyglądają.