wojtekz

czy ktoś z was orientuje się jakie rozmiarowo są felgi w Audi A5 roczniki 2012-2013, czy zestaw kół od A4 B8 18" 8J ET47 tam wejdzie?

trochę poczytałem i złych opinii o jurid white raczej nie znalazłem, wiec zaryzykuje i zamawiam, dam znać jak się sprawują.

hmm a w sprzedaży są te modele które podałeś czy to tylko OEM na fabryke? szukam czegoś bezpyłowego: przerabiał ktoś jurid white, lub ate ceramic?

zakupiłem jakiś czas temu zestaw tarcze zimmerman i klocki ATE i powiem szczerze że szlak mnie trafia z tymi klockami jak one pylą, co niecałe dwa tygodnie mam całe szare koła, z tego co pamiętam na poprzednim fabrycznym zestawie nie miałem w ogóle takiego problemu. Możecie mi powiedzieć jakie ori klocki wkładają do B8 (jak przez mgłe pamiętam że chyba były to TRW???) - lub powiedzcie na co mam wymienić te - żeby tak nie pyliły ??

ok, zrobione czy mamy możliwość poustawiac domykanie szyb jak wykryje deszcz sensor?

w opcji CAR masz ustawienia coming/leaving home [h=1][/h] nie mam w CAR w ogóle tych pozycji hmmm

po wylaczeniu i zamknieciu auta swieca mi sie jeszcze przez chwile swiatla przednie, tylnie oraz halogeny, to samo jest jak auto otwieram. jak to wylaczyc?

Hej, od zawsze w aucie nie działa mi informacja o ruchu drogowym TMC, jest cały czas przekreślone, wiem że komunikaty są dostępne bo kolega mieszkający niedaleko mnie takie komunikaty w swoim passacie odbiera. Nawet za granicą cały czas ikona TMC jest u mnie przekreślona. Czy w takim razie czegoś brakuje u mnie, co trzeba by dokupić aby to uruchomić?

poszukaj w opcji CAR ale mi nie chodzi o autoblokadę drzwi w czasie jazdy powyżej jakiejś tam prędkości, mi chodzi o taki patent kończę jazdę wysiadam z auta i przypuśćmy zapominam je zamknąć ale to nic bo on sam się zablokuje za chwilkę - jest takie coś?

gdzie to zakodować?

czy jest jakaś opcja automatycznego zamykania samochodu, żeby blokował po opuszczeniu samochodu po jakimś czasie wszystkie drzwi?

te halogeny robi hella czy valeo ?

Pękła mi szybka w halogenie dolnym po stronie pasażera, podpowie ktoś jaki to numer części i czy wystarczy szybkę czy cały halogen trzeba kupować? A może ma ktoś do sprzedania?

po usunięciu DPF muszę powiedzieć że fura jedak troche dymi, po kilu dniach jeżdzenia mam cały okopcony wydech, końcówki wydechu - czy u was jest tak samo, to normalne, czy coś mi spindolili?

czy ktoś z posiadaczy B8 jeździ na oleju 5W40 ?? nie wiem czemu ale do tego modelu wszystkie oleje są 5W30 to zalecenie producenta jakieś czy co?

pisze w instrukcji audi że z DPF 504-507, bez DPF 505.01 więc chciałbym zalać taką oliwę bo jest ona FullSaps więc dobrze chroni silnik, ale w opisie tego oleju piszę "(Z wyjątkiem silników VW z pompami wtryskowymi wymagającymi oleju MOTUL SPECIFIC 505.01 5W40)": Motul 8100 X-cess 5w40 VW 502.00 505.00 jak myślicie można go lać?

mam pytanie dla wszystkich którzy DPF usuneli, na jakim od tego momantu oleju jeździcie, czy zmieniliście specyfikacje oleju na takie bez DPF?

w serwisie dadzą mi pod DPF a ja go już nie mam, ogarnąłem temat, nie mając DPF wpadam porpostu pod normę 505.01 więc mam do wyboru z motula: -specific 505.01 -x-clean c3 5w40 (5w30 tej normy już nie - nie wiem czemu) -x-clean+ 5w30 teraz tylko decyzja który

Trudno powiedzieć... ale zejście w Twoim przypadku na X-Cess będzie chyba zbyt dużym zejściem Raczej Specific i X-Clean. a czy możecie powiedzieć czym różnią się X-clean C3 a X-clean+

ja jeździłem na specific 507.00 a on jest już Low Saps, to mowisz że im więcej tej siarki i fosforanów tym lepiej (w przypadku jak nie ma już DPF)?

ano jest X-cess i X-clean - który lepszy?

tylko że motul jeśli chodzi o klasę lepkości 5w40 to ma tylko olej z normą 505.01 czyli do pompowtrysków

CR

mam pytanie: zawsze lałem motula specific 507.00 5w30, tylko teraz wyciąłem DPF i nie wiem jakiego oleju motula używać od teraz, może coś z 5w40 dla lepszej ochrony silniczka?

no mnie dobijają ciągłe nowe ikonki wyskakujące na fisie odpowiedzialne za DPF, wypalanie serwisowe nie chce przejść do końca urywa się po około 30 min wypalania z jakimś błędem, czytałem że w takim przypadku niezużyte paliwo wraca do miski olejowej i rozrzedza olej! Jeszcze nie sprawdzałem poziomu oleju, ale mam gdzieś takie historie, zwłaszcza że regeneracja/wypalenie to na chwile załatwia sprawę, a ja jeszcze jeżdżę raczej krótkie odcinki - wiec chyba wyjście mam tylko jedno.