Skocz do zawartości

krecikj5

Pasjonat
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krecikj5

  1. wydaje mi się że zwykły blaszak nie ma ramy a konstrukcje samonośną, ale mogę się mylić
  2. teoretycznie gdziesz masz malutką dziurke w dolocie. Wsłuchaj się czy nie słychac fuczenia przy dodaniu gazu
  3. każdym autem można ciągnąć przyczepę dmc przyczepy nie może być większe niż auto ma wbite uciąg haka i w praktyce to wygląda tak że nawet pusta przyczepa ważąca powiedzmy 500kg ale mająca w dowodzie 2000kg dmc nie może być ciągnięta przez auto które ma np 1800kg i to samo się tyczy viatola, jeśli zestaw cały z dokumentów przekaracza 3,500kg a my jedziemy na pusto i ważymy powiedzmy 2500kg to i tak płacimy za viatoll
  4. tyle że teraz potrzebujesz viatola, więc tak źle a tak nie dobrze. Temat przerabiałem bo sam jeźdźiłem dużo i o ile też na koniec jeźdźiłem sharanem z lawetą to dla mnie było problemem brak porządnej wciągarki elektrycznej którą jak wiadomo idzie zamontować na zwykła lawetę ale dostosowanie auta z wyciągnięciem prądu gdzieś do bagażnika to już problem
  5. pierwszy problem jaki bedziesz miał to z ładownością. W większości tych busów ładowność nie przekroczy 1300kg a to jak wiadomo mało bo oprócz małych jeździków wszystko waży więcej niż wspomniane 1300kg i żeby to przeskoczyć to musiał byś zrobić super lekki najazd a później walczyć o zmianę mas a do tego będzie potrzebny jakiś wyciąg z homologacji wspomnianego najazdu
  6. dwa zatrzaski są, pierwsze szarpnij z jednej strony a później z drugiej mocno do góry
  7. Jak w temacie. Jestem na etapie kupna kamerki i pytanie do Was co polecacie do +- 200zł?
  8. krecikj5

    Wymiana rozrządu

    generalnie na rozrządie 60 tys spokojnie można zrobić, niektórzy producenci przewidują nawet i 100tyś w zależności od użytych częśći
  9. krecikj5

    spręzyny H&R quattro

    chyba tak bo sprężyna jak sprężyna w budowie jest taka sama:wink: z tym że tył Twojego auta może stać wysoko na tych sprężynach ponieważ jest dużo lżejszy niż w Q
  10. to co pany weźmiesz ktoś kompa i mi to ogarnie? ---------- Post dopisany at 11:21 ---------- Poprzedni post napisany at 11:19 ---------- weźmie:grin:
  11. Pane takie rzeczy są w b5 ....,Ty sie nie przyznawaj ,że tego jeszcze nie masz.... Tez wpadne ....... a ...i żeby nie było przepychanek.......pierwszy upalam c6 tdi wysłane z one v ---------- Post dopisany at 06:59 ---------- Poprzedni post napisany at 06:59 ---------- wysłane z one v nie mam bo radio było nie ori i nie było kabelków do cana. Wczoraj ogarnąłęm to , dołożyłem kabelki, radio ładnie się poświetla, gaśnie po zapłonie ale żeby fis szedł to potrzeba vcds a mój polski vag tego nie ogarnia:kwasny:
  12. krecikj5

    spręzyny H&R quattro

    raczej nie będą bo inna klasa wagowa będzie ale popytaj jeszcze a jak byś nie brał to daj namiar to może bym ja przytulił bo mam Q:wink:
  13. będzie ktoś jutro? potrzebuje pomocy a mianowicie kogoś z vagiem co by mi aktywował radio na fisie
  14. ja jeździłem na Austrie i Szwajcarie zestawem i nigdy nie miałem problemów z tacho czy książką. Słyszałem coś kiedyś że na Niemcowni coś się czasem czepiają ale nigdy nie miałem potwierdzonego przypadku. Zresztą jak pogadasz z laweciarzami nikt nie ma tacho ani książki drogowej i wszyscy tak jeżdżą, ale jak wiadomo zrobisz jak uważasz bo z tego co napisałeś kary są nie małe
  15. occzywiście potrzebujesz prawko E do B i Viatoll na Polskę
  16. dokłądnie egr/ też tak miałem w 2.0. Zaślepiłem i cisza:wink:
  17. zadzwoń do niej i powiedz żeby kupiła sobie kwiaty a kase jej oddasz w domu:grin:
  18. no to lipa. Ide w takim razie zapalić w piecu żeby mi żona nie marudziła że jej zimno:decayed:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...