Wąski

w końcu nie pada zapewne duże kolejki do myjni znów się pojawią :gwizdanie: Myślę że sie już kończy.Napisz na pv podam namiar na gościa który naprawia.Może to być tylko zaworek zwrotny. Ale lepiej to zrobić już a nie czekać bo potem tylko wymiana [br]Dopisany: 05 Październik 2008, 10:32_________________________________________________A odwiedzi nas kolega wozem ALVARA

I dokładnie wina używanych przetwornic.One są po prostu wadliwe ,a są w dodatku firmy które je próbują naprawiać.Starcza na kilka miesięcy.Ja stawiam na przetwornicę.Mogę sprawdzić ile nowa kosztuje ok 300 zł Może ktoś ma inny pomysł :gwizdanie:

Nic nowego nowe Sprintery Vito wszystko rdzewieje mercedes skończył się na W 123 :gwizdanie:

A Audi to nie Calibra za 6 tyś :gwizdanie:

Jak słyszę takie teksty to aż się boję Nie zapomnij o fotostory z prac HE na pewno jest to do zrobienia ,ale autko będzie miało mały przestój.I na pewno dawca musi być taki sam jak pacjent. Chodzi mi o silnik

A po ile kupowałeś nowe czy używane.Valeo są to z jednych z najgorszych przetwornic jakie znam z mojej praktyki. Może miałeś pecha.Zmień tak jak napisałem lewą na prawą.A jakie masz żarniki ? oryginały ?

Ogólnie to nie jest jakaś wielka robota.Naprawdę.Jeśli wszystko jest z tego samego /DAWCY/samochodu to nie aż tak wielkiej pracy.Oczywiście wszystko należy wymienić odkręcisz ale nie takie się rzeczy robiło. A co do podwozia myślę że takie same .Co to był by za sens robić płyty podwoziowe do rożnych modeli napędu.Nie po to konstruuje się wspólne płyty podwoziowe do rożnych marek A ceny to tak jak napisałem z Anglika już nie takie straszne.Lub można kupić całą A4 i resztę sprzedać. Ale tak jak MALIKnapisał nie wiem czy i tak jest sens. Lepiej poszukaj od razu Q ,tym bardziej że B7 już są w przystępnej cenie

Lipne przetwornice.Na allegro pojawiło się dużo zestawów Hidów po naprawie. Sprawdź jeszcze tak podmień z prawej na lewą i wtedy będziesz wiedział na sto procent. Ktoś już opisywał że miał taki przypadek .I okazało się że miał zaśniedziałe styki [br]Dopisany: 05 Październik 2008, 10:35_________________________________________________ http://www.a4-klub.pl/smf/b5_aeb_xenon-t46839.0.html

Ile ? nie chcę mi się szukać

A do czego jeśli już nie masz B6 :gwizdanie: ciekawe Sprawdzę Jest szansa że jutro ją zobaczę

Pablo masz procent ??? ze sprzedaży

A tak na OT słyszałem że Twoje B6 po Krakowie będzie jedzić[br]Dopisany: 04 Październik 2008, 23:04_________________________________________________Mogę to sprawdzić w poniedziałek

No właśnie nie pomyślałem o zbiorniku [br]Dopisany: 04 Październik 2008, 23:00_________________________________________________Tak że nie opłaca się mod no chyba że ciężarówka wjedzie w tyłek :gwizdanie:

Kiedyś się wsypywało kawę i pomagało

Myślę że dużo naszych było bo straszna cisza na forum

No tak ale dyfer jest troszkę większy i wydech zapewne inaczej idą.

Dzisiaj ? Pogoda coś jej się nie udała ale dla fanów

Kiedyś ściągałem nową podłogę do B7 dla klienta i było zapytanie czy Q czy ośka .I jak szukałem ćwiartki to też każdy pytał czy Q Zastanawia mnie czy pojemność bagażnika w litrach jest taka sama.I jak jest z kołem zapasowym ?

Taka pogoda i ludzie nie mają co robić to się bujają po galeriach.Zobaczymy czy jutro będzie miejsce w Kazimierz

Bardziej zastanawia mnie to czy w te same miejsca montuje się tylne zawieszenie (razem z dyfrem) czy czegoś brakuje albo jest inaczej montowane... Muszę Malika przymęczyć żeby przeorał całe Audizine Myślę że mocowania belki są takie same , można porównać zawieszenia na allegro

A co takiego robiłeś :gwizdanie:

Tylko jak to wygląda .Jak buty na rzepy

Tamci tez mieli już wszystko gotowe ,sprzęt już był kupiony.Reinhold też otwierali Warszawa Poznań Gdańsk .... Mam nadzieję że się uda.Na pewno nie omieszkam się zapisać

Bo startują w innych np w DTM i LE MANS

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t24671.0.html;highlight=monta%C5%BC+haka+b6 może pomorze