Wąski

Stawiam na orginały ,nie są stosunkowo takie drogie.. :th:

Też tak myślę że to jeden z podstawowych elementów zmian...

Mam kolegę który robi progrmy standartowo 160 podobno... Specjalnie szukałem A4 bez relingów,tak mi się bardziej podoba... Nie szukałem i nie chcę Audi A4 takich jak wiele na ulicy...

Witam nowe zdjęcia dużo modyfikacji nie było ale... Audi A4 1,9 AFV 2004 1BV wewnętrzny S-Line Oto ona :bunia Po zakupie 2004 rok spot sesja z Kamilem zmiana oklejenie dachu czarny mat i malowanie lusterek dokładka od Cupry chwilowo zagościła pod zderzakiem /obecnie do sprzedania / mała polerka mała zabawa na torze testowym Fiata w Tychach Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Słowacja kamieniołom Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us druga zabawka 2,3 Quattro 1985 /będzie klasyk / zmiany troszkę tego był .... mała skarbonka ale ta choroba jest nie uleczalna zmiana zderzaka przód S-line /kratka od S6/ malowanie grilla na czarny mat listwa zderzaka czarny mat hamulce S4 stabilizatory RS4 RNS siatki na oparciach szufladki pod fotelami kiera TT pikowana /biało -czerwona nić / czarny dach /mat/ czarne lusterka /mat/ zima koła 16 /czarny mat/ lato koła 18 Toora /grafit/ sezon 2011 - lato 19 BBS /grafit -czarny mat/ gwint i jeszcze kilka innych drobnostek ... jak się podoba

Ja też zdecydowanie polecam Dunlop 9000 i goodyeara f1 .Super się jezdzi.Każda dobra opona która sie trzyma drogi szybko leci.Dużo też zależy od stylu jazdy i kilometrów zrobionych.Inaczej się jezdzi po mieście a inaczej w trasie...

A ktoś tu mówił że już nic nie dokłada... :th:

Proszę bardzo niebieskie Audi z przyciemnionymi szybami :th:

Już poprawione.Wersja druga.Wygląda zaje......... o tym tygrysy marzą.Super.Teraz jestem bardzo zadowolony wyglada tak jak chciałem,szkoda tylko że tyle kasy mnie to kosztowało i nerwów. Ale teraz jestem hepi :th: W poniedziałek wkleję fotki[br]Dopisany: 08 Marzec 2008, 19:56 _________________________________________________wybrałem a wygląda tak

Dobra robota kolego :th:

Ja nie. :th: Myślę że wybrałeś dobre tarcze i nie ma takiej potrzeby sprawdzać ich

czyli masz takie? http://moto.allegro.pl/item319055317_xenon_zarowki_nowe_d2s_philips_zarniki_fvat_wwa.html

Tak myślę :th:

Sprawdzić zawsze trzeba ale po co wymieniać dobre na nowe?

Dla tego jestem zaskoczony pytaniem?

Niezłe :th: Ja ma 17 i posadzoną więc nie pomogę

Nigdy na to nie zwracałem uwagi przy zakładaniu,ale zawsze może coś się takiego zdarzyć. :th:[br]Dopisany: 08 Marzec 2008, 20:24 _________________________________________________A wracając do pytania -robiłeś pomiar kiedyś nowych tarcz?

wszyscy fachowcy wyjechali do Angli...

Aha pierwszy raz słyszę o takim czymś...

Ja rozumiem że jak bija to wymieniam na nowe.Toczenie na dłuszą metę nic nie daje...

jak mam być szczery, to dla mnie totalna kicha no, ale zawsze mogą być gorsze, przykład poniżej no, ale pamiętaj, o gustach się nie dyskutuje ale kicha .Mam nadzieję że nikt na forum takich nie ma...

Nie rozumiem ?jakie pomiary czego?

To jest D1S tylko jakaś podróba!!Jeśli masz bixenony orginalne to tak :th:

Są dwie opinie że wszystkie i że pojedynczo. Ja wymieniam pojedynczo,jeśli już ktoś doprowadził do stanu agoni to niestety musi wszystkie. :th: Nic nie daje jak się wymieni wszystkie a stuka jeden.Na zdrowy rozum :th:

zdecydowanie pierwsze :th:

Chciałem być miły...