czareq

Ciężko odpala jakby akumulator słaby

U mnie też tak się dzieje, ale jest tak żadkim zjawiskiem że się nie przejmuje. Rocznie robię około 8tys km i myśle że na 200 odpaleń może z 5 razy dłuzej zakręci więc nawet szukanie przyczyny może być kłopotliwe Nie ma znaczenia czy jest pełny bak czy blisko rezerwy

Te wartości są nierealne, bo gdybyś miał tak niskie różnice ciśnienia to oznaczało by praktycznie nowy DPF który wypala się co 600-800km a u Ciebie sterownik wymusza co 100km

0.07l to może być ponad 100k km więc jeszcze nie byłeś właścicielem auta i ktoś grzebał

CSUA Z tego co zauważyłem Ty masz problem z ciągłym kopceniem ?

Ja mam podobnie przy wypalaniu DPF przez około 30-40 sekund wydobywa się biała smuga Mam wrażenie że to ten mocznik wtryskiwany i spalany w wydechu, bo kolor jest taki biały i ma dziwny zapach

skąd sterownik silnika wie że ma DPF po praniu ? nie trzeba robić jakiejś adaptacji ? sama wymiana czujnika różnicy ciśnień wystarcza ?

skoro od dłuższego czasu masz wypalania co 200-300km to mogłoby się pokrywać z przebiegiem. Do tego dochodzi problem niedogrzanego silnika o którym pisałeś

jak wyglądają parametry w VCDS ? różnica ciśnień itp ?

Ja mam 0.16l przy 252k km

Zawartość popiołu w oleju przed praniem 0.074 przy takim przebiegu nie realne i na 99% już ktoś to zerował

Typowo polskie myślenie 🤔 lepiej kupić używkę niewiadomego pochodzenia najwyżej zapłacę 3x 500zł może się uda i auto przyjmie 🙈 W takim razie po co ubezpieczasz samochód ?

40tyś przebiegu i 0.01L popiołu ? przecież to się kupy nie trzyma.

Da się ale idzie dość wolno przez ten lejek.

Olej przy takim pałowaniu szybko nabiera temperatury Ładnie to idzie