Skocz do zawartości

czareq

Pasjonat
  • Postów

    57
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czareq

  1. W 2.0tdi obroty podniesione w okolice 1000 poza tym spaliny są sporo cieplejsze jak bez wypalania
  2. napisałem, że zdjęcie poglądowe u mnie jest czysto jeszcze jedna rzecz która mi się rzuciła to czy te dzyndzle mają się obracać lekko ? ten po lewej ORi obraca się lekko a ten po prawej nowy sporo ciężej
  3. witam czy ktoś może mi wskazać jak ma być umiejscowiona ta uszczelka ? czujnik 4H0959126A zdjęcie poglądowe ale uszczelkę ORI dałem w tym rowku jak na zdjęciu próbuje zakręcić czujnik delikatnie bo tam ma być nie więcej jak 5nm ale gaz nie przestaje uciekać 😕
  4. wychodzi, że taki remont to czysta loteria i w większości pobór jest w dalszym ciągu jedynie nieco mniejszy
  5. dzieje się tam coś ciekawego ? kiedyś jeździłem na TKR cieplownicza, sikorskiego itp fajne czasy
  6. czareq

    wypalanie dpf

    Przebieg 240tyś Po pracy wrzucę wartości
  7. czareq

    wypalanie dpf

    Panowie czy wypalanie co 460-480 km to dobry wynik jak na odcinki 16km i czasem coś dłuższego ?
  8. Co to się stanęło z lewym błotnikiem ?
  9. Podwyższone obroty w okolice 1000rpm
  10. przecież on się do błędu nie przyzna i będzie wymyślał coraz to głupsze powody
  11. taka, że jak tuner dowalił Ci momentu obrotowego z samego dołu to dwumas mocno cierpi
  12. jednemu turbo padnie przy 100K drugiemu wytrzyma 350
  13. czareq

    2.0 TDI CJCA Silnik szrot

    nie chodzi o to że jest siwo za autem ale np o charakterystyczny zapach przecież nie ma innej możliwości skoro auto wciąga tyle oleju to wszystko leci przez wydech tym bardziej że regenerowałeś DPF
  14. czareq

    2.0 TDI CJCA Silnik szrot

    handlarz być może uszczelnił go jakimś syfem i przez 5k nie było dużego ubytku a dopiero płukanka zrobiła swoje przy takim poborze kupując nie zauważyłeś dymienia z wydechu ?
  15. dwa już lekko odstają. Sprawdz jeszcze ciśnienie paliwa
  16. Chętnie zakupię 1 sztukę takiej membrany z pierwszego linka
  17. na zimnym w takich warunkach jak teraz częściowo spalona ropa ma kolor niebieski, ale tego pewnie nie wiedziałeś
  18. w 1.9tdi na pompie VP takie zjawisko to norma
×
×
  • Dodaj nową pozycję...