czareq

Co to się stanęło z lewym błotnikiem ?

Podwyższone obroty w okolice 1000rpm

Co ile km wypala DPF ?

przecież on się do błędu nie przyzna i będzie wymyślał coraz to głupsze powody

taka, że jak tuner dowalił Ci momentu obrotowego z samego dołu to dwumas mocno cierpi

jednemu turbo padnie przy 100K drugiemu wytrzyma 350

Dwumas

od lipca 2011 do lutego 2015

nie chodzi o to że jest siwo za autem ale np o charakterystyczny zapach przecież nie ma innej możliwości skoro auto wciąga tyle oleju to wszystko leci przez wydech tym bardziej że regenerowałeś DPF

handlarz być może uszczelnił go jakimś syfem i przez 5k nie było dużego ubytku a dopiero płukanka zrobiła swoje przy takim poborze kupując nie zauważyłeś dymienia z wydechu ?

dwa już lekko odstają. Sprawdz jeszcze ciśnienie paliwa

Np. gdzie jest kierownica

Chętnie zakupię 1 sztukę takiej membrany z pierwszego linka

na zimnym w takich warunkach jak teraz częściowo spalona ropa ma kolor niebieski, ale tego pewnie nie wiedziałeś

w 1.9tdi na pompie VP takie zjawisko to norma

jaki objaw po tych 10k ?

pasują na 100% z audi a5 nr zaczyna się od 8T0

wyglądają jak używki tragedia z tą jakością dzisiaj

VC z tego co czytałem na zagranicznych forach jest fabrycznie z folią

widocznie na montażu w fabryce nie obchodzą się z plexi tak jak powinni lub taki mają już proces że szyba jest bez folii montowana moim zdaniem tam do samego końca powinna być folia jak np na telefonach ew ściągana przed odbiorem auta

tzn, że wyświetla błędnie ?

trzeba sprawdzić tą chłodniczkę i obudowe filtra

ruda już widzę zadomowiona przykre, że tak te auta potrafią gnić, ale z nowszymi jest nie lepiej

Dalej brakuje jakieś 0.3b prz 2krpm

tego Ci nie potwierdzę, zamontowałem tak jak były poprzednie wpięte na pewno nic nie uszkodzisz