Skocz do zawartości

tomasz102

Pasjonat
  • Postów

    835
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomasz102

  1. tomasz102

    Jakie felgi?

    1. 5x112 6,5Jx16 ET29 do ET41 lub 2. 5x112 7Jx16 ET35 do ET 47 Kup coś z takiego zakresu. Oczywiście im niższa wartość z tego przedziału ET co napisałem tym samochód będzie się lepiej prezentował.
  2. Pierwszy raz się spotykam, żeby felga miała szerokość 7.1 chyba Ci się coś pomyliło.
  3. tomasz102

    Znaczenie ET Felgi

    Teraz to licznik musi Cie kłamać jak świadek w sądzie Jak coś to lepiej założyć 225/45/17 i przy 8,5J niekoniecznie będziesz musiał rolować nadkola (chociaż wybór felg będziesz miał bardzo mały).
  4. tomasz102

    Znaczenie ET Felgi

    Około 1cm zapasu jeszcze będzie.
  5. tomasz102

    Jakie felgi?

    Średnica otworu: 66,5 Musi być koniecznie 57,1mm także powyższych nie kupuj. Im wyższe ET tym koła bardziej schowane. Ostatecznie jak nie znajdziesz nic na "swoją kieszeń" to kup maksymalnie z ET 45 jak coś.
  6. tomasz102

    Jakie felgi?

    http://allegro.pl/4x-felgi-stalowe-16-5x112-skoda-superb-volkswagen-i5817180731.html http://allegro.pl/alcar-kfz-9925-16-do-volkswagen-passat-b5-b5-fl-i5467149622.html Wiadomo, brałem pierwsze lepsze. Parametry pasują, a na cenę nie zwracałem uwagi. Poszukaj sobie używek/nowych już może od razu z oponami. Wyboru wielkiego nie masz, ale wiesz przynajmniej co masz szukać
  7. tomasz102

    Jakie felgi?

    Kup felgi 1. 5x112 6,5Jx16 ET30 lub 2. 5x112 7Jx16 ET36 Na zimę, lepiej, żeby felga była trochę mocniej schowana niż latem, dlatego mniejszego ET nie polecam. Jakie teraz masz dystanse założone ? jaki rozmiar przód i tył ?
  8. Pomyliłem sie jak klikałem na linki. Poprawiłem kolejność.
  9. tomasz102

    Znaczenie ET Felgi

    Z przodu będzie minimalnie wystawało. Najlepiej założyć tam: 225/40/18. Jak przedmówca pisał 215 - to już delikatny naciąg się zaczyna.
  10. 1. Przy tej szerokości będzie już minimalnie wystawać. Jeżeli masz szerokość 8 to ET najlepiej min 40. 2. Jedna sztuka - lepiej komplet szukać. 3. Zbyt wysokie ET. Felga będzie mocno schowana. Musiałbyś dystansy zamontować.
  11. A bierzesz szerokość felgi pod uwagę ? Bo nie samo ET ma wpływ na to czy felga będzie "schowana".
  12. "Na felgach założone opony cało roczne Zeetex Ice Plus" - dlaczego chiński klej uniwersalny jest do niczego ? W tym przypadku opony są do wyrzucenia, bo: 1. Na lato kiepsko się auto prowadzi. 2. Na zimę jazda jak na letnich. 3. Wysokie spalanie + kiepskie właściwości jezdne. 4. Te opony mogą się unosić na wodzie, zamiast ją odprowadzać. Odpuść sobie tą aukcję. Et będzie to ZWYKLE (chodź nie zawsze) poniżej 40. Oczywiście szerokość felgi ma spore znaczenie, dlatego wrzuć kilka interesujących Cię linków a my napiszemy swoje 3 słowa Fajne felgi - pojęcie względne. W każdym bądź razie Tobie mają się podobać. Omijaj tzw. "replik" czyli najczęściej chińskich felg robionych z puszek po piwie. Najlepiej oryginalne audi lub renomowane zamienniki.
  13. 18/8,5J ET45 przód - przypasuje i jeżeli nie masz zmęczonych sprężyn to nie będzie tarło. 18/9,5J ET40 - będzie wystawało nawet z tyłu więc odpuść.
  14. tomasz102

    Znaczenie ET Felgi

    Tak. Najmniej z tych które podałeś.
  15. Podaj link do aukcji lub chociaż zdjęcia tych alusów.
  16. tomasz102

    Znaczenie ET Felgi

    0,5 cala w szerokości. Gdybym miał tylko z tych powyższych wybierać to brałbym pozycje numer 3 + do tego 13 mm dystans przód i 17 mm tył oraz opony 205/55/16.
  17. A sprawne ? Testowałeś ?
  18. Kompletem wymieniałem czyli sprężyny + amory.
  19. W swoim prywatnym audi mam, a tutaj naprawdę by się wczoraj przydał. Przez lata pracy nie miałem żadnej stłuczki (to moja pierwsza) i teraz po Waszych odpowiedziach inaczej bym się zachował. Mogłem nawet włączyć awaryjne, zacząć nagrywać telefonem miejsce zdarzenia itp. Zawsze to dałoby większy obraz policji. Nauka kosztowała mnie 250 zł.
  20. Tu nie będzie wystawało. Powinno być w sam raz (tył będzie miał z 7mm zapasu a przód z 2 mm) Odnośnie opon na felgi to daj 225/45/17 - bo w innym przypadku licznik będzie przekłamywał. Nie będzie to wyglądało baloniasto i felga będzie w miarę zabezpieczona. Można jeszcze 205/50/17, ale to już będzie naciąg opony widoczny. Jeżeli chodzi o rysowanie opon to nie odpowiem, jeżeli nie wiem jakie masz zawieszenie. Generalnie jeżeli teraz rand błotnika nie schodzi na wysokość opony to nie będzie problemu. Ja mam -35 i nic mi nigdy nie obtarło.
  21. W takim razie dziękuję wszystkim za pomoc. Ten temat będzie dla mnie skarbnicą wiedzy na przyszłość. Można z niego naprawdę wiele ciekawych i bardzo ważnych informacji się dowiedzieć. Potrafię się przyznać do winy, żałuje tylko, że nie miałem żadnych dowodów..
  22. Mandat jaki otrzymałem to 250 zł i 6 pkt. Na tle tego co będzie mnie kosztował biegły to są jednak grosze. Dziękuję mrkreska za bardzo wyczerpującą i rzeczową odpowiedź. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, że ktoś podzielił się tak szerokim zakresem wiedzy.Żałuje, że nie miałem świadka czy nagrania z wideorejestratora, bo na dzień dzisiejszy jest tylko słowo przeciwko słowu. Nie było żadnej dokumentacji fotograficznej. Żałuje, że nie wyszedłem z auta i nie zacząłem robić zdjęć, tylko zjechałem na bok. Chyba wniosek jest jednoznaczny, że lepiej zostawić tą sprawę tym bardziej, że Policja nie była po mojej stronie, a poniósłbym tylko nie potrzebne koszty ?
  23. Tylko czy biegły oceni w którym miejscu doszło do uderzenia ? Bo każdy z nas będzie mówił pewnie co innego. Jechałem przepisowo, hamowałem tak wcześnie jak tylko mogłem. W razie nie udanej próby jakie koszty sądowe mogę ponieść ?
  24. Pierścienie centrujące to stosunkowo niewielki koszt i na allegro na pewno ktoś Ci takie zaoferuje. Tak, zdesperowany psiak potrafi nawet zabrać dowód za nic "bo ma podejrzenie" kolega tak miał Oczywiście nie będziesz miał "german style", ale dla psiaka już wystarczający powód, żeby zwąchać Twoją furę. Zacznie patrzeć, schylać się i w rezultacie zabierze dowód. Wystawać będzie około tyle co napisałeś
  25. Tylko opinie są podzielone. Jedyni uważają, że "już był na drodze" jak uderzyłem i jeszcze w tył pojazdu - wtedy moja wina, a inni że to on wymusił. Czyli: " Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony." Po za tym moja i jego wersja była inna. On twierdził, że spokojnie sobie wjechał i ja nie wyhamowałem i zdarzenie przeniósł kilka metrów dalej, a ja twierdziłem, że on mi wymusił przez co musiałem gwałtownie hamować. Światków zdarzenia żadnych nie było, żadnych nagrań itp. Jakie mam szanse na wygranie sprawy ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...