Shadow_956

dzieki wielkie, widze ze tez jestes posiadaczem a4 z takim silnikiem, przeprowadziles u siebie juz taka modyfikacje ?

rakud29 gdzie znajde w tej cenie zestaw tych czesci ---------- Post dopisany at 19:36 ---------- Poprzedni post napisany at 19:32 ---------- i jeszcze jedna sprawa, dzieje sie to juz kolejny raz po przejechaniu 8tys km od wymiany oleju wyswietlila sie kontrolka informujaca o minimalnym poziomie oleju, na bagnecie pokazuje prawidlowy poziom oleju o co chodzi? dzieje sie to drugi raz, poprzednim razem podlaczylem pod komputer i okazalo sie ze czujnik oleju padl, przy wymianie oleju wpialem i wypialem kostke wszystko wrocilo do normy

nie to ze ja chce je miec tylko wydaje mi sie to prostrzym rozwiazaniem i chyba tanszym bo kontaktowalem sie z firma zajmujaca sie tym to jest to koszt 600, gdyby mechanik kiedykolwiek przeprowadzal juz takiego swapa lub mial jakiekolwiek pojecie na ten temat to sprawe zostawilbym jemu ale nie mial do czynienia nigdy z takim problemem wiec wyjecie calego modulu przeslanie i pozniej zamontowanie wydaje sie duzo prostrzym rozwiazaniem

gdybym wszystko miał nie pisałbym tutaj... nikt się nie wypowiadał w wątku jara o regeneracji a wydawała mi się to najprostrza opcja bo koszt nieduży i gwarancja na 3 lata a tak jak juz mówilem mechanik ktory bedzie robil rozrzad nigdy nie mial do czynienia z takim problemem wiec za tym tez to przemawialo... a tu kolego mowisz ze jesli mam naped lancuszkowy to regeneracja odpada

czyli jesli mam naped lancuszkowy regeneracja odpada ?

czyli w silnikach BLB wystepowaly 2 napedy? czym sie roznia w obu mozna przeprowadzic modyfikacje forumowicza jaro4444? ktorys z nich jest trwalszy lepszy? znalazlem takze firme zajmujaca sie regeneracja pomp koszt 600pln daja 3 lata gwarancji co o tym sadzicie ?

Cześć wszystkim, jestem od roku szczęśliwym posiadaczem Audi A4 2.0tdi BLB przebieg 204tys z czego sam zrobiłem 24tys, w przeciągu miesiąca zamierzam oddać auto na wymianę rozrządu i przy okazji chce zrobić coś z pompą oleju. Mechanik u którego będę wymieniał rozrząd nie miał nigdy do czynienia z pompa oleju w takim silniku wiec zbieram informacje tutaj. Z moją pompą nic się jeszcze nie stało, silnik chodzi jak należy zatem mogę skorzystać z modyfikacji nr 1 którą podaje jaro4444 ? Niektórzy pisali tu że wymienili imbus i zbierak na nowy jeśli gniazdo nie było wyrobione. Zatem pierwszym krokiem przed podjeciem jakiekolwiek czynności jest ocena gniazda ibusa i wtedy moża decydować co dalej, dobrze rozumiem?

Cześć wszystkim, jestem od roku szczęśliwym posiadaczem Audi A4 2.0tdi BLB przebieg 204tys z czego sam zrobiłem 24tys, w przeciągu miesiąca zamierzam oddać auto na wymianę rozrządu i przy okazji chce zrobić coś z pompą oleju. Mechanik u którego będę wymieniał rozrząd nie miał nigdy do czynienia z pompa oleju w takim silniku wiec zbieram informacje tutaj. Z moją pompą nic się jeszcze nie stało, silnik chodzi jak należy zatem mogę skorzystać z mpdyfikacji nr 1 którą podaje jaro4444 ? Niektórzy pisali tu że wymienili imbus i zbierak na nowy jeśli gniazdo nie było wyrobione. Zatem pierwszym krokiem przed podjeciem jakiekolwiek czynności jest ocena gniazda ibusa i wtedy moża decydować co dalej, dobrze rozumiem?

ufff to chociaz jedna dobra wiadomosc ---------- Post dopisany at 19:06 ---------- Poprzedni post napisany at 16:06 ---------- przyczyna zapalenia sie kontrolki jest uszkodzony czujnik, tak mowi VAG zamykam POZDRO

Jest może ktoś na forum z Białegostoku lub okolic z dostępem do vaga bo właśnie tu sie znajduje, byłbym wdzięczny za pomoc ---------- Post dopisany at 15:48 ---------- Poprzedni post napisany at 15:07 ---------- Jeszcze zapytam taka sama żółta kkontrolka zapala sie wtedy kiedy pada pompa oleju tak?

Niemam właśnie teraz takiej możliwości muszę wrócić 200km do miejsca zamieszkania dziś dlatego pytam tutaj czy nie ma żadnych przeciwwskazań do jazdy. Jeszcze takie spostrzezenie jak zgasze silnik wyjme bagnet zęby spr poziom oleju i ponownie odpale silnik to kontrolka sie już nie pali

lekko ponad miesiac temu wraz z wszystkimi filratami, a olej to Motul ale nie pamietam dokladnie jaki zalecany do tego silnika

ale dlaczego zapala sie dopiero po rozgrzaniu silnika ?

Witam, może ktoś wie co może oznaczać zółta kontrolka oleju(min) która zapala się po rozgrzaniu silnika powyzej 70 stopni. Stan oleju jest max, silnik o oznaczeniu BLB. Poniżej zamieszam zdjecie kontrolki http://www.iv.pl/images/92509201468200560058.jpeg

Czesc, takze bylbym zainteresowany przyciemniem szyb:) aktualne jeszcze?

Witam, sprowadziłem niedawno Audi A4 b7 2.0TDI BLB i zamierzam wymienić olej, po przeczytaniu tematu zastanawiam sie nad MOTUL SPECIFIC VW 505.01 i MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 lub może polecicie mi jeszcze coś innego? Mam jeszcze takie pytanie czy przed wymianą robić płukanke

Witam wszystkich jestem Przemek posiadam Audi A4 B7 2.0TDI BLB