qlimazz

Dlaczego nie wymieniają filtrów dużo przy tym roboty czy ocb? Mam Q3 z przebiegiem 60kkm i szykuje się na serwis stronica..

Jakby ciut przymała. Te koła ryją beret 

Co to za rolka w b8ce fajnie to siadło, zrób podmianke do b6ki będzie sztos ?

Co do filmiku..  ja się pytam gdzie są zielone ultra lasery?

W dniu 24.11.2022 o 08:09, Rumaq napisał(a):

Ze swojej strony odradzam MTS. Wypadające tuleje, stuki, ogólnie same problemy. Po walce z producentem i zwróceniu gwintu, zmieniłem na innej firmy i teraz w końcu mam spokój, a i sam komfort jazdy znacznie lepszy.

A to nie chodzi bardziej o to że jak zmienia się sztywność zawiasu to wszystko co zmęczone daje o sobie znać lawinowo? 

IMO na srebrnym multispoke lepiej się prezencił. Ale zwykle jest tak że bardziej o samą zmianę chodzi niż o zmianę na lepsze ? jak ten MTS się sprawuje? 

Chrom tylko na fotach lepiej wygląda ?

W dniu 12.10.2022 o 12:18, dekiel 13 napisał:

B8  cuś wysoko stoi z tyłu .

Raczej nierówność terenu. 

Znaczek woła pomaluj mnie w czerń! A tak pozatym ideolo ? ciekawe co za rok będzie stało na dywanie

W dniu 24.06.2022 o 00:23, FroS-t napisał:

Jeszcze się zastanawiam czy ich na czarno nie da, chodź szkoda mi ori lakieru

Jak te zimówki działasz coś czy zostawiasz w ori lakierze? Wpadły mi w oko do q3ki na sezon lato.. może czerń plus fronty cnc? ?

7 godzin temu, NelsonPL napisał:

Kolejny dodatek który wpadnie w ciągu kilku dni do mojego ULTRA Audi.

Wieszaczek oryginalny.

 

Ultrasweter będziesz miał gdzie powiesić ?

Lampy mogłeś zostawić byłoby ideolo

Te felgi ze skromnym kawałkiem gumy robią tu robotę ? folia też się jakos nie gryzie mimo że deko za ciemna 

Fani dtm i motorsportu wiedzą ocb  świetne gumy do quattro. Według kalkulatora ta sama średnica co 225x40 tylko więcej "miecha" będzie sobie można na więcej pozwolić w oesach i auto wygląda masywniej ?

4 godziny temu, HOLMATRO napisał:

 

jest i lato 

ATS GTR 18x9 et 37 z gumą 245/35. 
 

Słucham opinii, jak wam się to widzi 

Wysokość optymalna do parametrów? Pasowaloby troszkę niżej

No faktycznie trochę nachalne to frezowanie CNC przy ładnym zacisku i tarczy. Ja bym prysnął w piano i pasito bo felga sama w sobie ?

Diabeł tkwi w szczegółach. Laik powie że szkoda, ale pasjonatowi nie żal wydać te parę złotych aby nadać furze indywidualnego charakteru. Jakby nie patrzeć można to uznać za formę nałogu.

17 godzin temu, Alik87 napisał:

Ostatnio jest duży problem z Eibach. Dużo reklamacji, polecam HR. 

Mowisz o sprężynach? Masz porównanie twardości?

Jeśli dobrze pamiętam to w wieku 13 lat też robiłem takie filmiki. Brawo jeszcze trochę fejmu i nelsonowe ULTRA zyska miano legendy na tym forum.

Ciekawe czy nie będą się wycierać. Jaki koszt?

Jak dla mnie jest idealnie, chrom kontrastuje a czarna ramka grilla do czarnego lakieru średnio bo zlewa się wszystko. Lampy w tej wersji też na + zostawiłbym już jej taka mordeczke.

Jakie parametry tych nowych rotorów? Robią tu mega robotę 

Zaiste stara gałka dobra jest

Ale nowa

oryginalna

 z ASO

potężniejszą mocą włada

To grafit w połysku czy shadow chrome? po zdjęciach ciężko stwierdzić

Godzinę temu, kristof91 napisał:

Jak widac nie trzeba.  A5 ma centrowanie na małym kawałku piasty. Pierścien w dystansie jest bardzo cienki ale działa i piasty nie trzeba ruszać

Miałem taki dystans w a4 b8 i pierścień się urwał. Co prawda był to jakiś no name z allegro ale widocznie pierścień był za cienki. 

Skoro pilot sporty są szersze i wyższe i jest to półka premium to wsadź je w rozmiarze 225 i po problemie ?