qlimazz

Cieszy oko, chętnie bym wrócił do tego modelu, daj znać jak wyczerpie się lista modów (czytaj. będziesz chciał sprzedać) ?

W dniu 29.12.2019 o 14:37, Kamil1414 napisał:

Jaki masz dystans do tych felg? Mam ten sam model tylko z oponą 245/40, mają et47 i są mocno zagłębione a chcę poszerzyć na maxa bez przycierania o nadkola.

Jak masz et 47 to raczej felga 8j a więc ok 12mm mniej względem 8,5j weź też pod uwagę grubość rantu i róznicę w ułożeniu opony (245 40 na 8j a 225 45 na 8,5) oraz kąt pochylenia koła w zależności od wysokości zawiasu. Podsumowując najlepiej zmierzyć samemu ile mm dołożyć w dystansie wystarczy kąt 90stopni i suwmiarka

Kołnierz w dystom był dostepny z tego co pamiętam (3 lata temu) od 13mm mozliwe ze mniejsze mają na zamówienie, najlepiej zapytaj sprzedawcę. Potrzebowalem 10mm wiec początkowo kupiłem jakiś no name z allegro i  ten kołnierz mi się urwał. Dystom jakościowo bardzo dobry stop.

Wizualnie idealnie  a w praktyce? Odczuwalna różnica w twardości sprężyn? Przycierki pewnie by były na załadowanym aucie bo koni srt nie ma skróconego skoku

20 godzin temu, Leszczonka napisał:

z podkładka dorabiana która robiłem do pro kitu i zamiast 2cm ma 1cm

Chodzi o podkładkę pod sprężynę, jak ją skróciles z 2 na 1, szlif? 

W tym sezonie testuję budżetowego hankooka czyli Laufenn i fit 225 40 na felgi 18x7,5j z a6 c7

Pierwsze wrażenia pozytywne, trasa 300 km w zmiennych warunkach i wymagających odcinkach specjalnych i mogę śmiało polecić, dają radę a ich cena poza sezonem bardzo atrakcyjna ?

Mimo wszystko lepiej mi się jeździ  na takim rozmiarze, zobaczymy jak będzie na śniegu. 

Na wiosnę w planach nowe amory ze skróconym skokiem. Seria tył zaczyna nie domagać przy załadowanym aucie i większych nierównościach pokonywanych z 60+ zdarzały się przycierki. 

d*pa pięknie się prezentuje jedynie znaczek bym tam wyrzucił. Ta dokładka s3 z dyfuzorem podchodzi pod zwykły zderzak? 

Z sentymentu dalej bujam się atrójką 

Na koniec sezonu wykonane kilka drobnych prac takich jak konserwacja i malowanie progów, zacisków osłon i piast w czarny połysk. Przydymienie lamp by lepiej grały stylistycznie z szarym. Pozostało zamówić opony na 18" i czekać zimy ?

Jak oryginały z tego modelu to inna średnica i otwór centralny. Podaj parametry jak chcesz konkretnej odpowiedzi

MTS? Zawieszenie wizualnie idealne spasowanie a jak to się sprawdza w praktyce przy tych parametrach rolki? Pracuje sztywno bez dobijania i obcierek?

Godzinę temu, tobias napisał:

Panowie może być foto 1BA  na 7,5cala ET 45 opona 225/50/17 podeśle ktoś?

1ba 225/50/17 x 8j et 47+13p/+20t

Wyglancowana fest  

Ciekawa inspiracja ale dopiero całokształt jak u Olssona do mnie przemawia. 

Co powiesz na temat Japan Racing które użytkowałeś w poprzednim aucie jak z ich trwałością? 

W dniu 29.06.2019 o 18:25, radzio06 napisał:

Akuratnie tetaz założyłem  nowki H&R

HR -40? Nie widać różnicy w wysokości, które są miękksze hr czy sportline?

4 godziny temu, skaut02 napisał:

Panowie,  jakie zastosować odboje przód/tył do zestawu b12 pro-kit w audi a4 b7 sedan?

w zestawie nie było. 

Z przodu jeśli masz grube tłoczysko w technologi upside down to jest ono schowane w obudowie amortyzatora razem z odbojem. Na tył z racji krótszego skoku lepiej wsadzić krótki odbój 1be/bv (producent zaleca oryginalny) Amory B8 i tak są sztywne więc przy -30 nie powinno dobijac i nie usiądzie na odboju więc zakres pracy będzie optymalny.

Napisz jakie wrażenia z jazdy w porownaniu do serii bo też zastanawiam się czy warto iść w amory na tor wyścigowy ??

Brudny delfin skąpany w porannej ulewie, na pełnym słońcu ??

8 godzin temu, majty2009 napisał:

ale co to za kolor jaki kod?

Nardo Gray z palety audi RS. Też na niego choruję ?

Przede wszystkim gustu ale też koncepcji na projekt..

Tutaj black gloss zrobił robotę

Idealnie, ja bym robił tego rotora w czarny mat dla pełnej stylistyki shadow line. 

Mała aktualizacja.. 

Minął rok i 24 tyś km bezawaryjnej jazdy co potwierdza niezawodność starej dobrej jednostki 1.9 tdi.

Felgi z a6 c7 bardzo dobrze mi siadły stąd pomysł na zmianę rozmiaru na 18" w tych samych prawilnych parametrach 7,5j et 37 docelowo na lato i zimę 2019. 

Nowe opony Dębica Presto Uhp2 w rozmiarze 225/40/18. 7,5 cala "odchudziło" trochę koło i jeździ się super, wygląda trochę za grzecznie ale coś za coś.

Myślę że następna felga na lato będzie w parametrach audi tt tj. 18x9j pod zawias sportline ? pasowało by też zwiększyć moc żeby muła nie było. 

Jest stylóweczka, ten czarnuch obok też fajny, listwy obok szyb w czerń i ciemniejszą felgę bym tu widział, brawo za zdolności manualne oklejanie wcale nie jest takie proste

Felga widzę z a3 8v, pasuje stylistycznie ale dopiero 19 z dobrym et zrobi tu robotę. Koni str to odpowiednik bilstein b6 bez skróconego skoku wiec bardziej komfortowe ale ciekawe ile wytrzyma na tym obniżeniu. Ogólnie pięknie to wygląda teraz, powodzenia w dalszych modach.

W dniu 21.03.2019 o 07:15, MaciekPL napisał:

Ten kształt jakby powiększa cała felgę. Do a5 by trzeba dać mega dystans heh. W a4 z 13mm to jest minimum co by trzeba wrzucić. 

Ja bym celował w 18x8 et 31 też z A5 i dodatkowo są wklęsłe ale wiadomo wzór kwestia gustu musi się podobać

W dniu 8.03.2019 o 21:07, Kosmita napisał:

Tu w świetle dziennym ale przed umyciem felg..

Felga MAM A5 et 35? Ładnie się zagrała z pakietem czerń