beny.

Chodzi Ci o to? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/252954-zmiana-z-abs-na-abs-eds-1995-1997/ Bo mi chodzi o tę pompę z wbudowanym sterownikiem, a tam mówią o tym z osobnym w kanapie. Ja z tyłu pod kanapą nic nie mam Tzn. że nie ma różnicy ośka czy quattro dobrze zrozumiałem? i nie będę mieć problemów z montażem w/w pompy? Pozdrawiam

Witam, mam krótkie proste pytanie czy pompa abs z quattro czy ośka to jest jakaś różnica? i czy mogę zastosować tę pompę "8E0 614 111 A" właśnie do ośki. Z góry dziękuję za odpowiedzi, Pozdrawiam Maciej!

Witam, mam taki problem.. włożyłem silnik 1.8T AJL przy tym zmieniałem całą wiązkę silnika i budy, ale pojawił się problem przy nagrzewnicy. Przedliftowa oczywiście nie pasuje, ale polift też nie .. więc moje pytanie brzmi co to za nagrzewnica? załączam zdjecią wtyczek. https://imageshack.com/i/idLXJty9j https://imageshack.com/i/ip4ZAVbDj https://imageshack.com/i/pd4SmlUjj https://imageshack.com/i/ezHiS6Ndj https://imageshack.com/i/ip1k93PEj

Odpięte ponieważ nie mam tych gniazd poliftowych na żarówki, a zmieniam cała elektryke na poliftową łącznie z całą budą.

Witam wszystkich, krótkie pytanko bo w szukajce niestety nic nie znalazłem na taki temat. Dlaczego nie świecą się kierunkowskazy z tyłu tylko światła cofania, a z kolei jak włącze prawy kierunek to przerywacz piszczy i tylko świecą nie mrugają?? dodam że nie mam podpiętych przednich kierunków. Za wszelkie podpowiedzi dziękuję Pozdrawiam ---------- Post dopisany 13-07-2014 at 09:34 ---------- Poprzedni post napisany 12-07-2014 at 14:34 ---------- up

Teraz to już mam nerwa:P Licznika z A6 nie zgrasz z immo z a4 to wiadome, ale pin odczytałem bezproblemowo. Dorwałem od znajomego licznik do tego sterownika konkretnie nawet od tego silnika, To autko robi mi cały czas na złość i z tego licznika nie mogę odczytać PIN. Jakieś podpowiedzi jak z niego odczytać?

Witam, właśnie wrzuciłem do swojej budy 1.8T AJL + przeżuciłem całą wiązke samochodu by nie było z niczym problemu... wszystko już siedzi itd, ale silnik odpala i od razu gaśnie... vag pokazuje jeden błąd "Moduł sterujący zablokowany - brak osprzętu, nie związany ze sprzętem" Dodam, że stacyjka i kluczyki też są od tego silnika. Kluczki zakodowałem pod immo w liczniku kontrolka już gaśnie wszystko git no ale niestety dalej jest ten problem. Licznik jest z a6. Myślę że najłatwiejszym sposobem było by wyłączyć w cholere ten immobilizer Proszę o jakieś podpowiedzi. Jak ktoś potrafi wyłączyć immo niech się podzieli tą informacją bo nigdzie nie ma sensownej instr. a ludzie piszą że robią to w 20 sek... Z góry wielkie dzięki za pomoc !!!

Kurcze kolego akurat moje auto czerwone i by wspaniale kolorystycznie pasowały Twoje mocowania. Może jeszcze nie zaschło wszystko na amen i da się zdemontować bym do siebie to założył Hehe zaschło na amen ! ale jak już filce pozakładasz to nic nie widać ja nawet nic z tym do tej pory nie zrobiłem dalej sobie pod filcami leży w takim "surowym" stanie

Silikon to ostatnia rzecz w takim przypadku... ja mam lekko skrzywiony dekiel, a użyłem uszczelki z najwyższej półki tzn "elring" dałem za nią bodajże 60zł ale wymieniłem już z miesiąc temu i dalej z każdej strony sucho

sprawdź szczelność dolotu. tzn weź zmywacz do hamulców niech ktoś Ci "pogazuje" a Ty psikaj na dolot, pod itd. jak w tym momencie zacznie się dławić to już wiesz że masz gdzieś lewe powietrze

Nie wiem dokładnie gdzie jest, ale u mnie oświetlenie zapala się po otwarciu klapy do końca, nie że od razu po otwarciu. Może to będzie jakąś wskazówką

Najłatwiej znaleźć starą a4 na szrot z rozkładaną kanapą i zabrać wszystkie potrzebne profile (w moim przypadku wszystko zadziałało p&p) Wystarczy ładnie pomierzyć, przyspawać i najlepiej zasmarować jakaś gumą by było szczelnie (w razie nie przyczajenia błędu w spawaniu)

Możesz ten temat trochę rozjaśnić? Gdzie ten zawór? który to kabel? i pod który pin w przekaźniku się wpiąć ?

Wiem, że kolega gwerty się tym zajmuję nie od dziś i jego robota jest pewna, ale właśnie szukam bo myślę, że jest ktoś bliżej o podobnych umiejętnościach

Witam, szukam kogoś w okolicach Lubina kto zna się na robocie i ładnie by mi pomalował ori ksenonki na czarno Pozdrawiam

Temat ucichł.. Wiecie koledzy co zrobić z tym słabym dmuchaniem klimy? Robi się co raz cieplej i staję się to uciążliwe Pozdrawiam ---------- Post dopisany 19-07-2013 at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany 16-07-2013 at 15:46 ---------- up

Podpinam się do pytania. Mam halogeny bo zmieniłem zderzak, ale nie mogę dorwać kompletnej instalacji by tylko włożyć i hulać. Jakieś domowe sposoby są ?

Hmm, ja również dałem + po stacyjce i bezpiecznik 30A i wszystko hula jak należy (jak na razie ) jedynie klima się nie załącza gdy mam tylko zapłon, dopiero po odpaleniu silnika sprężarka zaczyna pracować. ---------- Post dopisany 08-07-2013 at 13:44 ---------- Poprzedni post napisany 05-07-2013 at 23:06 ---------- Panowie macie jakieś rozwiązanie na to słabe dmuchanie klimy? brakuje trochę mocy porównując do starego panelu

Ja z kolei za kompletna regenerację jak kolega wyżej zapłaciłem 100zł Pozdrawiam!

a za 130zł sprawne używki sam badałem temat i kupiłem używkę (jak nówka) od wioskowego handlarza angolami za 100zł

w sumie to probka z masa szukalem tego sygnalu, ale sposob sprawdzony przez kolegow z forum no i przeze mnie tez w sumie ---------- Post dopisany at 22:48 ---------- Poprzedni post napisany at 22:40 ---------- a wlasnie bylem teraz w samochodzie i po otwarciu drzwi zero.reakcji, dopiero sygnal ze stacyjki pobudza zasilanie, ale po zamknieciu drzwi jednak odcina zasilanie. wiec to jest git, ale dlaczego domykanie krotkim kliknieciem na dwoch szybkach nie dziala?

Siedziałem długo bo nie wszystko mi się zgadzało i na początku podłączyłem wszystko jak opisałeś, ale wtedy nie miałem sygnału dla domykania szyb z pilota bo nie miałem go w białym z zółtym paskiem ani w innych więc odłączyłem ten czerw. z brąz paskiem z brązowej kości dziwne bo mam sygnał domykania szyb, na tej zielonej kości, przewód czerwony z brązowym paskiem... odłączenie go spowodowało że teraz przekaźnik po zamknięciu samochodu nie odcina po jakiś tam krótkim czasie zasilania, jedynie gdy domykam szybkę z pilota to wtedy odcina zasilanie... Ale osiągnąłem opuszczenie szybki krótkim kliknięciem(na wszystkich działa) i domykanie szybek z pilota(również wszystkie się domykają). Niestety na prawej przedniej i lewej tylne nie działa zamykanie jednym kliknięciem...Co z tym zrobić? Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 20:06 ---------- Poprzedni post napisany at 20:01 ---------- aa i jak miałem jeszcze podłączone jak opisałeś to przy otwieraniu drzwi domykały się szyby

Elegancko! myślę, że już wszystko rozumiem, choć wyjdzie wszystko w praniu. Z tymi zaciskami nie zrozumiałem bo nie mam tej wlepki z oznaczeniami to w ogóle mi to nie przyszło do głowy. Jutro zabieram się do roboty i dam znać jak poszło Wielkie dzięki kolego za poświęcony czas na tłumaczenie laikowi Pozdrawiam

Wielkie dzięki! Ale prosiłbym kolegę by wytłumaczył łopatologicznie bo pojęcia nie mam skąd mam wziąć te przewody i jak na przekaźnik? Co mam zrobić z tymi wolnymi kośćmi? szczególnie z tą zieloną ?

coś takiego: