Hohe

No że tak mu auto rezasz. Tak tylko pytam.

A z drugiej strony, jak już masz lustra, to rezaj side assist. Ładnie. A Twojemu tacie to nie przeszkadza?

Mnie się podoba, byle nie raziło.

Panowie, zajmuje się ktoś tutaj przerabianiem anglików?

Jezu, to nie może być prawda.

Nikt, nic? Wszyscy którzy przerabiali na dwie strony mieli wydechy z B8 3.0? no ja zakładałem od 3.0 tdi jedyna róznica to od allroad'a... Bardziej interesuje mnie czy np od A6 czy A5 jest podobny. U mnie znalezienie rurek z trzylitrowej B8 jest prawie niemożliwe, tu jeżdżą tylko 2.0. A do wysyłki to się średnio nadaje. Ja miałem różne u siebie wydechy, każdy jest inny jeśli chodzi o długość, różnią się od A5 Sportback i Coupe i inną długość ma 3.0 TDI w A4. Ja nie wiem tylko jak z A6 ale A6 ma inne puchy i szerokość więc tutaj może być inny problem. Na pewno A4 sedan i A4 Avant maja takie same wydechy, takie same są w benzynie i dieslu 3.0 przynajmniej długość od mocowania na środku pod podwoziem do końca, końcowe puchy mają ten sam numer więc nie ma znaczenia czy kupisz od diesla czy benzyny. Sprawdzaliśmy z kumpel te od A5 Coupe i Sportback mają inna długość a wiec jak założysz to może być tak że będzie bardziej wystawał w tył z zderzaka albo będzie bardziej schowany teraz już nie pamiętam czy A4 ma dłuższy, ale raczej od A5 Coupe na pewno bo cała buda Coupe jest krótsza, rozstaw osi więc i wydech pewnie krótszy a z kolej Sportback A5 jest raczej dłuższy.Najlepiej było by szukać od A4 jednak No a co do przeróbki z 3.0 TDI lub 2.0 gdzie są dwie rurki to tez przerabialiśmy ten temat, puszki są z wyglądu takie same z zewnątrz mają też wytłoczenie ktore moŻna wyciąc i wspawać dodatkową końcówkę, ale konstrukcyjnie w środku są inne wiec nie będzie to tak pracowało jak na oryginalnej czterorurce ... Tylko kto by na dźwięk zwracał uwagę, jak w TDI DPF to nawet jak całkiem zdejmie się wydech to on cicho pracuje, tam wszystko wytłumia już sam DPF . Dzięki chłopaki. Mi w zasadzie potrzebne są same rury, tłumiki mam swoje. Chodzi o to, żeby mniej-więcej pasowały, tu i tam spawnąć moge.

Nikt, nic? Wszyscy którzy przerabiali na dwie strony mieli wydechy z B8 3.0? no ja zakładałem od 3.0 tdi jedyna róznica to od allroad'a... Bardziej interesuje mnie czy np od A6 czy A5 jest podobny. U mnie znalezienie rurek z trzylitrowej B8 jest prawie niemożliwe, tu jeżdżą tylko 2.0. A do wysyłki to się średnio nadaje.

Nikt, nic? Wszyscy którzy przerabiali na dwie strony mieli wydechy z B8 3.0?

To nie ma nic do rzeczy. Jak ustawisz 1 to po odpaleniu auta bedziesz miał komfort, jak 3, to dynamic. Tylko tyle. Kodowanie poszczególnych komponentów to inna sprawa.

Te wartości to tylko domyślne ustawienie dla poszczególnych kluczy.

Planuję założyć dodatkowy, aktywny tłumik na prawą stronę do mojego traktora. Powiedzcie, czy podejdą mi tam rurki z innego Audi, czy tylko 3.0 Tdi B8 wchdzi w grę?

Tego nie wiem, mam przedlifta.

Stalowe, niestety. W C6 miałem alu.

Z modułem od Kufateka można to zamontować do każdego auta z magistralą CAN.

Myślę, że powinien widzieć.

A S-line ma inne heble niż nie S-line?

Multi z Q chyba nie było.

To lipa, pewnie z tym na razie zostane.

Przyłączam się do pytania z progiem. Też mam dziwnie wgnieciony, zostawiłem na parkingu na 3 dni i mam wrażenie, że wcześniej tego nie było. Czy można np nawiecić mały otwór, wyciągnąć to jakimś dobrym prętem, a dziure zaklajstrować? Czy fantazjuję?

Na pewno też wyskoczy komponent.

Jaki błąd?

Już wiesz? Powoduje to niby lepszy dźwięk w środku. Buda rezonuje i jest miło i miło.

W pewnym sensie. Powoduje drgania szyby i całej budy. Tak bardzo ogólnie mówiąc

Panowie a takie żarówki nie muszą mieć homologacji ?. Bo na niektórych aukcjach jest w opisie taki tekst. Niezgodny z ECE Tylko do jazdy terenowej w zastosowaniach zewnętrznych. Nielegalne stosowanie na drogach publicznych prowadzi do unieważnienia homologacji pojazdu oraz utraty ochrony ubezpieczeniowej. Znając cwaniactwo firm ubezpieczeniowych, wcale bym się nie zdziwił, jakby wymigali się od wypłaty odszkodowania bo np ktoś wjechał Ci w dupe bo nie widział kierunku. Jeśliby tylko zauważyli, to bardzo prawdopodobne, moim zdaniem.

Czad. Trzeba wyjmować baterie z pilota jak zostawiasz auto, albo owijać go w ołowianą blaszkę - może pomoże.