Hohe

Ja kupilem razem z ramką, mam nadzieję, że kolega wie, że musi zmienić ramkę.

Ten przycisk jest na środku obok lewarka przy braku mmi. I jest taki sam przy rhd i lhd.

Żaden punkt tego ci nie zrobi tylko ASO ON LINE lub bardzo dobry magik co posiada np.Arbitusa dowiem sie to dam znac. Kluczyk dorobiony przez rodaka ktory ma firme zajmujaca sie dorabianiem grotow i programowaniem kluczykow.Kodowal Arbitusem.Kluczyki od A6 nie podejda do A4,tzn po kodowaniu mozna odpalic auto,ale nie dziala otw/zam auta i bagaznika.Na szczescie mial przy sobie kluczyki do A4 i mi jeden dal bo zostal bym z kluczykiem ''tylko odpalajacym'' Ile taka frajda i gdzie to robiłeś? Pytam, bo też mam jeden a przydałby się drugi.

8K0 959 673 E V10 Czarny.

Nie pomogę Ci Andy w twoim problemie, ale mógłbyś podrzucić jakiegoś linka do poczytania o tych stejdżach? Poproszę.

Spryski są mocowane w ślizgach lamp. Odpowidzi na swoje pytania znajdziesz w elsie.

Z tego co wyczytałem kiedyś w tym wątku, po zdjęciu zderzaka konieczna jest kalibracja.

Zawsze można wcisnąć trzy razy i wtedy jest taki efekt, jakbyś wcisnął raz. Nie otworzysz od środka. ------- Czyli zamyka Ci po jednym przyciśnięciu? Zawsze? To wolę tak jak mam. Czasami zamykam auto raz naciskając pilota, chowam kluczyki a po ogarnięciu zakupów zamykam klapę przyciskiem, wtedy auto się rygluje całe. Ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.

Spania nie masz chłopie.

Działa tak jakbyś u siebie wcisnął zamykanie dwa razy. Pochwal się jak to zrobiłeś bez modułu.

Tak z ciekawości zapytam, dlaczego nie podpiąłeś tak jak ori, do sterownika drzwi?

Tak jeszcze dla pewności spytam, czy światło wychodzi tylko pod spodem klamki, czy do wewnątrz też jest otwór? Btw fajnie to wygląda. To są ori klamki? Bo coś tanie.

Na tłumik z tyłu.

Niestety to prawda, wczoraj żona zgubiła albo jej ukradli kluczyk. Po obdzwonieniu PZU i serwisu wyszło na to że trzeba niestety nowe zamki wymieniać i nowe kluczyki zastosować. Pani w PZU na pytanie co stanie się jeśli mi ukradną auto a został mi jeden kluczyk ( pomimo że zagubienie/kradzież została zgłoszona w PZU ) musiała się przejść do osoby bardzie kompetentnej, po powrocie powiedziała że w takim przypadku będzie sprawa rozpatrywana indywidualnie - czytaj zapomnij o kasie z ubezpieczenia za skradziony samochód. Wiedziałem o tym bo znajomemu ukradli kluczyk jak szedł do lekarza, po wyjściu z przychodni ani kluczyka ani auta. Ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania z polisy AC. Poszli do sądu, sprawę przegrali i skończyło się 60k w plecy + koszta sądowe. Moje auto stoi w ASO, we wtorek ma być do odbioru to napisze ile tak naprawdę kosztuje zgubienie kluczyka. Liczę +/- 6000 zł Dziwnie to policzyli, wyszło 2400, po rabacie 2150 ( wymiana zamków + 2 kluczyki + kluczyk serwisowy ) Za sam jeden kluczyk z kodowaniem chcieli prawie 1500 zł - nie wiem jak to możliwe ale nie drążyłem zbytnio tematu W B8 to w zasadzie jest tylko jeden zamek (wkładka) i kosztuje pewnie niewiele a wymiana to jakieś dwie minuty.

To dziurke podświetla ta dioda pod spodem? Czy jest inna?

Te klamki z A7 to P&P czy trzeba coś rezać? Oświetlają trochę same klamki czy tylko podłogę? I jeszcze pochwal się ile kosztowały. A i jeszcze powiedz jak je podłączyłeś.

To jest podświetlenie klamek, czyli oświetla, jak to ładnie Andy ująłeś, dziurę klamki. Słabo widać, bo zrobienie zdjęć podświetlenia to zawsze kłopot, a po drugie nie chciałem zrobić choinki. Intensywność jest podobna jak ori w BMW 5 znajomego. Powinno oświetlać dziurkę i przestrzeń przed drzwiami. Ja założyłem klamki od A7 z chromem i podświetlane, jutro zapodam fotki ja to wygląda Powinno oświetlać to co rezacz sobie zaplanował. A ja zaplanowałem podświetlanie samych klamek. Nie zakładałem tych lampek co WRC, tylko diody od wewnętrznej strony klamek. Więc Pan mi tu nie mówi co powinno a co nie. Czekam na Twoje fotki, wszystkie cztery zakładałeś?

A MCE obsłuży Ci xenon?

Myślałem, że chodzi o zdjęcie CP. Expertem nie jestem, ale komfort teoretycznie jest trudniejszy ze względu na immo. Jak wymieniałem mój, to udało się za drugim razem. Mam na myśli drugi warsztat, nie drugi komfort.

A może zmienić ASO?

Intryguje mnie ten dywanik, to na pewno Polak był?

Mówi się - WRC donosi.

Łaaadny!

Bawiłem się przednio i umówny się, połowa naszych modów to bling bling. Sprawa jest taka, że podjechał do mnie kolega pochwalić się świeżo zakupioną F10-tką, a tam klamki wew i zew podświetlane! I jak ja wyglądam? No bida. Dlatego założyłem wewnątrz i na zewnątrz. A że w B8 zew ori nie ma, to musiałem własnym sumptem. Koszt żaden, a grzebanie w aucie to zawsze frajda.

To jest podświetlenie klamek, czyli oświetla, jak to ładnie Andy ująłeś, dziurę klamki. Słabo widać, bo zrobienie zdjęć podświetlenia to zawsze kłopot, a po drugie nie chciałem zrobić choinki. Intensywność jest podobna jak ori w BMW 5 znajomego.