Hohe

Z tego co kojarzę, to w schowku i pod nogami są ori ledy więc nie trzeba zmieniać.

Ja nie sprawdzałem i nie będę. Szczerze mówiąc, to zwisa mi czy klapka jest zaryglowana czy nie.

To się nazywa reumatyzm U mnie jest to samo, zmiana pogody -zamek szwankuje. To samo miałem w C6. Masa tego pada, powinni jakąś akcję serwisową zrobić.

A czym się, Grzegorz, różnią te przyciski polift i przedlift? Ramka wkoło też jest inna? A ramkę masz?

Jeśli pasuje fizycznie, to nie sądzę żeby się czymś różnił. Takich zmian jak sposób podłączenia i funkcjonowanie klawisza ADS, to chyba robiąc facelift nie dokonali.

To jest panel do MMI, mając Concerta masz włącznik obok lewarka zmiany biegów.

... Lub ręki szatana...

Myślę, że przez pierścienie to się spokojnie przesączy. Ale poczekajmy może zjawi się ktoś, kto wie jak jest naprawdę.

Po ścianach cylindrów, ale ja sobie za całą tą teorię ręki uciąć nie dam.

No tak słyszę od dawna. Dawka jest większa plus coś tam jeszcze związanego właśnie z wypalanie i po zgaszeniu niespalone paliwo spływa do michy.

Przy okazji spytam. Jak wiadomo, kiedy zgasimy auto w czasie palenia DPFa, paliwo spływa do oleju. Myślicie, że jak po zgaszeniu natychmiast odpalimy na, powiedzmy, minutę to zapobiegnie to skutecznie temu spływaniu?

A widzisz, człowiek uczy się całe życie.

Nie czepiam się, ale jak to ma chłodzić dpfa?

Myślę jednak, że "zmniejszanie temperatury spalin po wyłączeniu silnika", to zbyt brawurowe stwierdzenie. W ogóle obniżanie temp spalin wentylatorem na chłodnicy jest śmiałą ideą.

Zmniejszyć temp spalin po wyłączeniu silnika?

Całkiem możliwe z tym, że walnięte na postoju. W czasie jazdy, przy tak zdemolowanym boku, byłyby uszkodzenia w innych miejscach.

Takie szroty to tylko od Odry na wschód lepią. W każdym poważnym kraju poszedłby na złom.

pewnie tak... muszę bardziej zagłębić sie w temat może uda sie wymienić, widziałem ze w C6 ktoś wymieniał może w b8 tez sie uda Nie wymienić tylko dokleić - i tak da się, pytanie brzmiało czy wizualnie widać na klapie różnicę, czasem można taniej kupic całą klapę niż samą lotkę, problem w tym jak to sprawdzić na zdjęciu (fotu) Kolega pisał o drzwiach nie o lotce. Z tego co kojarze, to jest to jeden element. W C6 faktycznie były osobne, tutaj raczej nie.

Sporo, ale u Ciebie to chyba jedyne co trzeba wymienić, mam rację?

To pochwal się ile taka przyjemność, bo te ceny w necie faktycznie zabijają.

Jest to czujnik alarmu.

To. http://www.autofanstore.pl/pl/p/Popielniczka-Audi-R8/291

Sterownik 09 _ Central Electric

Jasne, sczytaj numer MCE.