bodas

Komfortowe zamykanie/otwieranie szyb po dłuższym przytrzymaniu przycisku "close/open" na pilocie lub przez system KESSY.

Z pilota działa otwieranie i zamykanie. Z klamki mogę tylko zamknąć. Da się uruchomić też otwieranie?

Na module dh jak widać często są te kwiatki. Parametryzacja z tego co mi wiadomo rozwiązuje temat.

Kodowanie świateł nagłego hamowania? któryś z bajtów komfortu 46 czy gdzieś w adaptacjach? Kumpel ma S5 z USA, a na tamten rynek wszystkie auta mają to fabrycznie wyłączone. 

Panowie mam już skompletowane prawie wszystko do dołożenia czujników parkowania na przód, ale brakuje mi właśnie 4 szt czujników oraz koszyczków? Czy doradzi ktoś jakie konkretnie kupić czujniki? Używki czy jakieś nowe w zamienniku? Koszyczków od czego szukać?

14 godzin temu, tommy24 napisał:

Tak auto jak w opisie A4 B8 2012r. Czyli nie ogarnę wizualizacji parctronika ?

Nie 

14 godzin temu, tommy24 napisał:

Kupiłem kabel vcds hex v2 . Zainstalowałem jak było w instrukcji. Chciałem zrobić pierwsze kodowania i niestety nie łączy z Controlerem. Skanowanie błędów zrobił normalnie.  Ktoś pomoże? To już mój drugi kabel, pierwszy padł po dwóch połączeniach do auta ? Teraz po kilku latach kupiłem następny który sie nie łączy ,chyba nie mam do nich szczęścia ?

Jeśli masz takie auto jak w opisie to nie możesz się połączyć z takim sterownikiem, ponieważ go u Ciebie nie ma.

2 godziny temu, afroo. napisał:

Fajnie gada.

Custom wydech, czy jakiś gotowiec?

 Długi downpipe 3" z jakimś amerykańskim katem Vibrant inc. i dalej custom spawany w Sporttig. Generalnie cały turbo-back.

Dlaczego 2 końcowe puszki i Y-pipe są z czarnej blachy zamiast z kwasówki?

Wrzucam brzmienie wydechu. Niestety wideo nie oddaje tego jak to słychać na żywo. Sam byłem w szoku jaką ładną barwę udało się uzyskać. Pierwszy raz słyszałem to auto na zewnątrz.

Czy po zmianie ograniczenia prędkości w sofcie ECU powinna też się zmienić prędkość maksymalna na tempomacie? Auto z USA, niby ściągnięty kaganiec, ale na tempomacie dalej maks 210 km/h.

Czy po zmianie ograniczenia prędkości w sofcie ECU powinna też się zmienić prędkość maksymalna na tempomacie? Auto z USA, niby ściągnięty kaganiec, ale na tempomacie dalej maks 210 km/h.

W dniu 20.12.2019 o 18:52, soczi napisał:

HPFP i hybryda IHI

 

Kto robił hybrydę? Wkład pompy autotecha?

W dniu 9.05.2020 o 11:41, Kodzak33 napisał:

Panowie jaki jest Albo jak wygenerować kod dostępu upoważnionego do radia oraz wzmaka banga

12345

20103

Czy da się usunąć błąd 03175- invalid data set (niewłaściwy zestaw danych) w module 5F?? Jednostka to MMI 3G+. Sposób z dodawaniem i odejmowaniem wartości w green menu nie działa.

Nowości:

Wykonałem osobiście konwersję MMI 3G+: Polskie menu w mmi i na zegarach +  europejskie fale radiowe 

Podstopnica plus pedały (S/RS)

Świece i wkładka Pipercross

W dniu 24.04.2020 o 00:32, Wandej napisał:

Hmm.. To mi teraz zabiłeś ćwieka. Ten  który miałem w B6 miał na pewno inny kolor tej gąbki i według mnie była to rzadsza struktura.

Dobra moja gąbka też przyszła. Filtr jest mokry na 100 procent. Ja chyba będę stosować taką samą procedurę jak to zawsze robiłem przy quadach. Czylin woda z proszkiem do prania, a później jakiś olej do filtrów. 

Ps. W instrukcji jest napisane, że są też suche odpowiedniki, do których nie stosuje się oleju.

Godzinę temu, wrclaguna napisał:

Nie powinno  tak sie dziac na starej tasmie

Moze była przestawiona kierownica

Podczas montażu czy na taśmie?

Generalnie to przed montażem nowej taśmy sprawdziłem obroty w lewo i w prawo. Okazało się, że była przekręcona skrajnie w lewo, ale przestawiłem na "0" i przystąpiłem do montażu. Udało się wszystko odpalić, tempomat działa, fis działa, czujnik g85 daje prawidłowe odczyty, ale błąd został. No to mówię sobie trzeba wrzucić starą taśmę. Założyłem starą taśmę; na początku tylko spirala świec migała. Przejechałem ze 100m i również zapaliło się ESP. Czyżby obie taśmy uległy w jakiś sposób uszkodzeniu?? Na obu odczyt prawidłowy. Skalibrowane, krańcówek kierownicy nie wywaliło, ale też profilaktycznie zrobiłem, a ESP cały czas się świeci.

1 godzinę temu, Wandej napisał:

Pipercrossa się nie nasacza. Tylko powietrze 

Jesteś pewny? 

W dniu 17.04.2020 o 10:23, bodas napisał:

Mam problem. Założyłem nowy pająk razem z taśmą. Wszystko zakodowane. Fis działa, tempomat działa. Na początku mrugała spirala od świec. Po zakodowaniu, przejażdżce i ponownym odpaleniu zgasła. Czujnik kąta skrętu daje prawidłowy odczyt. Przeszedł adaptację pozytywnie i zonk. Został błąd:

Adres: 16

Błąd: 00778 Steering Angle Sensor (G85)- Defective

W żaden sposób nie mogę go wykasować i cały czas pali się ESP.

Pomyślałem sobie, że pewnie taśma uwalona. Wrzuciłem stary pająk z taśmą. Wszystko wydokowałem. Czujnik kąta skrętu już nie sygnalizował potrzeby adaptacji. Świeciła się znowu spirala od świec żarowych. Jazda próbna jak poprzednio i po 15m znowu wywaliło błąd  00778 Steering Angle Sensor (G85)- Defective.

 

Co poszło nie tak?

@wrclaguna

Spotkałeś się kiedyś z czymś takim?

16 godzin temu, Wojtek0805 napisał:

Nie, właśnie jak klikam Tak, to wyskakuje wartość poza zakresem czy coś takiego już dokładnie nie pamiętam

 

Może jest taśma, która nie obsługuje multifunkcji.

Jakie wrażenia po założeniu tej wkładki Pipercross?

http://gregor10.pl/audi-a6-allroad-3-0tdi-bitdi-cgqb-313km-stage-1-385km-752nm/

Pierwszy wykres z internetu. Po montażu większego FMIC, zazwyczaj pojawia się 4... z przodu, także opowieści o tragicznej wydajności tej chłodnicy są jak dla mnie przesadzone.

13 minut temu, kamelus_ napisał:

Powiem szczerze że nie wiem

No, bo 3.0 TDI z tego co widziałem też ma tylko rdzeń aluminiowy, a reszta plastik. Ten z 3.0 bitdi ogarnia widziałem po 370 koni po mapie w tych silnikach, także wydaje mi się ok.

7 minut temu, kamelus_ napisał:

Też się mega zdziwiłem ale trudno z fachowcem dyskutować. I szczerze mówiąc wycofałem się z tego pomysłu.

A mówił o 3.0 tdi na jednej turbinie czy 3.0 bitdi?

6 minut temu, kamelus_ napisał:

Masz klapy w wydechu? 

Jak pytałem o wydech to też rozważałem kata i dp ale w MG mi powiedzieli że do normalnego użytkowania muszę mieć klapy bo jest to mega męczący setup na codzień.

Nie mam klap. W sumie to kulturka jest u mnie