Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Szerszeniatko

Pasjonat - Nowicjusz
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    18

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Szerszeniatko

  1. Szerszeniatko
    Idziesz jak burza, oby tak dalej
  2. Szerszeniatko
    Witam Panowie tym razem sprawa dotyczy A3 mam w nim orginalną Navi w liczniku Fis i dziś wrzuciłem do auta RNS-E wersję G. niestety nawigacja jest w języku Holenderskim, ale największy problem to taki, że nie mogę w ogóle wejść w ustawienia nawigacji te ogólne, nic nie idzie zrobić ustawić godziny zmienic jezyka no nic ;/ jak włącze tą navi w FIS to wyświetlacz głupieje, czy mogą one ze sobą jakoś kolidować ? Jak wejść w te ustawienia na RNSE ?
  3. Szerszeniatko
    SPRZEDAM !!! Audi A4 B5 110 KM! KOMBI, BARDZO ZADBANE, OGŁ. PRV (4142997551) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
  4. Szerszeniatko
    sorki Panowie w pośpiechu źle sie wyraziłem ;/ chodzi mi o to, że wiem ze świece mam do wymiany bo to mi już mówił koleś od którego kupiłem auto bo przy odpalaniu samochodu nie ważne czy rano czy później jak jest ciepły chwilke dłuzej kreci niz np moja b5 pytanie czy uszkodzona swieca moze byc powodem szarpania autem przy obrotach powyzej 2 tys obrotów ? jak silnik jest juz rozgrzany i woda ma 90 stopni to nie ma żadnego szarpania.
  5. Szerszeniatko
    czy uszkodzone świece żarowe mogą powodować szarpanie samochodem na zimnym silniku przy obrotach powyżej 2 tys. ? samochód nie dymi, chodzi równo, obroty nie falują więc wtryski to raczej tu winy nie mają
  6. Szerszeniatko
    Już wszystko ok, silukład paliwowy zapowietrzony był przez wymianę filtra paliwa ;/ strachu było, że masakra ale kamień z serca i śmiga jak powinna
  7. Szerszeniatko

    Audi a3 2.0 tdi bkd

    Szerszeniatko opublikował(a) temat w Audi A3

    Witam. Niestety mam problem ;/ mianowicie posiadam audi a3 2.0 tdi kod silnika BKD i zauważyłem ze przy przyśpieszaniu szarpie i przerywa lecz nie zawsze, co moze byc przyczyna ? Niestety nie mam mozliwosci zrobienia logow ;/
  8. Szerszeniatko
    do agro tuningu się nadadzą
  9. Szerszeniatko
    Konkret
  10. Szerszeniatko
    Turbo do czyszczenia na moje
  11. Szerszeniatko
    Miałem to samo, turbo wyciągałem z kolegą i montowałem także samemu także ten koszt mi odszedł za samo czyszczenie turbiny zapłaciłem 150 zł. katalizatora może nie masz zapchanego także nie wycinaj póki nie okaże się, że to też ma winę wyczyść sobie od razy erg i doloty jak już będziesz miał wszystko rozebrane Pozdro
  12. Szerszeniatko
    ja płaciłem 150 zł za wyczyszczenie, turbinę wyciągałem sam także koszty mechanika już mi odeszły a uszczelki metalowe także też nie wymieniałem żadnej
  13. Szerszeniatko
    Miałem to samo, turbo do czyszczenia i będzie znowu smigał na 100 bo błedy miałem te same
  14. Szerszeniatko
    no cena niestety się różni i to sporo
  15. Szerszeniatko
    kup lepiej jakąś 600 np cbr f4i na wtrysku już, ładnie się wkręca i wygląda też godnie
  16. Szerszeniatko
    Szczerze mówiąc dziś czyściłem moje zimówki i było masakrycznie dużo żółtego osadu na felgach i tak jakby wżery aż były bo wodą z płynem nic nie dawało i pomogła właśnie pasta TEMPO i szorstka gąbka i troszkę wody, felgi wyglądają jak nowe, wyczyściłem nie tylko z zewnątrz ale i od środka i na prawde byłem bardzo miło zaskoczony efektem, później dobrze spłukać wodą i wytrzeć na sucho, możesz spróbować
  17. Szerszeniatko
    mam ten sam problem, tyle ze u mnie sztanga nie rusza sie w ogóle ;/ w sobote będę chciał wyciagnac turbine i ruszyć tą sztangę bo prawdopodobnie jest zapieczona, oby tylko to miało winę...
  18. Szerszeniatko
    Nie, u mnie nikt nie ruszał nic, auto pali na dotyk, do tych 110 idzie normalnie no ale przekraczając 110 łapie muła i porażka
  19. Szerszeniatko
    N75 nie w takim razie, bo puszczanie gazu nic nie daje, w piątek przeczyszczę turbinę i przewody podciśnienia sprawdzę
  20. Szerszeniatko
    Witam. Przy osiągnięciu 110 km/h samochód zamula i więcej nie chce jechać i po zwolnieniu cały czas czuć brak mocy, po zgaszeniu silnika i odpaleniu problem ten sam, wkręca się normalnie do 110 km/h obroty mogę kręcić do końca. Na komputerze wyskoczył taki błąd: Kwota kodów kłopotu:001 Kod kłopotu001: 17965 P1557 sp: Sterowanie ciśnieniem ładowania Granica regulacyjna przeroczona
  21. Szerszeniatko
    Na kompie wyszło coś takiego: Kwota kodów kłopotu:001 Kod kłopotu001: 17965 P1557 sp: Sterowanie ciśnieniem ładowania Granica regulacyjna przeroczona
  22. Szerszeniatko
    Witam Mam problem z moją audi A4B5 110 koni. Samochód rozpędza się normalnie, wkręca do końca ale gdy dochodzi do prędkośći 110 km/h momętalnie go zamula i nie chce jechać później już nawet do tych 110, jednak po zgaszeniu i odpaleniu jest wszystko normalnie ale do tych 110 ponownie. co może być przyczyną ? Oby nic poważnego... Nie wiem jaki mam typ silnika ;/
  23. Szerszeniatko
    ja to bym zaczął od przekładki kierownicy no chyba że w Anglii mieszkasz to luz Autko ładne i powodzenia w modach
  24. Szerszeniatko
    w tej chwili nie bardzo mam na to czas ale ogarne to jeszcze dzis
  25. Szerszeniatko
    .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...