Skocz do zawartości

Szerszeniatko

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Szerszeniatko

  1. Idziesz jak burza, oby tak dalej
  2. Witam Panowie tym razem sprawa dotyczy A3 mam w nim orginalną Navi w liczniku Fis i dziś wrzuciłem do auta RNS-E wersję G. niestety nawigacja jest w języku Holenderskim, ale największy problem to taki, że nie mogę w ogóle wejść w ustawienia nawigacji te ogólne, nic nie idzie zrobić ustawić godziny zmienic jezyka no nic ;/ jak włącze tą navi w FIS to wyświetlacz głupieje, czy mogą one ze sobą jakoś kolidować ? Jak wejść w te ustawienia na RNSE ?
  3. SPRZEDAM !!! Audi A4 B5 110 KM! KOMBI, BARDZO ZADBANE, OGŁ. PRV (4142997551) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
  4. sorki Panowie w pośpiechu źle sie wyraziłem ;/ chodzi mi o to, że wiem ze świece mam do wymiany bo to mi już mówił koleś od którego kupiłem auto bo przy odpalaniu samochodu nie ważne czy rano czy później jak jest ciepły chwilke dłuzej kreci niz np moja b5 pytanie czy uszkodzona swieca moze byc powodem szarpania autem przy obrotach powyzej 2 tys obrotów ? jak silnik jest juz rozgrzany i woda ma 90 stopni to nie ma żadnego szarpania.
  5. czy uszkodzone świece żarowe mogą powodować szarpanie samochodem na zimnym silniku przy obrotach powyżej 2 tys. ? samochód nie dymi, chodzi równo, obroty nie falują więc wtryski to raczej tu winy nie mają
  6. Już wszystko ok, silukład paliwowy zapowietrzony był przez wymianę filtra paliwa ;/ strachu było, że masakra ale kamień z serca i śmiga jak powinna
  7. Szerszeniatko

    Audi a3 2.0 tdi bkd

    Witam. Niestety mam problem ;/ mianowicie posiadam audi a3 2.0 tdi kod silnika BKD i zauważyłem ze przy przyśpieszaniu szarpie i przerywa lecz nie zawsze, co moze byc przyczyna ? Niestety nie mam mozliwosci zrobienia logow ;/
  8. Miałem to samo, turbo wyciągałem z kolegą i montowałem także samemu także ten koszt mi odszedł za samo czyszczenie turbiny zapłaciłem 150 zł. katalizatora może nie masz zapchanego także nie wycinaj póki nie okaże się, że to też ma winę wyczyść sobie od razy erg i doloty jak już będziesz miał wszystko rozebrane Pozdro
  9. ja płaciłem 150 zł za wyczyszczenie, turbinę wyciągałem sam także koszty mechanika już mi odeszły a uszczelki metalowe także też nie wymieniałem żadnej
  10. Miałem to samo, turbo do czyszczenia i będzie znowu smigał na 100 bo błedy miałem te same
  11. no cena niestety się różni i to sporo
  12. kup lepiej jakąś 600 np cbr f4i na wtrysku już, ładnie się wkręca i wygląda też godnie
  13. Szczerze mówiąc dziś czyściłem moje zimówki i było masakrycznie dużo żółtego osadu na felgach i tak jakby wżery aż były bo wodą z płynem nic nie dawało i pomogła właśnie pasta TEMPO i szorstka gąbka i troszkę wody, felgi wyglądają jak nowe, wyczyściłem nie tylko z zewnątrz ale i od środka i na prawde byłem bardzo miło zaskoczony efektem, później dobrze spłukać wodą i wytrzeć na sucho, możesz spróbować
  14. mam ten sam problem, tyle ze u mnie sztanga nie rusza sie w ogóle ;/ w sobote będę chciał wyciagnac turbine i ruszyć tą sztangę bo prawdopodobnie jest zapieczona, oby tylko to miało winę...
  15. Nie, u mnie nikt nie ruszał nic, auto pali na dotyk, do tych 110 idzie normalnie no ale przekraczając 110 łapie muła i porażka
  16. N75 nie w takim razie, bo puszczanie gazu nic nie daje, w piątek przeczyszczę turbinę i przewody podciśnienia sprawdzę
  17. Witam. Przy osiągnięciu 110 km/h samochód zamula i więcej nie chce jechać i po zwolnieniu cały czas czuć brak mocy, po zgaszeniu silnika i odpaleniu problem ten sam, wkręca się normalnie do 110 km/h obroty mogę kręcić do końca. Na komputerze wyskoczył taki błąd: Kwota kodów kłopotu:001 Kod kłopotu001: 17965 P1557 sp: Sterowanie ciśnieniem ładowania Granica regulacyjna przeroczona
  18. Na kompie wyszło coś takiego: Kwota kodów kłopotu:001 Kod kłopotu001: 17965 P1557 sp: Sterowanie ciśnieniem ładowania Granica regulacyjna przeroczona
  19. Witam Mam problem z moją audi A4B5 110 koni. Samochód rozpędza się normalnie, wkręca do końca ale gdy dochodzi do prędkośći 110 km/h momętalnie go zamula i nie chce jechać później już nawet do tych 110, jednak po zgaszeniu i odpaleniu jest wszystko normalnie ale do tych 110 ponownie. co może być przyczyną ? Oby nic poważnego... Nie wiem jaki mam typ silnika ;/
  20. ja to bym zaczął od przekładki kierownicy no chyba że w Anglii mieszkasz to luz Autko ładne i powodzenia w modach
  21. w tej chwili nie bardzo mam na to czas ale ogarne to jeszcze dzis
×
×
  • Dodaj nową pozycję...