Hincó

Hyhy, mi sie odechciało Mam inne wydatki nie chce mi sie w to bawić, i wogóle ;] idea upadła. Ale dziwi mnie, bo sprzedałem troche tych znaczków i nikt sie nie odezwał ze zrobionym

Ja bym zainwestował w klime+navi Ale to dopiero wydatek ; ] Może blenda, nie wiem czy bedzie pasowac, pobawić sie z klamkami, of kors fele na większe i inny wzór troche, no i pozbyłbym sie much z siatki z przodu:P Albo najlepiej zmienił tą siatke albo ją przemalował.. sam nie wiem jak lepiej bedzie ; ]

Tak sobie myśle.. masz duzy potencjał w rękach i można zrobić coś wiele ładniejszego A to średnio mi lezy

Ale w 'zwykłych sklepach' nie chcą mi za cholere tego sprowdzić.. Ale ide w półśrodki, jutro oddaje samochód, dam wydruki z etki żeby mi zaznaczył jakby coś który ma być ten sworzeń, a jutro mi chyba na tokarni wyrówna go.. no i powiem o tych tłoczkach do przeczysczenia czy jakoś tak.. dziwne że zaczęło się to po wymianie klocków...

Tylko ten sworzeń jest lekko krzywy.. Można go jakoś dostać/zamówić w ASO ? W jaki sposób?

Odgrzebuje temat bo sprawa podobna ale ja tego nie rozwiązałem... Po przetoczeniu tarcz hamulcowych wymienili nam klocki.. No i piszczy z przodu.. Podjechałem, podnieśli auto i lewe przednie koło ciężko się kręci, podejrzenia padły na krzywy jakiś sworzeń prowadzący, no ale polecono zmienić klocki, no to koleś poszedł i zamienił na klocki firmy 'Lukas'(dobre?). Z początku nie piszczało ale teraz spowrotem to samo ;( Więc jedyny ratunek w tym trzpieniu, ale co z tego jak nikt nie chce sprowadzić :| Może ASO, ale nie wiem jak sie do tego zabrać, pozatym do najbliższego aso audi chyba mam daleko(dopiero w Kraku). Może ktoś miał taki problem i udało się rozwiązać? Może to nie ten trzpien czy coś takiego? Może wie ktoś gdzie to zamówić? Bo opcja jest dać do tokarza żeby przyrównał/zrobił nowy ale wiadomo że to już nie to samo, nawet materiał mniej wytrzymały.. Będe wdzięczny za wszelką pomoc

Nie tam nie bylimy, ale czasu nie było bo mieliśmy inne atakcje, nawet w samym ośrodku.. Zobacz na necie na Pula Verudela, dokładnie byliśmy w domku Magnolia chyba, pośrednictwem zajęło się biuro Tui, nawet dzwonili tam że bedziemy później o ok 12h z powodu awari auta i z kluczami czekał koleśw hotelu Histria, tez fajny ;]

Ale z chorobami trzeba uważać bo naprawde w papierkach moze byc nieciekawie potem, nawet prawko odbierają, był u nas przypadek, bo koleś miał papiery z Kobierzyna, osoby z Krakowa wiedzą co tam jest

W pełni zdorwy jesteś? ;] JA miałem małe problemy zk krążeniem, żadnego leczenia nie miałem, ale mi wystawił lekarz zaświadczenie że nie moge dźwigać cięzkich przedmiotów, wystawiać na zimno, biegać po nierównościach poprzecznych denerwować się, itp itd, to wystarczyło by mieć D. A całość to g.wno prawda bo zajmuje się tym co Ty i zdrów jestem jak rybek ;)Odwołuj się cały czas a może w końcu coszałatwisz, ja załatwiłem w klinice w krakowie, jakoś szpital Bonifratów czy jakoś tak, nie było żadnego najmniejszeg problemu bo lekarz też nie był za iściem do woja ;]

Ja wróciłem z Chorwacji,nt dróg i jazdy powiem: Zepsuł nam sie ML z racji chrzczonego paliwa eszcze w Polsce przed Chyżnym, Rav4 pozyczyliśmy i w droge. Słowacja-kręte drogi pareh i w końcu autostrady. Mniam mniam, super sie pruje, cała Słowenia i Autria 160km/h z postojami na siusiu i paliwo(100 oktanowe w austri! power!). Crowacja tez cudne drogi, do samej Puli(na Istri) już boczne drogi(ekspresowe ciągle ) Ale i tak fajnie i miło sie zasuwało. W alpach pobłądziliśmy ale w końcu przekraczaliśmy granice po wspinaczce górskiej po półkach skalnych, dawniej mercem ML trzeba było wiele zakrętów na dwa razy brać, piękne widoki i adrenalina!. Najgorzej jak spowrotem troche nakupiliśmy i biegne obładowane rav4 2.0 w automacie nie chciało jechać, naprawe masakra, o ile na autostradzie był czas na wyprzedzenie i rozpędzenie sie to na krętych drogach Słowacji nie mogliśmy traktora i kombajnu objechać.. W samej Puli nawet nie tak drogo, ale blizej osrodka(obrzeza miasta) bardzo drogo. Najśmieszniejsze ze ojciec dziewczyny po polsku prędzej sie dogadywał z Chorwatami niż my po ang, poprostu Chorwacji podobny do rosyjskiego jest któego uczył się wyżej wymieniony teściu;] Koszty: Autostrady może drogo ale jaki stan.. eh eh, może w Austri ciut trzepało miejscami ale tak to supcio, w Słoweni zapłaciliśmy 8E, a tak to winiety. Tygodniowe zakwaterowanie 500zł/os-2 łazienki, kuchnia wyposażona, dwie sypialnie(2+3), 150m od płazy kamienistej, dużo sklepów restauracji i rozrywka dla dzieci. Warundki super. Ceny troche duże jak pisałem, kupiłem pepsi(którego tam nie mają! prędzej cole sie kupi niż pepsi) czipsy i ciastka i zapłaciłem 70kun(jakieś 40zł). Kolacje dla 4dorosłych i dziecka po 500kun to norma. Plusem są tam wina, tanie jak barszcz i naprawde dobre, zwłaszcza te tanie 'stołowe' z miejscowych winiarni, cholernie idą w głowe.. Więc Chorwacje polecam, super miejscówki, dobry dojazd, bardzo mili ludzie, obsługa, troche drogo ale cóż... PS. Pierwszy polski napis podczas poowrótu: "Koleiny" PS2. Nigdzie nie widziałem tyle nowych audi(nowy przód) co w Puli i na Słoweni jak jechały na Chorwacje, co 3 samochód przez ok godzine to było nowe audi, a w samej Puli cięzko było znaleźć A4, same nówki a6/a8, jedno S4 było w B6 i s6 raz na parkingu mnie chciało przejechać Wpadłem na maske

JAdąc przez Austrie w jednym mieście widziałem dwa a5, ale były za szybkie dla mojego aparatu BArdzo ładne bryczki

O, ja pi.. ; ] Współczucie. Miałem podobnie, tylko ze koleś w BMW przywalił w auta zaparkowane(po wyprzedzeniu mnie), kierowca przed sąd grodzki a pasażerowie i kierowca na roczek do paki i po 23 tysiące zapłacić za autko, bo je zwinęli i rozwalili(do tego promile we krwi). Auto miało pare dni, było to chyba M3... Ciągali mnie po sądach ale sie wywinąłem, ale kolesie sie odgrażali ;| A auto w pzu było

Ostatnie posty poprawiły mii humor Tak więc nic tylko szukac dobrego C4 z koca produkcji z motorkiem 2.3 na gazie (sekwencji? mozna tam wewalic sequence?) albo 2.5TDi i potem chip? :> Właśnie, bo te 116koni w 2,5 to troche mało, do takiego kolosa.. Ale da sie żyć ; ] Wcześniejszych czyli których? Ja celuje w 93-94 bo już miały cyba w standardzie poduchy dwie, a to dla mnie sporo znaczy bo wciaż jestem młodym kierowcą.. Zdeniu, w C4 problem ciężkiego wysiadania już nie istnieje? Czy to dolegliwośćwszystkich

Ja? Student od października? :polew: :polew: :> Zobaczymy co wakacje przyniosą ;] Może nawet a6 C4 bedzie, ale watpie, sie zobaczy jak sie ułoży najbliższy miesiac pod względem plnów i ile tysi moge jeszcze zarobić ; ] Gdyby a6 C4 było w cenie 100 to byłoby superowo :> Ale tak nie jest..

Jest koło mnie na górze(pierwwsza miejscoowość za mna) właśnie srebrna, 'prawdziwe' lexy z tyłu ładna felga i kogoś młodego, chyba lekko zrobiona i jeździ sporo, możliwe ze to tez ta

U mnie zwykła 95 wacha się w okolicach 4,50, czego innego nie lejemy ;P W domu ON do maszyn- 1-2,5(zaleznie od ilości dostawy) :thumbup:

No i problem szarpania przy hamowaniu zażegnany, krzywe tarcze chyba. Za zmiane klocków,toczenie wszystkich tarcz, wymiane płynów i załozenie wszystkiego dałem 270(refundowane z budżetu ojca:P). Jak ręką odjął, super sprawa, i abs działa jak powinien! Więc ludkowie, uważajcie na swoje tarcze BTW, dlaczego po wymianie klocków nie mogłem przez dwa dni ręcznego zaciagać, mechanik tak kazał bo ' tam jest taki i owaki mechanizm no i tak ma być' ?

Więc mówicie ze może być coś droższgo w utrzymaniu od a4 Szukałem na akp i wiele nie znalazłem, nie lubie tego forum za przejrzystość i ogólne zasady jakie tam są, nawet działy troche nie do końca opisasne Na allegro części nie są jakieś super drogie

Ale a4 takie jak mamy to mi sie tak sredniawo podoba, głownie ilosć miejsca, jak ja kieruje za mną może z tyłu siąść jedynie dziecko do lat 10.. 3 os z tyłu-marzenie. Awaryjność też spora, ale w C4 może być jeszcze gorzej w sumie.. Myślałem wcześniej o a3 ale to za małe i drogie.. Podobno C4 jest znacznie lepiej wygłuszone od a4 i jest jej blizej do limuzyny niż a4. Pozaty silniki są jak dla mnie ciekawsze, takie 2,3 w zupełności mi wystarczy, 2,5TDi tym bardziej, w a4 to jedynie 1.8T; 1.9 nie 1z cięzko wyrwac za taka kase.. Yelo, co rozumiesz przez "im większe auto - tym droższe w utrzymaniu". Czyli np jakaś część dlatego że jest od a100 bedzie droższa bo to 'większe auto' czy jak? Poziom skomplikowania audi 100 chyba jest zblizony do a4, tez ma sie co psuć.. Ale do tematu, praktyczne rady nt audi 100 prosze :> a4 z dolnej półki czy 100 z górnej.. dla mnie zawsze ocywisty był wybór drugi, ale poczekamy zobacyzmy ;>

Hm, bo mam do wyboru: -a4 'niedoinwestowane' w stanie pod znakiem zapytajnika -audi 100 C4, reszta kasy na doprowadzenie do stanu tip top..

O, wujek dziewczyny miał kiedyś takie 2.5 hyhy, właśnie mi powiedział Kopa miało nieziemskiego na każdym biegu niemal ;> No ale było autem potaksówkowym-psuło się zawsze i wszędzie ale nigdy niee stanęło na drodze :th: Yelo, koszty utrzymania-paliwo-napewno więcej wsyśnie niż a4, chyba chodziło o koszty części.. jaki tam jest zawias? Jak z elektryką(bo jakbym miał kupowac to tylko jakiś w miare wypasiony model)..

Witam Jako że na własne a4 nie zbyt mnie stać i szukałem czegos tańszego, znalazłem ciekawy samochód, a mianowicie (a jakże by inaczej) 100. Interesuje mnie wszystko na temat.. Głównie nt silników 2,3 oraz 2.8 benzyna(z gazem) i 2,5TDi. Właśnie, czy z tego ostatniego można coś wycisnąć więcej? Stary kondon ale jakby był zdrowy po kilku zabiegach to jak to wygląda..? Jak z jakością wnętrza, wygłuszeniem, kopem, automatami(nie wykluczone że jak bedzie 2.8 to moze z automatem) etc itp itd.. Czytałem sporo ale moze cos nowego sie dowiem..

Kiedyś, zaraz po zakupie na mieście po zaparkowaniu podszedł koleś i mówi ojcu że ma ładne alumy i moze je tanio opylić, pokazł fote cena ładna była, ojciec od razy mu mówi : "no to jedziemy po nie, gdzie je pan ma". Koleś sie zmieszał i powiedział że musi je zlokalizowac na mieście.. Podziękowaliśmy.. Możloiwe że koleś robi fotki tego co ma 'na stanie' 'u siebie'. Jak padnie zamówienie to dojdzie po nr rej które autko i co wyjać.. Pilnuj audiczki!

Łatwiej zrobic w photoshopie jak to bedzie wyglądać niż fote mu strzelić Pozatym narazie aparatu nie mam, a jak startuje z przystanku(do niego jest taka uliczka szutrowa w bok) to koło mnie ma już 3 bieg i około setki Bo ma AWX :drool: Kolor grafitowy, fele jak na tej drugiej B5 wyżej, no i z tego co widze to chyba zawias ma ostro obniżony bo opony lekko wchodzą pod nadkole