Hincó

No moje już przyszły, te fotki wyzej to były z aukcji ściagnięte, i dokładnie idento mam u siebie, jednak nie widać żadnego szlifowanego znaczka [ Dodano: 10-05-2007, 18:28 ] Zapytaj jakiej firmy masz poprostu te wahacze, zobacz co odpowie, a jak powie że lemfordera to niech to uzasadni.. Nawet pudełka ori z lemfordera dostałem..

A moze szum powietrza? Nic nie drży, na postoju jak przygazujesz tez nie szumi ?

Gdzieś czytałem że to 2.0 jest niesamowicie paliwożerne jak na osiągi i moc, zwłasza wersja z turbiną.. Widze codziennie golfa plus z 1.4 TFSI chyba , wiem że ma litere I w nazwie(ale nie iwem czy tam ładowali TFSI?), ładnie jeździ i czasami potrafi sie niesamowicie zebrać jak na pojemnośc i wymiary samochodu..

To nie jest fajne Ciekawe na co patrzyli? 0-100? 100-200? 1/4 mili? vmax? kulture pracy? bo raczej nie na oszczędność..

wahacze, śruby, końcówki drążka, łączniki. Ale to się jednak zgadza, 1500 za wahacze i łączniki (za śruby i końcówki pewno dodatkowe 400zł ? ) Ciekaw jestem co dostał Waters, prawdę mówiąc pierwszy raz słyszę, że daniellos wysłał coś takiego (czyli co ? oszukał ? ) A no tak Zapomniałem o końcówkach jeszcze Same wahacze mniej więcej, reszta może nie 400 ale można go zapytać On ma ceny sporo niższe, nawet od Febi, dziwne ale jednak, nie pytam ską są te wahacze, byle doszły do mnie ori to bede hepi Śruby tylko w ASO, daniel twierdzi że sie nie wymienia i nie ma sensu sprowadzać Waters, wrzuć fote, ciekawe czy taka fimra istnieje, może jakieś niedorobione logo LM

Ciekawe co dokładnie znaczy ze coś jest najlepsze..

Heh, nawet nawet jakość, myślałem że na 1Mb to nie bedzie śmigać Zamiast uczyćsie do matury..

sorry, ale to nie może być LEmforder ! No chyba, że same wahacze (nie cały komplet) Najtaniej jak mi się udało znaleźć, to 1900 (ale komplet - nic nie trzeba już kupować, nie tylko wahacze) No popatrzyłem po jego aukcjach i po tym jak mi sprzedał te Lemfordery Górne po 110 zł a dolne na aukcji miał jak mi sie wydaje coś po 235 ? Jakoś tak, po zniżkach do tego łączniki to mi wyszło 1450 mniej więcej, ale same wahacze, nie wiem co masz na myśli pisząc 'komplet'? Chodzi o śruby? Amortyzatory i sprężyny czy coś więcej ? [ Dodano: 10-05-2007, 00:34 ] Ah, no i wyśmiał mnie jak powiedziałem że chce kupić śruby, twierdzi ze nigdy nie zmienia i że to zbędne, chyba że są uszkodzone, bo w sumie one większych obciążen nie przenoszą, one klinują końcówki wahaczy.. [ Dodano: 10-05-2007, 00:46 ] to wygląda na ori jak w aukcji.. a to logo u góry podobne ale to nie to do końca...

Żeby było po polsku ta tv Bo po nemcowem u nie kumiem nic a ciekawe rzeczy tam puszczaja ;>

Ile ja przeszedłem z poldkiem to szok Ciężko wszystko wymienić, ale jedno wiem, A4 jest dla ludzi, a poldek dla materiałów No i poldek uwielbia jak sie go pieści podczas napraw- dlatego sięcześto psuje. Nasz zrobił 180k km i padło wszyskot Zaczęło się od tego że żarł ponad 20l/100(1.6GLE) tak, że na butli gazu ~50l zrobiło się nico ponad 20km w mieście. Potem, jak matce zgasł na skrzyżowaniu i odpalił od razu 'na popych' niechcący coś sie popiepszyło, i chodził na 3 tłoki, ciężko było 3 bieg wrzucic ale luzik, jak zostały na chodzie tylko 2 tłoki to na wolnych obrotach ciężko było go utrzymać . Raz długo nie chciał odpalić, zalał się a jak dostał zapłon to kolektor wydechowy rozerwało i tłumnik wurzucając m^3 spalin w ułamku sekundy wprawił kamyczki w taka prękość że rozbiły dziadkowi szybe. Najlepsza zabawa była przy rozbiórce.. Standartowo-koła alternator itp do wyjęcia przed złomowaniem, no i trzeba było podnieść, no to poldolotowy podnośnik w dziurke w popdwoziu i w góre.. tak w góre, ale tylko pogłoga poszła w góree i weszła do środka, a poldek stoi, no to podnośnik od CCCO i też w góre, no i znowu wszedł do środka, miarka sie przebrała-pożyczyłem od sąsiada wózek widłowy-tak się odkręca koła! Był niemiłosiernie zgnity, jakby się dało to w poldku aluminium by rdzewiało. Ciekawy tez był hamulec ręczny-w zimie działał non stop jak temp była poniżej zera grubo, wtedy ładnie szczęki przymarzały or sth i normalnie driftować można było:P Ale jedno było w poldku czego nie mam w CCCO-napęd! NA tył, boski, teraz do babci nie wyjade w zimie, a poldkiem-redukcja na 1 i w góre serca, tył dociśnie sie przez pochyłość terenu i wszędzie wyjedzie. Tak czy siak pojedynek techniczny Audi vs. Poldek wygrywa Audi, a zawody w rozśmieszenie właściciela zdecydowanie poldek [ Dodano: 09-05-2007, 19:31 ] Ale j.....m laborke :eek: :eek: :eek: [ Komentarz dodany przez: Iceman: 09-05-2007, 19:35 ] kolego pochamuj te wulgaryzmy Ok ale prawo obowiązuje wszystkich to niech już tak będzie.. //Hincó

To było polerowane aluminum wydaje mi sie Szczerze, nie chciałbym Cie spotkać na drodze z chromowanym nadwoziem, felgi to ąz za dużo

Ciekawe co ja dostane, bo w sumie ostro z ceny zjechał, za dwa górne:przód/tył i dwa łączniki kazał cobie 2*110+2*50=320 Więc taniej niż większość innych.. [ Dodano: 09-05-2007, 16:37 ] Komplet uwzględniając zniżki u daniellossa wyszedłby coś koło 1450 a to Lemforder, czyli niby najlepsze jak sam mówi, więc za 1600 to sporo jak za inne.. Chyba że Lemforder taki kijowy jest i tani

Lukas, Ty to deklasujesz wszystkich samochodem, ale blenda u Ciebie naprawde ładnie pasuje, wązne żeby ona nie odstawała wiele nie było progów wielkich na łączeniach z dachem i słupkami po bokach. Mnie tam sie podobają blendy, nie wszystkie ale zwłasza w B6 ładnie to wygląda

Wujek jak raz zastosował lawedowego plaka w astrze+choinka lawendowa to w długiej trasie ciotka 3 razy wymiotowała Po wyrzuceniu choinki przeszło Wystrzegam się mdlących zapachów, plak-cytrynka albo brzoskiwnka, i kiedyś pomyłkowo kupiłem jakiś zapach zakładanu na kratke taki okrągły-dla palaczy pseudo cytrynka, pachnie delikutaśnie od pół roku i dopiero połowa znikła! :eek: :eek: :eek:

Nie rerklamowałes ? Ja chyba zrobiłem błąd-poza allegro załatwiłem sprawe.. ;/ Pożyjemy zobaczymy..

Zawsze myślałem że ADP ma 101 koni Nawet na naklejce w bagazniku mam wbite chyba 74KW [; Tak BTW.. ADP czy 1Z jest słabsze, mniej żwawe, zawsze mnie to męczy, już rózne opinie śłyszałem Ale 115PD to już nie przelewki i cienkuś może mieć różnie,..

Sorry, ale ten cienki ma gorszy stosunek mocy do masy, niż ADP...CC 60KM/700kg=85KM/t ADP 104KM/1150kg=90KM/t A jak dodać do masy po 100kg na kierowcę CC 60KM/800kg=75KM/t ADP 104KM/1250kg=83KM/t Więc wynik może być tylko jeden, jeżeli CC wygra, to znaczy, że on nie ma 60KM Moim zdaniem CC będzie dobrze szedł dopóki nie wrzuci 3. biegu, wtedy po prostu stanie w miejscu, przy prędkości >20m/s opory powietrza są już mocno odczuwalne. No racja, ale te wyliczenia niedokładne troche, jak ADP może mieć 104 koni? Wychodzi dla audicy jakieś 88 koni na tone, ale jeżeli cienki wazy 650 to 92 koniki/tona [ Dodano: 08-05-2007, 22:44 ] A, no i u mnie waga Audi w dowodzie jest wbita 1270kg.. [ Dodano: 08-05-2007, 22:45 ] 1150 ma kumpel wbite w civicu 3 drwiowym 1.5 czy 1.4

Nawet nie mów.. Dziś wysłał mi dwa górne i łączniki.. Jak poznać czy to oryginały ?

Stosunek mocy do masy jest dla cienkiego i raczej tak obstawiam, ale jak ścigniecie się do 120 albo więcej to może być różnie..

Mialem podobna sytuacje jak Ty. Tez nie mialem luzow w drzwiach, a jednak wpadalo mi powietrze przy predkosci wiekszej niz 120km/h. Sam probowalem wyregulowac i po kilku probach dalem sobie na luz i pojechalem do blacharza. Zabawa trwala ok 2h i zaplacilem 100zl. A co dokłądniej robił? komvinował cośprzy zawiasach i ramie drzwi ?

Jak bedziesz szedł na całość i zmienisz wszystko pod maską to przyjdzie czas na wydech-wtedy zrobiąCi jak chcesz dwururke A fajki są w dół.. bo inaczej byłby okopcony zderzak, diesel więcej śmieci wyrzuca z siebie - spalin takisz ciemnych i od tego mogłoby okopcić okolice zderzaka..

Próbowałem sporo już, ale tego trzpeinia czy zamka na słupku w samochodzie nie da sie tak obniżyć żeby nie haczyło, zawsze ociera, jedyna możłiwość to cośprzy zawiasach kombinowac, ale tak nie ma luzyu i nie wiem czy wogóle da sie tak regulowac położenie pionowe drzwi.. ?

napewno to nie A4

Trzeba przyznać, że robota może wygląda ładnie, ale zeby to ładnie wyglądało na samochodzie to już trzeba sie postarac.. Do tej A6 wyżej nie pasuje, no może pasuje jak pięść do nosa, ale do B6 już prędzej, natomiast ciężko mi wyobrazić sobie B5/B4 z tkai przodem. TT jakoś tez mi sie widzi, bo zmiany małe poza zderzakiem(atrapa). Wszystko musi się komponować żeby ładnie wyglądąło..

Powoli, płatne jak sie wyśle albo jak bedzie spakowane, no chyba że zamierzasz kase przepić Długi weekend sie zbliza no i 3 dni wypadają z planu zajęć wszystkich niemal firm, dlatego bedzie trzeba jeszcze poczekac, z wpłatami też, nie chce czyjejś kasy trzymac, bo potem bedzie nagonka że sie opóźnia wszystko [ Dodano: 29-04-2007, 22:56 ] Taki efekt jak na fotkach byłby marzeniem, ale nie ma sie coczarowac, bedzie wygladało inaczej Po pierwsze sposób podświetlania, tam wygląda to na katode podłóżną, tutaj słabszy troche neon, tam znaczek jest wycięty w klapie i podłożona czerwnoa pleksi- tutaj przeźroczysty znaczek z pleksy przyklejany na klape a podświetlenie na czerwono. Tam wygląda to za***iście, a tutaj jeszcze niewiadomo.. [ Dodano: 29-04-2007, 23:34 ] BTW, Keżor, myśle zemy to troche pohandlujemy wymiennie :> [ Dodano: 08-05-2007, 12:27 ] No i coś ruszyło. PMki poszły jak coś bedzie nie tak albo coś pokrzaczyłem to prosze pisac Cena wyszła jeszcze wyższa ale przewidziane koszty opakowania jakoś przeboleje, bo paczki sie znajdą, wyśle poleconym wszystko, w jakiejś tekturze albo w małych paczkach kwalifikujacych siepod polecony :biggrin: