Hincó

Jakoś tak ropki jest na XX lat a gazu ziemnego na XX razy 3 Dużo tego jest w podziemiach, ale instalka ciężka i droga (coś o 10 kołach słyszałem). Renault Kangoo wychodził z taka instalka fabrycznie, można sie zainteresować. No i zasięg ujowy, z butla 70l z małym silnikiem max 150km bez buta w podłodze. Hardcorowcy mogą zrobić sobie stacje do przetaczania metanu z kuchenki do samochodu, ale trzeba być ostrożnym, ale trudne nie jest, ale jednak przydomowa 'stacja' troche kosztuje..

Robie pierwszy egzemplarz, a kogo bedzie to sie zobaczy napewno nadawać się bedzie za szybe w samochodzie, ale czy na klape to sam nie wiem ; ] Troche ciasno sie zrobiło po włozeniu neonu ale nie ma tragedii ;] Świeci ok. Ah, koniec z maturami, wracam do zycia ; ] Tyle zaległosci.. hoho ;p

Piekna Jak szerokie kapcie masz i jak sie na nich jeździ? Kolektor chyba spawany, nie? Pomalowany(czym) i cyz nie pęka znowu ? Ah, no i chyba brakuje Ci uszczelki na przerodzie silnika (tej między nią a maską). Ładnie sie prezentuje :]

Wszystkim poszedł hurt-tak jak Tobie, z nr konta, cena itp.., ale dziwne, nikt nie odpisał :| Nawet cisza tutaj-w temacie, ale luzik, jakoś to bedzie, zostaną dla mnie i ktoś sie znajdzie może ;P Zalałem klejem znaczek z neonem, jutro zmatowie powierzchnie i.. i nie wiem jak zrobie fote bo mi apart padł a komórkowe 1Mpix o kant d.py można rozbić.. BTW, Twój avatar jakoś tak nieładnie wygląda, rozmazany czy coś, zabierz sie za to ;P

Jeszcze pare mam, bo Ci co sie wcześnmiej zdeklarowali milcza, więc ich słowa były puste i chyba 5 jest wolnych ; ] Nie wiem czy Keżor nie weźmie jak bedzie miał dostęp do neta..

Na trasie poniżej 6.5l chyba nie zejde , realne 7-8; w mieście od 10.. ale miasto to większość korków przez remonty, zimny silnik no i po rozgrzaniu but, zeby nie tamować ruchu Ale 1.6 wg mnie jest w miare ekonomiczne jak na tą moc i pojemność, tragedi nie ma ; ]

Też dobry pomysł Akurat ojca mam w UK, a do tego zrobienie formy nie powinno być problemem, tylk oz czego ona może być żeby to sie nie pokleiło i komu się chce? [ Dodano: 09-05-2007, 20:20 ] Sprawa do ogarnięcia, ale to kiedy indziej, po 17 maja ;p Przyszło troche więcej Te folijki to przez folie zabezpieczajace ; ] [ Dodano: 10-05-2007, 18:56 ] A teraz to powaznie myśle o sprowadzeniu tej płynnej pleksy, wtedy to znaczek wyglądałby jak ori, miałby zfazowanie itp... mmm [br]Dopisany: 10 Maj 2007, 18:25 _________________________________________________No to jak? Nikt oprócz schillera nie dotrzymuje słowa?

nooo co ty? a jak się to reguluje???? Są dwa pokrętła. Jednym zegar się ustawia a drugim kasuje przebieg. Jeżeli dobrze pamiętam tym od kzegarka, kręci się w któras strone i natężenie sie zmienia, przynajmniej u mnie Albo to to drugie pokrętło, spróbuj którymkolwiek, u mnie przebieg kasuje sie trzymając chwile pokrętło pod licznikiem km ;>

No ja czekaj jak ktoś kupi taki zestaw i przetestuje na sobie Bo jeżeli miałyby nie pękać, i wysypać sie wcześniej to powinno to być opłacalne. Więc ktoś kupuje żeby przetrzeć szlaki ?

Kurde, Ty to jakieś dziwne masz to autko Nie zebym nie wierzył, czy podważał Twoje wypowiedzi, wierze w nie, ale autko ciekawe Pali mało i nadzwyczaj zrywne, chciałbym sie przejechać :grin: :grin: :grin:

No to Ci pali w normie Zależy jak kto jeździ, tak 6,5-7 to jest dość realne, bez wielkiego zmulania w trasie lekko pofalowanej. W mieście od 9,5-10 litrów w zwyż raczej..

Ja bym od razu lałł chemie, aceton, rozpuszczalnik, zmywacz do paznokci, ropa, benzyna itp itd Na końcu jakby dalej nie zeszło to podpalanie.. tylko zostają plamy od ognia. Na biurku kiedys zrobiły mi sie przypalone miejsca od lutownicy, zeskroałem warstwe lakieru(?) i jest cacy, moze stół też ma gruby lakier

Pisałem do ogólnej wiadomości, nie lubie smarować, ale jakby mi nie powiedzieli pare lat temu że sie tego nie robi to bym nie wiedział Sprawdź śruby, tylko to może być przyczyną, albo gwint, albo coś z czapką co dociska felge.

"Kto smaruje ten jedzie" mawiał sąsiad, i sie na tym przejechał, nasmarował szpilki do kół i zgubił kółko w trasie w polonezie..

Ściagnij poradnik "Sam naprawiam A4" Tam jest jak sie reguluje rame drzwi, są śrubki ale do wymiany całego obicia drzwi, a samą rączke to nie wiem jak wytargać.. Pozatym, nie ten dział raczej..

To jaka jest obecnie naj mapa na Polske na Nokie 7610(symbian). Czy to wogóle ma sens ? I jaka jest jej prajs ?

Byłem zdziwiony szczerze, pytałem czy wszystko policzył(robili we dwóch) pytałem czy to dla jednego czy dwóch.. no ale w końcu sąsiad 2,5h we dwóch mieli roboty, upierdliwej, wahacze niby WD pryskałem codziennie przez tydzień ale co to daje? as dostęp do tego wężyka był kiepski, od dołu i od góry trzba było rozbierać auto, ale udało się wyciągnąć.. i nie ma nowego bo dopiero zamówic trzeba :E Z tłumnikiem mieli sporo zabawy bo podpora była urwana i sam tłumik dziurawy, ale poradzili sobie A uszczelka pod pokrywą była okropna! Nie dało rade jej wyjać w jednym kawałku, krucha i twarda jak cholera, nie wiem, przegrzany silnik czy co ?

Jadziś założyłem wahacze Lemfodera, zobaczymy ile sie na nich polata, niestyty po jednym ze na strone i łączniki. Mechanik za to, plus wymiana uszczelki pokrywy zaworów, spawanie tłumnika, wymiana węża od nagrzewnivy(trudny dostęp) regulacje drzwi i smarowanie wziął 120 zł. Za wahacze (2 górne plus łaczniki) dałem 335, a za uszczelke-30. Sumka niezła wyszła :/ Zbierzności podobno nie trzeba ustawiać bo w końcu wahacze powinny mieć idento wymiary, tak mówił mechanik, a skręcenie ich ponowne nie powinno nić zmieniać..

Oplułem LCD bo sie nachyliłem :[ http://i128.photobucket.com/albums/p190/unvee/temp/501.jpg Ktoś jeszcze ma problemy ze wstawaniem ?

Nowe autko to albo dla firmy żeby było tanio, albo dla jakiegoś gangsta, albo dla osoby która chce poprostu lac i jechac i sprzedać autko po roku- dwóch z lenistwa(żeby nie mieć problemów z naprawa itd). Mam takiego znajomego, zmienia autka co 2-3lata, lata po markach aż miło, autko od takiego to rarytas, niestety nie ten segment-passaty, octavia, scenic, a teraz CRV ma i chce zmieniac..

Idento mam u siebie ,też plamka kolorowa(żółta/niebieska) zeszlifowane coś i znaczek lemfordera, do tego w komplecie śruby :] Ale za to na wahaczach(górnych) nie ma nic a nic zeszlifowanego ;>

Opony sprawdzałeś czy sie nie wyząbkowały ?

Stawiaj pod blokiem i daj namiary POd blok dobre są takie same wraki, parking ok, a strzeżony to juz wogóle high end JA mam garaż na 2 samochody i trzeba stawiać nowy, tym razem grzany najlepiej i garaż a nie wiate

No nam sie opony kończą, z przodu już do wymiany z tyłu jeszcze ciut ciut (nie są 'zząbkowane') a od wiosny z tyłu wytrzymać przy prędkości powyżej 120-140 to masakra, zależnie od asfaltu ale takie dudnienie, na zimówkach było ciut lepiej ale też podobnie-głośno z tyłu, zobaczymy jak sie zmieni kapcie A mechanik nie potrafi ustalić? Nie iwme czy to możliwe- podnieść auto w góre, wleź pod nie, zapiac 5 bieg i przysłuchiwać sie od spodu.. BTW, 1.9TDI+Q w B5- tego szukam I nic mnie nie zrazi

Dobry, ale jak długo? Mimo że to diesel to niewiadomo na jakich gratach ; ] A jaka pojemność ?