Hincó

Tylko jak dlugo 100tys. w mersedesie 2500D czy jakoś tak, byłoby więcej gdyby nie kolizja, nie wiem co teraz leje, te kilometry robi głównie na trasie dom-bar-sklep-miasto No i jeździ na 'loty' itp gołębi ;p 100tys to dane sprzed jakiegoś pół roku, teraz auto sporo stało ale znowu jeździ W sumie to ten sąsiad zainteresował mojego ojca TDi Nie chodzi o lanie od razu OR czy coś , i tak taniej i żwawiej od benzyny

Ej zaraz zaraz, my mówimy o znaczku sprzodu? myslałem że dodatkowy stop jest z tyłu | Chyba że masz R8 z centralnym silnikiem ;> Co do koloru neonu.. http://photos.allegro.pl/photos/oryginal/18/1833/183387/18338772/183387722 wydaje m sie że sam neon jest różowy, chyba że to wina aparatu Na jeden CCCO wejdzie jakieś 65cm neonu Tylko pod neon inny projekt już trzeba taki bez 'przegród' w tej części na rowek Musi być jeden szablon, bo kilku robić nie ma sensu, jak bede miał konkretna cene 1 sztuki to wszystkim kto wyraził zainteresowanie w tym temacie znaczkiem wysyłam pm że zamawiamy sama wycięta plekse , myśle ze w tydzień zrobi się liste a potem zamówienie no i czas dla naszej kochanej poczty..

Chce siebie odciążyć bo jakbym sam musiał wszystkiego spróbować to troche to by kosztowało A jest sporo osób co to potrafi lepiej niż ja :] Ja powaznie rozmyślam nad neonikiem z allegro, tylko nie wiem czy dać 2 po 2mm czy jeden 4 albo 3mm.. [ Dodano: 11-04-2007, 23:49 ] Ah, no i te neoniki są raczej różowe.. i jak to rozwiazać.. :/

Jakies propozycje jak to podświetlić ? diod nasrać jedna koło drugiej ? Co myślicie o światłowodzie z allegro ? W sumie to o neon chodzi taki klyk! . Wygląda tylko że świeci na różowo, a moze jakby taki różowy dać i jeszcze pomalowac lakierem do lamp to może uzyska się czerwony? Czy nie ? a może czerwona pleksa..? A może płytke pcb wychlastac i lutować do niej ? Ah, no i jakby kto chciiał, to poprawiony projekt tego znaczka co do mnie przyszedł możecie zamawiać, cena to coś koło 20zł za komplet.. plus na przesyłke poleconym coś koło 4-5 zł. Zamówimy kilka/nascie sztuk i kazdy w swoim zakresie bedzie sobie z tym kombinował i może na coś fajnego wpadnie, ja za bardzo czasu nie mam

Ciekawe co się stało ? Pisze że prawdopodobnie paliwo albo olej wyciekał.. ale co, że wada konstrukcyjna? może przegrzanie silnika ?

Naprawione :] tylko teraz jest inny problem, przy okazji dociagnąłem lekko drzwi na zamku na śłupku i są takie ząbki że szok.. no i od dociagnięcia ramki (6 razy poprawiałem bo za 3 skapłem sie zę można jaregulować w 2 płaszczyznach(góra dół i do/od wnętrza auta)) coś chyba zawias górny popuścił i drzwi są strasznie teraz koślawo zamocowane.. ale nie szumi z tych drzwi przy 130 tak jak dawniej, inne też do zrobienia... Ile kosztuje m/w i jak sie nazywa ta uszczelka wokóó ramy? bo w sumie to ona jest w tragicznym stanie u mnie..

Wysiadam sobiee dizsiaj z autka, widze ładne a6 2,5TDi Q avant, ale czego mi w nim brakuje- tablic.. Ale widze karteczke na tylnej szybie, myśle 'do sprzedania ' no to ide patrze a tam zonk-na tej karteczce jest nr rejestracyjny Z przodu nie rzuca sie w oczy ale z tyłu moze rozbawic ; ]

Wszystkie te OR i inne to taki 'LPG' do tanich już diesli Dobrą opcją jest kupić starego krążownika z dużym silnikiem co przepaqli wszystko co przeciśnie się przez węzyk i można tak jeździc

Po wielu oględzinach wyszło na to że nie, możliwe, że było coś gdzieś otarte ale nic nie wyszło na warsztatach.. A czemu tak sądzisz ?

RS8 ? Łaj not, szkoda że to może sie kojarzyć z A8.. ; ] http://www.autokrata.pl/ogien/1494/testy_rs8_na_torze/

Pierwsze dwa podobne do a5, szczegóły tylko odróżniają ta a4... A druga fota.. ble, nie podoa mi sie !

Na szybcika policzyłem, to trzba jakieś 90 diód jedna obok drugiej, choćby po 50 gr to same diody to 50 zł z zasilaniem, do tego cena wyninania pleksy.. ale wrażenia po założeniu.. "o kur.a :twisted: " Może światłowód ?Może coś innego ? Jakieś inne diody ? [ Dodano: 10-04-2007, 23:45 ] spedyt, takie coś to zasługuje na lincz Gdyby podłączył coś bardzo wartościowego i by mi sie spaliło.. ? Byłbym naprawdewściekły.. ale usprawiedliwieniem jest to że leżał w szafie rok bez uruchamiania..

Zasilacz stabilizowany 12v (zmiana biegunów i regulacja vout) 1A, raz użyłem innego podobnego i mi spalił 15diód bo nie wiem skad wytrzasnał 17v na wyjsciu! Ale czasami z kompa podpinam bo przynajmniej wiem że nic nie spale (zasługa dobrego zasilatora ) ale na podłodze ciezko się operuje i dlatego uzywam zasilacza stabilizowanego rozłożonego na stoliczku :smile:

Zrobie jak bedą diody mac blisko siebie bo te... te sie spaliły znowu ;/ Czy ktoś mnie olśni ile spiąć w szereg z jakim oporniczkiem ewentualnie ? To co baba mówiła w sklepie odnośnie natężenia i napięcia chyba wzięło w łeb i wyliczenia były zbędne.. ;/ Po weekendzie zrobie chociaz jedno kółka upchane maksymalnie diodami (jedna przy drugiej) tymi super jasnymi ;> Ale wcześniej pogadam nad tym, żeby mi na laserze wycięli płytke pcb, może bym sobie poradził z diodami smd i ich lutowanie tak samo jak z wytrawianiem płytki.. ;>

Kalka podówjna ze strony diody i z zewnatrz pojedyncza i niewiele to daje Trace wiare

Ciekawe skąd takie rozbierzności, któryś komputer sie myli, i myśle że w a8 chwilowe może być o wiele wiele wieksze.. Zaraz poszukam z rs6 z hannoveru.. tam wyszło coś koło 30l..

Sąsiad ma starego merca chyba 2500 ma oznaczenia.. taki staroć, ale leje co jest Nie wiem czy to prawda, ale po pijaku mówił że żona jak robi frytki to zmienia olej częściej bo nie marnuje sie Tylko że jak sobie przypomni do leje olej do dwusuwów do paliwa.Jak ludkowie jeżdża na OR w PDkach to każdy 'zwykły' TDi powinien jeździć na opale+olej [;

Na początek sprawdź folię mleczną - jest grubsza i bardziej mleczna Ona też w papierniczym ? Jak nie znajde folii to spróbuje z kalką..

Nie w każdym, ale w większym bez problemu. W innych miejscach nie ma co szukać Czyli szukac foli mleczne lub kalki technicznej (jak to wygląda?) Na allegro folii nie widze :| [ Dodano: 10-04-2007, 00:55 ] http://allegro.pl/item184008830_kalka_techniczna_samoprzylepna_25arka4_tylko_tu_.html Coś w tym stylu? Ito naprawde bedzie rozpraszać światło ?

To widze ze tobie pali nawet mniej niz podaje producent.Bo ja jak troche dodam do 9,7=3 to wyjdzie mi 12,7 i tyle mi pali.Do trasy przy 120 dodam 2 i tez by sie zgadzalo. Ty chyba nie możesz sie pogodzić że sporo Ci łyka to 1.6, na siłe wmawiasz innym że tak ma być, nie pierwszy raz, wyluzuj Każdemu pali tyle ile mu wleje, a jak szybko spali litr zalezy w głównej mierze od buta.. no i elektroniki.. może czas żebyś dokładnie wszystko sprawdził.. ? Próbujesz udowodnić innym że mało im pali 1.6, czyli w sumie wmawiasz mi że dystrybutory na stacjach zaniżają ilość wlanego paliwa bo wątpie żeby licznik przekłamywał aż tyle na seryjnych oponkach i kalkulator na kompie sie mylił..

Chodzi o to co byś swojego pierwszego posta zamiescił w 'Newbie' - to taki weryfikator czy ktoś czytał regulamin.. Wkonywane przez kolege (pośredniczy i robi projekty między agencją a mną) z NH w Kraku a powiedzieć gdzie nie bardzo chce, ale każda lepsza agencja Ci zrobi co chcesz.. kwestia 'tylko' ceny za jedne znaczek i tego czy sie komuś bedzie chciało.. Czy w papierniczym kupie taka folie ?

Nie zrozumiałem pytania :confused: Przy gazie 60% rozpędzasz się do 100kph i co robisz dalej? :arrowr: odejmujesz gazu i trzymasz 100kph (tak radzą inni i tak robię ja zazwyczaj, bo nie jestem hardkorowcem) :arrowr: trzymasz dalej i rozpędzasz się (zaraz pojawi się przepływ turbulentny) :arrowr: wrzucasz na luz i czekasz aż zwolnisz do 70, po czym 4. albo 5. bieg i do 100 (tak radzę ja, jeżeli chcesz uzyskać minimalne spalanie) Ah, przy gazie wciśniętym do 60% obroty są coś koło 3,5krpm przy jakimś tam obciażeniu, ruszam- 1,2,3,4,5 i trzymam cały czas w pozycji 60% gaz(na 5 biegu to bedzie koło 110-130 po jakimś tam czasie), czyli wtedy wg Ciebie jest najmniejsze spalanie(najwięcej energi z jednostki paliwa) (nie wliczajac tej metody 70-100-70-100-70..) ? [ Dodano: 09-04-2007, 19:00 ] Aa.. skąd czerpiesz wiadomości ? ;> O tym przepływie turbulentnym, jakiejś zmianie mieszanki paliwa itd ?

Jest cos takiego, co sprawi że autko jak sie zakurzy to osiagnięcie np 100kmh sprawi że kurz zleci ? Walcze z tym ostatnio i nawet po woskowaniu sporo zostaje kurzu.. Druga sprawa to jak sobie radzić z plamami po kroplach wody po myciu ? Jest jakiś sposób ? [ Dodano: 09-04-2007, 18:04 ] No oprócz ich ścierania ; ]

Ale w połowie wciśniętym gazie silnik nie zamyka budzika obrotowego, wbijasz 5 i silnik dochodzi do jakichś tam obrotów (powiedzmy 100kmh) i nie ma tego oporu i jest najlepsza sprawność .. ?

No fakt, mówimy nie o hamowaniu (czyli wyluzowanie i hamowanie samym hamulcem) a chyba jeździe oszczędnej bez hamowania ? W sumie, opory toczenia w porównaniu do oporów jakie daje układ napędowy są nieporównywalne, a to paliwo spalane podczas 'luzu' w małym silniku mimo wszystko bedzie tańsze niż hamowanie silnikiem a potem zużywanie chyba większej ilości paliwa na przyspieszenie... Ciężko mi sie wysłowić bez zbytniego obeznania w temacie spalania ;P