Marynarz____

No w sumie masz racje u mnie paruje po przeróbce ale mniej i szybko znika, a przedtem lampa była cała zaparowana i nawet po deszczach jak parę dni nie lało to i tak lampa była zaparowana. No cóż poczekamy zobaczymy...

A ja zrobiłem tą modyfikację krok po kroku jak była opisana , wysuszyłem lampę suszarka i miałem na jeden dzień spokoju, dzisiaj i wczoraj padało i mam znowu zaparowane :-/. Stichy jaki dekielek w lampie i jakie uszy??

Łooo w mordę srebro w grilu aż po jajcach bije, wywal to chłopie albo przynajmniej zmniejsz do normalnej ilości

Kolor super, jednak zdania o kolach nie zmienie PASKUDNE ! Wrzuciłbym czarne koła od RS4 i było by super !

Tu masz pomocną rzecz: Zamienniki opon. Kalkulator opon. Przelicznik opon. Opony.com.pl

Słuchajcie chłopaki gadałem kiedyś z jednym mechaniorem podczas zmiany opon w moim audi, że chciałbym założyć felgi w rozmiarze 17" do A4 B6- ET 35 i szerokości 8 cali. On mi na to odpowiedział, że nie zaleca się takich rzeczy robić bo przez to w samochodzie zawieszenie się szybciej zużywa, zawieszenie nie pracuje tak jak trzeba i że należy zakładać felgi z takim ET jakim zaleca producent ewentualnie 2-3 cali mniej lub więcej. Słuchajcie to jak to jest można sobie dowolnie zmieniać ET felg i jedynym warunkiem jest tylko żeby nie obcierały czy faktycznie jakieś elementy zawieszenia się niszczą szybciej??

Pitolicie z tymi Rotiformami, mi się podobają, po prostu was nie stać na takie i tyle

Mi się bardzo podoba obszyta deska tylko mówie fotele z naleśników bym zmienił choćby na zwykłe materiałowe sporty z B6 i dopiero je obszył ale jak tak chciałeś to Twoja sprawa. Widać że porządnie zrobione wszystkie szwy ładne skóra nie pomarszczona.

To samo chciałem powiedzieć ja bym zmienił fotele i dopiero obszył bo te naleśniki średnio wyglądają

NO LUDZIE ZMIŁJCIE SIĘ!!!! Zakładam temat po to żeby się dowiedzieć czegoś a zawsze się wchrzani jakiś czopek i pieprzy farmazony nie na temat !!!

Siema, słuchajcie od jakiegoś czasu wyświetla mi się komunikat przepalonej prawej żarówki światła wstecznego, jednak prawa żarówka się świeci. Postanowiłem wymienić żarówkę na nową bo coś mogło być z nią nie tak, po wymianie żarówka się świeci a komputer nadal wywala komunikat o przepalonej żarówce, co może być nie tak??

Nie testowałeś tych żarówek H7 od tego gościa??

To ja też kupię te żarówki co Ty i myślę też żeby oprócz przeciwmgielnych kupić też H7 w długie a próbowałeś modzić coś z HID'ami w przeciwmgielnych??

A jakie miałeś ledy?? Nie wywalał Ci błędu??

Te felgi z tym czerwonym są masakrycznie brzydkie , te poprzednie były lepsze, ja bym nie zmieniał koloru auta, biały jest kozak !!!

Ja bym wywalił tą tylną dokładkę bo dla mnie ta siateczka jest masakryczna :OMG:, wrzuć od S4 lub s line i będzie git

Nie, gdyż już dzienne mam zrobione w długich, więc odpada.

Siema, wielu chłopaków wrzuca HID'y w przeciwmgielne, też mi się podoba ten pomysł tylko nie wiem jaką firmę wybrać aby wszystko działało jak należy tzn. bez błędów na fisie (mam pełny fis), zakłóceń radia, zakłóceń cb itp. Wiem że palniki muszą być H11 i chyba powinny być z CAN BUS'em. Podrzucajcie nazwy HID'ów lub aukcji allegro gdzie takie sprawdzone HID'y można nabyć

Którą wiązkę?? Tą od poduchy czy od multifunkcji?? A jak zmienie trapez to będzie trybić?? Czy tam jest zupełnie inna wiązka od poduchy i będzie trzeba poduchę wymieniać??

Super kolego dzięki, znacznie to ułatwi sprawę

No właśnie chłopaki ponawiam pytanie TOMASZW- CZy można prosić o fotkę górnych mocowań rolety w bocznych drzwiach, przydały by sie też odległości miedzy zaczepami itp. Musze to zamontować ,a nie znam wymiarów. Mi właśnie też przyszły boczki z roletami i zostało mi tylko zamontowanie haczyków...

No to ja w sumie podobnie też na szybie do połowy schowanej i najpierw przedni bolec potem tylny.

Dzięki kolego, dzisiaj się temu przyjże, bo już patrzałem czy czasem szyby krzywo nie zamontowałem i szyba jest zamontowana prosto, to pozostaje ta uszczelka o której mówisz. Słuchaj a jak jeszcze dobrze zamontować tą szybę (tzn. w jakiej pozycji czy spuszczonej do końca czy jak), bo wiem że miałem ostatnio problem z trafieniem tymi plastikami na szybie w te plastiki na prowadnicach tzn. jak założyłem jeden plastik to w drugim się nie pokrywały otwory z tym wypustem na plastiku na prowadnicy i nieźle musiałem się namęczyć żeby to założyć.

Dokładnie mi się tak dzieje włącza mi się zabezpieczenie przeciążeniowe albo szyba nie dojeżdża do końca i zostaje milimetr i trzeba jeszcze raz wcisnąć guzik żeby się szyba zamknęła. Słuchaj a jak tą uszczelkę wprowadzić na swoje miejsce??

Chłopaki a mi się stało takie coś: mam w aucie ciemne szybki i zatrzymała mnie policja i zabrała dowód- musiałem wymienić szyby na normalne. Nie rozkręcałem całego mechanizmu tylko wykręciłem od tyłu śruby trzymające szybę w tych plastykach które jeżdżą po prowadnicy- nie ruszałem ramy szyby ani linek i wypiąłem szybę z tych plastyków. Następnie po przeglądzie spowrotem wpiąłem szybę w te plastyki i przykręciłem od tyłu szybę do tych plastyków, wszystko skręciłem ale teraz szyba podnosi się w górę dużo wolniej jakby był jakiś opór w końcowej fazie podnoszenia (nie towarzyszy temu żaden zgrzyt). Powtórzę jeszcze raz nie demontowałem ramy szyby, nie ruszałem żadnych linek itp. przed demontażem wszystko śmigało bez żadnych zgrzytów i oporów.