Miałem kiedyś problem z odpowietrzeniem zacisków tył w golfie i zrobiłem to tak
Odkręciłem zacisk ustawiłem go tak aby powietrze wyszło z tłoczka i odpowietrzyłem.
Pamiętaj o zablokowaniu tłoczka
Kolego jest temat na forum że nie które cglc mają wżery na tulejach i stąd pobór oleju. Trzeba by wykręcić świecę i kamerką zerknąć do środka cylindra.
Cześć
Może komuś zostały listwy progowe po zmianie i chciał by sprzedać nie za miliony, ja miałem ale wyrzuciłem ,a teraz by się przydały młodemu do nowego auta.
Co do rozrządu to w vw crafter 2,0 tdi zrobiłem prawie 90tyś na zestawie z aso i oddałem auto na wymiane pokrywy zaworów bo była pęknięta i sie pocił silnik po wymianie pokrywy zrobiłem 300 km i strzelił pasek.