Kurak

Witam witam i pozdrawiam z Krakowa Czy ktos z klubowiczow bylby w stanie obadac mi te wizek? http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-2-4-v6-lpg-quattro-165km-bogata-wersja-lift-ID6yiSn1.html Z gory dzieki za pomoc i ewentualne odpowiedzi

Witam witam i pozdrawiam z Krakowa Jest do kolegow taki byznys. Czy bylby w stanie ktos sprawdzic mi to wozidlo? http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8t-quattro-4x4-150km-z-niemiec-10xpp-climatronic-skory-raty-256zl-ID6yiJ8h.html Sprzedalem ostatnio swojego kopcyrura i poszukuje teraz cos w benzynie i quattro. Niestety u mnie w okolicy straszna susza a dla dobrego egzemplarza jestem w stanie przejechac nawet cala Polske Jakby ktos cos to bede wdzieczny za info czy to tutaj czy na priv

Witam i pozdrawiam z Krakowa Czy jest tu jakas pozytywna dusza ktora sprawdzila by mi ta audiczke? http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-1-8t-quattro-ID6yi4Uh.html Bede wdzieczny za kazda pomoc Pozdrawiam

Dzieki dzieki ale nie doprecyzowalem. Wlasnie sprzedalem swojego kopcyrura, i poszukuje po pierwsze czegos w benzynie marzenie to 2.4 lub 2.8 ale zdrowe 1.8t tez nie bedzie zle druga rzecz to avant no i ostatnia chociaz powinna byc wymieniona jako pierwsza to Quattro. Dlatego tez podeslalem ten link

Witam i pozdrawiam z Krakowa:) Wielka prosba do kolegow. Czy bylby w stanie ktos sprawdzic mi ta Audiczke?http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-2-4-quattro-lalka-ID6yhVRh.html Jestem wlasnie na kupnie ale jednak mam kawalek i jesli bym sie wybral to fajnie bylo by juz wrocic z tarcza Oczywiscie za pomoc postaram sie odwdzieczyc. Z gory dzieki za pomoc i jak cos to postaram sie tu zagladac, ale takze prosze o info na pw Pozdrawiam

ile za taki komplet? Za całość właśnie za to co powyżej plus tarcze i klocki Ferodo 288 i płyn hamulcowy 500zł.

Zapomniałem dodać że jarzma i zaciski w takim zestawie są odnowione tzn piaskowane i malowane proszkowo. Tak samo wszelkie przewody, kable druty śruby itp itd.

Witam wszystkich Coraz większymi krokami zbliża się u mnie wymiana hamulców. Mam a4 b5 90 koni. Obecnie siedzą u mnie seryjne 280. I teraz pytanie, czy pozostać przy obecnym zestawie, czy może pomyśleć nad jakimś swapem na 288? No i kluczowe pytanie jaki zestaw najlepiej będzie założyć? Mam przygotowane parę opcji: 1) Zestaw tarcze plus klocki Ferodo, 2) Tarcze plus klocki Brembo lub klocki Ferodo, 3) Tarcze Mikoda plus klocki Ferodo, zamieściłem ten zestaw, ponieważ jak wiadomo, ilu ludzi tyle opinii. Jedni chwalą, inni narzekają, ale tak naprawdę tej firmy można mieć wentylowane i nawiercane tarcze w cenie zwykłych wentylowanych np Ferodo. W sumie w 100% też nie jestem do tych tarcz przekonany, ale jeśli będą pozytywne opinie to nie wiem czy się nie skuszę na taki zestaw. No i jeszcze co do swapu, chciałem zapytać ludzi bardziej znających się na rzeczy. Wiadome dodatkowo w moim przypadku trzeba będzie zmienić jarzma i zaciski. Jak to może wyjść cenowo? Czy kwota 500zł jest realna żeby kupić jarzma, zaciski, klocki, tarcze 288 i do tego wszystkie potrzebne śruby, przewody, płyny itd? A może nie warto pakować kasy i pozostać przy 280? Chyba że zabieg zmiany na 288 można zrobić taniej niż np te 500zł? Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

Witam Chciałbym wywalić kata u siebie w Audi, i wspawać tam rurkę w razie co. Chciałem zapytać gdzie w Krakowie polecacie taką uslugę, aby było dobrze zrobione no i rzecz jasna w jakichś przystępnych pieniądzach? Pozdrawiam

Witam wszystkich ponownie Kupiłem nową przepływkę, więc zamieszczam logi jak to teraz wygląda. Będę wdzięczny za opinie. Log (0 - 001,003,004) Log (1 - 000) Log (2 - 008,010,011) Log (0 - 001) Log (1 - 004) Log (2 - 013) Log (3 - 003) Log (4 - 007) Log (0 - 000) Log (1 - 003) Log (2 - 011) Log (3 - 004)

OK dzięki za pomoc. W takim razie teraz pozostaje kupić przepływkę, zmienić termostat i auto powinno jechać tak jak na serię przystało. Postaram się robić wszystkie grupy osobno, jednak w mojej okolicy trochę krucho z miejscem, aby wszystkie grupy robić oddzielnie. W każdym razie jeszcze raz dzięki za pomoc.

Witam Wrzucam linki do logów na podmienionej przepływce Log (0 - 004,008,010) Log (1 - 000,001,003) Log (2 - 011) Log (0 - 004,007,013) Log (1 - 000,001,003) Log (0 - 004) Log (1 - 000) Log (2 - 003) Log (3 - 011) Proszę teraz o opinie, mam nadzieję że wszystko jest zrobione ok.

Zacznę może od dolotu - sprawdzany był także dolot jest szczelny Filtr powietrza w takim razie wymienię, Wężyki miałem właśnie wymieniać ale tak się schodzi cały czas na niczym Jak tylko dostanę się do vaga to wstawię logi z odpiętą przepływką, a jak dorwę gdzieś torxy do przepływki to wstawię też z podmienioną przepływką Co do katalizatora to tak, jeszcze siedzi niestety na swoim miejscu. Edit: Właśnie przejechałem się ze sprawną przepływką, auto chodzi super, także na pewno przepływka do wymiany. Wrzucę w późniejszym czasie logi na sprawnej przepływce to zobaczymy czy coś jeszcze może być nie tak. Jak wrzucę nową już, to zrobię pełny komplet logów.[br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 09:03_________________________________________________Ok dorzucam te logi które miałem zrobić, na podmienionej przepływce. Log (0 - 011) Log (1 - 010)

Witam wszystkich, Dzisiaj postanowiłem zrobić logi. Z góry proszę o nie linczowanie mnie, gdyż to mój pierwszy raz i mogą być błędy. Generalnie problem wygląda tak, że po odpięciu przepływki auto jakoś się zbiera, a po jej zapięciu, niestety auto prawie w ogóle nie jedzie. Może logi cos wykażą, jeśli są dobrze zrobione. Log (0 - 011,001,003) Log (1 - 000) Log (2 - 004,008,010) Log (3 - 000,001,003,000,001,003) Log (4 - 003) Log (5 - 004,007,013) Log (6 - 011) Log (7 - 004) Niestety więcej mi nie chce jechać, jak coś nie tak to myślę że w najbliższym czasie będę mógł poprawić. Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

Niestety nie mam w tym momencie dostępu do vaga.. jako że oddałem do mechanika bo ja się na tym nie znam to piszę tylko to co on powiedział, i w sumie to co w swoim zakresie zrobiłem czyli odpiąłem przepływkę. Niestety w tym momencie nie jestem w stanie nic więcej powiedzieć.