Kurak

Witam witam i pozdrawiam z Krakowa Czy ktos z klubowiczow bylby w stanie obadac mi te wizek? http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-2-4-v6-lpg-quattro-165km-bogata-wersja-lift-ID6yiSn1.html Z gory dzieki za pomoc i ewentualne odpowiedzi

Witam witam i pozdrawiam z Krakowa Jest do kolegow taki byznys. Czy bylby w stanie ktos sprawdzic mi to wozidlo? http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8t-quattro-4x4-150km-z-niemiec-10xpp-climatronic-skory-raty-256zl-ID6yiJ8h.html Sprzedalem ostatnio swojego kopcyrura i poszukuje teraz cos w benzynie i quattro. Niestety u mnie w okolicy straszna susza a dla dobrego egzemplarza jestem w stanie przejechac nawet cala Polske Jakby ktos cos to bede wdzieczny za info czy to tutaj czy na priv

Witam i pozdrawiam z Krakowa Czy jest tu jakas pozytywna dusza ktora sprawdzila by mi ta audiczke? http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-1-8t-quattro-ID6yi4Uh.html Bede wdzieczny za kazda pomoc Pozdrawiam

Dzieki dzieki ale nie doprecyzowalem. Wlasnie sprzedalem swojego kopcyrura, i poszukuje po pierwsze czegos w benzynie marzenie to 2.4 lub 2.8 ale zdrowe 1.8t tez nie bedzie zle druga rzecz to avant no i ostatnia chociaz powinna byc wymieniona jako pierwsza to Quattro. Dlatego tez podeslalem ten link

Witam i pozdrawiam z Krakowa:) Wielka prosba do kolegow. Czy bylby w stanie ktos sprawdzic mi ta Audiczke?http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-2-4-quattro-lalka-ID6yhVRh.html Jestem wlasnie na kupnie ale jednak mam kawalek i jesli bym sie wybral to fajnie bylo by juz wrocic z tarcza Oczywiscie za pomoc postaram sie odwdzieczyc. Z gory dzieki za pomoc i jak cos to postaram sie tu zagladac, ale takze prosze o info na pw Pozdrawiam

ile za taki komplet? Za całość właśnie za to co powyżej plus tarcze i klocki Ferodo 288 i płyn hamulcowy 500zł.

Zapomniałem dodać że jarzma i zaciski w takim zestawie są odnowione tzn piaskowane i malowane proszkowo. Tak samo wszelkie przewody, kable druty śruby itp itd.

Witam wszystkich Coraz większymi krokami zbliża się u mnie wymiana hamulców. Mam a4 b5 90 koni. Obecnie siedzą u mnie seryjne 280. I teraz pytanie, czy pozostać przy obecnym zestawie, czy może pomyśleć nad jakimś swapem na 288? No i kluczowe pytanie jaki zestaw najlepiej będzie założyć? Mam przygotowane parę opcji: 1) Zestaw tarcze plus klocki Ferodo, 2) Tarcze plus klocki Brembo lub klocki Ferodo, 3) Tarcze Mikoda plus klocki Ferodo, zamieściłem ten zestaw, ponieważ jak wiadomo, ilu ludzi tyle opinii. Jedni chwalą, inni narzekają, ale tak naprawdę tej firmy można mieć wentylowane i nawiercane tarcze w cenie zwykłych wentylowanych np Ferodo. W sumie w 100% też nie jestem do tych tarcz przekonany, ale jeśli będą pozytywne opinie to nie wiem czy się nie skuszę na taki zestaw. No i jeszcze co do swapu, chciałem zapytać ludzi bardziej znających się na rzeczy. Wiadome dodatkowo w moim przypadku trzeba będzie zmienić jarzma i zaciski. Jak to może wyjść cenowo? Czy kwota 500zł jest realna żeby kupić jarzma, zaciski, klocki, tarcze 288 i do tego wszystkie potrzebne śruby, przewody, płyny itd? A może nie warto pakować kasy i pozostać przy 280? Chyba że zabieg zmiany na 288 można zrobić taniej niż np te 500zł? Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi.

Witam Chciałbym wywalić kata u siebie w Audi, i wspawać tam rurkę w razie co. Chciałem zapytać gdzie w Krakowie polecacie taką uslugę, aby było dobrze zrobione no i rzecz jasna w jakichś przystępnych pieniądzach? Pozdrawiam

Witam wszystkich ponownie Kupiłem nową przepływkę, więc zamieszczam logi jak to teraz wygląda. Będę wdzięczny za opinie. Log (0 - 001,003,004) Log (1 - 000) Log (2 - 008,010,011) Log (0 - 001) Log (1 - 004) Log (2 - 013) Log (3 - 003) Log (4 - 007) Log (0 - 000) Log (1 - 003) Log (2 - 011) Log (3 - 004)

OK dzięki za pomoc. W takim razie teraz pozostaje kupić przepływkę, zmienić termostat i auto powinno jechać tak jak na serię przystało. Postaram się robić wszystkie grupy osobno, jednak w mojej okolicy trochę krucho z miejscem, aby wszystkie grupy robić oddzielnie. W każdym razie jeszcze raz dzięki za pomoc.

Witam Wrzucam linki do logów na podmienionej przepływce Log (0 - 004,008,010) Log (1 - 000,001,003) Log (2 - 011) Log (0 - 004,007,013) Log (1 - 000,001,003) Log (0 - 004) Log (1 - 000) Log (2 - 003) Log (3 - 011) Proszę teraz o opinie, mam nadzieję że wszystko jest zrobione ok.

Zacznę może od dolotu - sprawdzany był także dolot jest szczelny Filtr powietrza w takim razie wymienię, Wężyki miałem właśnie wymieniać ale tak się schodzi cały czas na niczym Jak tylko dostanę się do vaga to wstawię logi z odpiętą przepływką, a jak dorwę gdzieś torxy do przepływki to wstawię też z podmienioną przepływką Co do katalizatora to tak, jeszcze siedzi niestety na swoim miejscu. Edit: Właśnie przejechałem się ze sprawną przepływką, auto chodzi super, także na pewno przepływka do wymiany. Wrzucę w późniejszym czasie logi na sprawnej przepływce to zobaczymy czy coś jeszcze może być nie tak. Jak wrzucę nową już, to zrobię pełny komplet logów.[br]Dopisany: 24 Sierpień 2010, 09:03_________________________________________________Ok dorzucam te logi które miałem zrobić, na podmienionej przepływce. Log (0 - 011) Log (1 - 010)

Witam wszystkich, Dzisiaj postanowiłem zrobić logi. Z góry proszę o nie linczowanie mnie, gdyż to mój pierwszy raz i mogą być błędy. Generalnie problem wygląda tak, że po odpięciu przepływki auto jakoś się zbiera, a po jej zapięciu, niestety auto prawie w ogóle nie jedzie. Może logi cos wykażą, jeśli są dobrze zrobione. Log (0 - 011,001,003) Log (1 - 000) Log (2 - 004,008,010) Log (3 - 000,001,003,000,001,003) Log (4 - 003) Log (5 - 004,007,013) Log (6 - 011) Log (7 - 004) Niestety więcej mi nie chce jechać, jak coś nie tak to myślę że w najbliższym czasie będę mógł poprawić. Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc

Niestety nie mam w tym momencie dostępu do vaga.. jako że oddałem do mechanika bo ja się na tym nie znam to piszę tylko to co on powiedział, i w sumie to co w swoim zakresie zrobiłem czyli odpiąłem przepływkę. Niestety w tym momencie nie jestem w stanie nic więcej powiedzieć.

Witam wszystkich Przy okazji wymiany oleju, zrobiłem diagnostykę silnika itd. Okazało się że jest do wymiany przepływka, co w sumie by się zgadzało, ponieważ od pewnego czasu nie było mocy. No i ok została wymieniona, niby wszystko ok, jednak mocy jak nie było tak nie ma. Powiedziano mi ze to wina zaworu n75. Tyle tylko że jak odepnę przepływkę, to auto jako tako się zbiera, po jej zapięcie, niestety problem dalej jest. No i tutaj moje pytanie, czy jedno z drugim jest w jakiś sposób powiązane? Tzn przy niesprawnym zaworze n75 a sprawnej przepływce problem cały czas będzie i odwrotnie? Pytam ponieważ w tych tematach jestem kompletnym laikiem i nie chciałbym wydawać kasy na marne. Dodam tylko że dolot jest szczelny. No i jeszcze inne moje pytanie, czy jeśli zawór n75 jest zepsuty to nie powinno wywalać błędu jakiegoś na VAGu? Pozdrawiam.

Witam serdecznie Posiadam audi a4 b5 silnik ahh rok 2000. Chciałem zapytać o numer części a konkretnie sterownika do airbag do mojego auta. Ma ono 10 poduszek powietrznych. Stąd też moje drugie pytanie. czy w tych sterownikach jest jakaś różnica co do ilości poduszek czy sterownik jest jeden do każdej ilości? A może po prostu przy większej ilości poduszek jest tych sterowników więcej? W każdym razie prosił bym o numer tej części. Dzięki z góry i pozdrawiam

Witam Mam granatowe audi a4 b5. Nie jest to ani metalic ani perła, zwykły granat. Przez cały okres użytkowania, czyli około 10 lat, auto zapewne nie widziało jakichś bardzo profesjonalnych kosmetyków, co zresztą widać po lakierze, mianowicie koliste rysy widoczne pod światło itd. Dlatego chciałem zapytać czy mógłbym prosić o przygotowanie dla mnie jakiegoś zestawu? Wiadome, w takim przypadku najlepiej byłoby użyć najlepszej dostępnej wersji, jednak przyznam szczerze że jednak aż tyle pieniędzy nie mam. Także jeśli mógłbym prosić o przygotowanie tutaj w temacie, albo przesłanie pw z takim zestawieniem w jakichś w miarę fajnych pieniądzach to byłbym wdzięczny. Pozdrawiam

Witam wszystkich Mam pytanie do Was. Czy moglibyście polecić jakiegoś dobrego lakiernika w Krakowie lub okolicach? Potrzebuję pomalować tylną klapę w swojej b5. Jeżeli znacie kogoś wartego polecenia to będę wdzięczny za jakieś info na pw lub tutaj. Pozdrawiam

Witajcie, słyszał ktoś z Was a może korzystał z ich usług? http://www.paintfixpro.pl/ zastanawiam się czy warto udać się do nich z poprawkami lakierniczymi itd. Będę wdzięczny za informacje. Pozdrawiam

Witam Co sądzicie o takich sprężynach obniżających samochód? http://allegro.pl/item979247873_sprezyny_obnizajace_audi_a4_betatec_eibach.html Jest sens w to wchodzić? I czy w ogóle podejdą do audi a4 1.9TDI? A jeśli nie te to czy są jakieś sensowne zamienniki? Pozdrawiam

Witam, chciałem zapytać co sądzicie na ten temat? Z racji że dzisiaj chciałem wymienić żarówkę w halogenie, i odkręcając go okazało się że cała lampa jest do wymiany. Co radzicie? Lepiej kupić bądź co bądź 10cio letni orginał czy może nowy zamiennik? Może ktoś z Was ma na sprzedaż lewą stronę tzn kierowcy to także proszę o kontakt. Pozdrawiam i czekam na opinie.

ok to w takim razie trzeba będzie odessać. Myślę że zrobię to samemu tak jak gdzieś na forum czytałem tzn strzykawka, wężyk od kroplówki i tam gdzie miejsce na bagnet włożę wężyk i się zrobi. Tylko teraz kiedy to zrobić.. czy na całkiem zimnym silniku np po nocy i wtedy do maxa czy na ciepłym silniku tzn odczekać jakieś pół godziny od wyłączenia silnika i wtedy? Pytam ponieważ jak jest całkiem zimny to oleju pokazuje mniej niż na ciepłym silniku.

Witam Chciałem zapytać jaka mniej więcej jest granica oleju żeby wszystko było ok? Wiem, wiem pewnie każdy napisze, że max na miarce to max i już, ja pewnie też bym tak napisał. A pytam ponieważ jak sprawdzam np rano poziom oleju to mam go trochę (2-3mm) ponad max. Zauważyłem to po odbiorze auta od mechanika. I właśnie dlatego pytam ile mniej więcej może być ponad tą linię aby nie zaszkodzić silnikowi. Pozdrawiam

Dzięki wielkie za odpowiedź.. z racji jeszcze innego problemu ściągnąłem dzisiaj książkę "sam naprawiam auto" i tam właśnie przy okazji tematu akumulatora wyczytałem, że odłączenie aku z włączonym zapłonem może spowodować uszkodzenie ukladu wtryskowego, alternatora itd. Jeszcze raz dzięki