kowalson86

Flin jakoś nigdy nie byłem fanem przyciemnianych szyb więc to odpada, a co do grilla to w planach mam wzór rs4 Przybysz oczywiście że chciałbym zejść jeszcze niżej ale na razie musi mi to wystarczyć z racji budżetu:kwasny:

Witam Jako że bardzo nie dawno stałem się posiadaczem postanowiłem delikatnie przedstawić autko czyli a4b5 1.6 AHL (zapewne będą pociski:wink:) z przebiegiem 171.000 rok 1999 po pełnym lifcie:jerk: Autko całe swoje dotychczasowe życie spędziło w GERMANY gdzie miało 2 właścicieli, ja jestem oczywiście pierwszy w Polsce Z wyposażenia standard czyli: 1ba :facepalm: elektryczne szyby elektryczne lusterka elektryczny szyber 4x airbag ABS climatronik pakiet doświetlenia wnętrza halogeny itp... czyli konkret seria nie ma co się rozpisywać Co do tej pory zrobiłem: kompletny rozrząd pompa wody wszystkie filtry olej żarówki Osram Cool Blue Intense 4200k (mijania+postój) wymiana żarówek tablicy rej. sonda lambda (przed wymianą na 17l robiłem 150km ) czyszczenie przepustnicy radio JVC felgi sline 18" w polerce oponki dunlop 225/45 springi Weitec -40/-40 Co mam w planach: we wnętrzu szczególnie dużo nie zamierzam zmieniać, nacisk kładę na: - kierownica od s4ZROBIONE - kubełki skóra lub materiał - ręczny w skórzeZROBIONE - podłokietnik ZROBIONE - poprawa nagłośnienia ZROBIONE jeżeli chodzi o sprawy zewnętrzne to: - grill rs4 - polerka lakieru (przyda się odświeżenie)ZROBIONE - z czasem gwint dobrej firmy - wymiana wahaczy w niedługim czasie Tak to wyglądało zaraz po zakupie a tak wygląda teraz Oceny mile widziane no i sugestie co do zmian oczywiście też

tez myśle ze te obroty powinny utrzymywac sie krócej. moze wyczyszczę przepustnice bo napewno dawno nie była ruszana.

w takim razie mnie uspokoiłeś, bo juz myślałem że bede odwiedzał machaniora

[/color]to nie maluch tu samo sie ssanie włącza i wyłącza wszystko steruje komputer wiem, wiem tylko to troche mnie zdziwiło ale skoro tak ma być to trudno. myślałem ze moze cos jest nie tak a tu prosze

z tym ssaniem to zawsze tak jest przy tych silnikach? autko trzymam przed domem czyli cały czas stoi na powietrzu.

z tego co zauważyłem to tak bardziej od około 3 minuty od zapalenia silnika wskazówka temperatury zaczyna wędrować w góre. powinno to dłużej trwać?

Witam. Ostatnio zauważyłem dziwną rzecz w mojej b5 1.6 AHL a mianowicie... Po odpaleniu silnika na postoju obroty utrzymują się na poziomie 1200obr/min, a gdy wskazówka od temperatury zaczyna się podnosić czyli po mniej więcej 2 minutach obroty automatycznie spadają poniżej 1000obr/min. Sprawa powtarza się zawsze po odpaleniu zimnego silnika. Jest ktoś mi w stanie pomóc co to może być?

gdybyś miał komplet przód + tył to było by elegancko ....

s2pablo to widze ze mamy ten sam problem:decayed: gdyby było mnie stać na gwint to i tak nie wiem czy był założył. jednak komfortu trochę się przyda na naszych "bardzo przyjaznych" drogach. jak jade swoim miastem teraz po zimie to widze chłopaczków w zagazowanych mega niskich bmw jak jadą po całej szerokości drogi byle by nie wjechać w jakąś dziure z moich przemyśleń doszedłem do wniosku ze bede polował na ori zawias 1be plus z czasem jakieś markowe springi - 40mm typu eibach itp.

kamien85 i to mi sie podoba. jak sie na tym jeżdziło? długo tak jezdziłeś?

w sumie racja... niestety

konik skoro garet-owi nie podpasowaly Twoje amorki z 1be + springi to ja z chęcią wezmę jak będziesz zmieniał zawias podejdzie cały komplet z avanta do sedana '99?

patrze patrze

pomyśle nad kupnem kompletu 1be, ale juz widze ze ciezko dostac ale na razie tylko springi -40

domyślam się ze szału nie ma ale różnica bedzie ... ---------- Post dopisany 11-04-2013 at 12:34 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2013 at 21:56 ---------- witam ponownie. trochę odkopie temat tak jak pisałem wczesniej chce obnizyć swoja a4 na 18" 225/45, obecnie seryjny zawias 1ba. zmierzyłem odległość miedzy nadkolem a oponą 7cm. Miałem juz kupic sprężyny -40/-40 od MTS ale poczytałem jeszcze forum i czesto są wpisy że na seryjnych amorach 1ba + springi -40 nie jest ciekawie ... podobno trzeba wsadzic amortyzator od 1be i dopiero na to springi -40mm?

podziękował za wszystkie cenne podpowiedzi :wink:

ostatnio właśnie potraktowałem je TEMPO bo było juz pozno i nie miałem nic innego pod reką. jaki na końcu czyszczenia nałożyc wosk w rozsądnej cenie?

z tego co wyczytalem VALETpro BILBERRY SAFE WHEEL CLEANER nie nadaje się do polerowanych felg! wiec zrobiłbym krzywdę moim s-line 18" ... na końcu jakiego wosku użyć?

dzięki za wszelkie podpowiedzi. na pewno się do nich zastosuje bo zależy mi na fajnym efekcie końcowym. Rozumiem że glinkować i odsmalać należy całą karoserie? Polecicie może jeszcze jakiś dobry sprawdzony preparat do polerowanych felg?

sporo tego widze trzeba bedzie poszukac sklepu gdzie to wszystko dostane za jednym zamachem w jakiej dokladnie kolejności wszystko trzeba wykonac?

autko mogę umyć na podwórku, karchera nie posiadam ale w takim wypadku podjechałbym na myjnie. co do budżetu na środki to ciężko określić - prosiłbym coś w ramach rozsądku

Witam. Jak wszyscy widzą zbliża się wiosna więc chciałbym dobrze odświeżyć karoserię po zimie. Niestety nie znam się na tym tak bardzo żeby to dobrze zrobić więc proszę o pomoc. Mógłby mi ktoś dokładnie ŁOPATOLOGICZNIE wytłumaczyć jakich preparatów używać i w jakiej kolejności? Fajnie jak byście podawali dokładne marki preparatów. Pierwszy raz nie chce używać polerki mechanicznej, wolę zrobić to ręcznie. Dzięki za wszystkie podpowiedzi

czy coś takiego będzie dobre? Sprężyny sportowe Audi A4 B5 Sedan - 40 mm MTS (3085436540) - motoAllegro

kolego mogłbys coś podrzucic konkretnego? bo jeszcze nie jestem zbytnio oblatany w tym temacie