kowalson86

adikoss sam mam 1.6 i latam na 18" sline, jak dla mnie jest bardzo spoko zajrzyj w mój wątek to zobaczysz:decayed:

kolejny challenge a właściwie lekka zabawa przy audi wykonane, czyli czyszczenie przepustnicy skończyło się falowanie i dziwne zachowanie obrotów

co do grilla sluszny wybor a jezeli chodzi o wieksza glebe to powodzenia kowalsonie Przybysz skąd jesteś? Gdzie organizujecie spoty?

Flin jakoś nigdy nie byłem fanem przyciemnianych szyb więc to odpada, a co do grilla to w planach mam wzór rs4 Przybysz oczywiście że chciałbym zejść jeszcze niżej ale na razie musi mi to wystarczyć z racji budżetu:kwasny:

Witam Jako że bardzo nie dawno stałem się posiadaczem postanowiłem delikatnie przedstawić autko czyli a4b5 1.6 AHL (zapewne będą pociski:wink:) z przebiegiem 171.000 rok 1999 po pełnym lifcie:jerk: Autko całe swoje dotychczasowe życie spędziło w GERMANY gdzie miało 2 właścicieli, ja jestem oczywiście pierwszy w Polsce Z wyposażenia standard czyli: 1ba :facepalm: elektryczne szyby elektryczne lusterka elektryczny szyber 4x airbag ABS climatronik pakiet doświetlenia wnętrza halogeny itp... czyli konkret seria nie ma co się rozpisywać Co do tej pory zrobiłem: kompletny rozrząd pompa wody wszystkie filtry olej żarówki Osram Cool Blue Intense 4200k (mijania+postój) wymiana żarówek tablicy rej. sonda lambda (przed wymianą na 17l robiłem 150km ) czyszczenie przepustnicy radio JVC felgi sline 18" w polerce oponki dunlop 225/45 springi Weitec -40/-40 Co mam w planach: we wnętrzu szczególnie dużo nie zamierzam zmieniać, nacisk kładę na: - kierownica od s4ZROBIONE - kubełki skóra lub materiał - ręczny w skórzeZROBIONE - podłokietnik ZROBIONE - poprawa nagłośnienia ZROBIONE jeżeli chodzi o sprawy zewnętrzne to: - grill rs4 - polerka lakieru (przyda się odświeżenie)ZROBIONE - z czasem gwint dobrej firmy - wymiana wahaczy w niedługim czasie Tak to wyglądało zaraz po zakupie a tak wygląda teraz Oceny mile widziane no i sugestie co do zmian oczywiście też

tez myśle ze te obroty powinny utrzymywac sie krócej. moze wyczyszczę przepustnice bo napewno dawno nie była ruszana.

w takim razie mnie uspokoiłeś, bo juz myślałem że bede odwiedzał machaniora

[/color]to nie maluch tu samo sie ssanie włącza i wyłącza wszystko steruje komputer wiem, wiem tylko to troche mnie zdziwiło ale skoro tak ma być to trudno. myślałem ze moze cos jest nie tak a tu prosze

z tym ssaniem to zawsze tak jest przy tych silnikach? autko trzymam przed domem czyli cały czas stoi na powietrzu.

z tego co zauważyłem to tak bardziej od około 3 minuty od zapalenia silnika wskazówka temperatury zaczyna wędrować w góre. powinno to dłużej trwać?

Witam. Ostatnio zauważyłem dziwną rzecz w mojej b5 1.6 AHL a mianowicie... Po odpaleniu silnika na postoju obroty utrzymują się na poziomie 1200obr/min, a gdy wskazówka od temperatury zaczyna się podnosić czyli po mniej więcej 2 minutach obroty automatycznie spadają poniżej 1000obr/min. Sprawa powtarza się zawsze po odpaleniu zimnego silnika. Jest ktoś mi w stanie pomóc co to może być?

gdybyś miał komplet przód + tył to było by elegancko ....

s2pablo to widze ze mamy ten sam problem:decayed: gdyby było mnie stać na gwint to i tak nie wiem czy był założył. jednak komfortu trochę się przyda na naszych "bardzo przyjaznych" drogach. jak jade swoim miastem teraz po zimie to widze chłopaczków w zagazowanych mega niskich bmw jak jadą po całej szerokości drogi byle by nie wjechać w jakąś dziure z moich przemyśleń doszedłem do wniosku ze bede polował na ori zawias 1be plus z czasem jakieś markowe springi - 40mm typu eibach itp.

kamien85 i to mi sie podoba. jak sie na tym jeżdziło? długo tak jezdziłeś?

w sumie racja... niestety

konik skoro garet-owi nie podpasowaly Twoje amorki z 1be + springi to ja z chęcią wezmę jak będziesz zmieniał zawias podejdzie cały komplet z avanta do sedana '99?

patrze patrze

pomyśle nad kupnem kompletu 1be, ale juz widze ze ciezko dostac ale na razie tylko springi -40

domyślam się ze szału nie ma ale różnica bedzie ... ---------- Post dopisany 11-04-2013 at 12:34 ---------- Poprzedni post napisany 02-04-2013 at 21:56 ---------- witam ponownie. trochę odkopie temat tak jak pisałem wczesniej chce obnizyć swoja a4 na 18" 225/45, obecnie seryjny zawias 1ba. zmierzyłem odległość miedzy nadkolem a oponą 7cm. Miałem juz kupic sprężyny -40/-40 od MTS ale poczytałem jeszcze forum i czesto są wpisy że na seryjnych amorach 1ba + springi -40 nie jest ciekawie ... podobno trzeba wsadzic amortyzator od 1be i dopiero na to springi -40mm?

podziękował za wszystkie cenne podpowiedzi :wink:

ostatnio właśnie potraktowałem je TEMPO bo było juz pozno i nie miałem nic innego pod reką. jaki na końcu czyszczenia nałożyc wosk w rozsądnej cenie?

z tego co wyczytalem VALETpro BILBERRY SAFE WHEEL CLEANER nie nadaje się do polerowanych felg! wiec zrobiłbym krzywdę moim s-line 18" ... na końcu jakiego wosku użyć?

dzięki za wszelkie podpowiedzi. na pewno się do nich zastosuje bo zależy mi na fajnym efekcie końcowym. Rozumiem że glinkować i odsmalać należy całą karoserie? Polecicie może jeszcze jakiś dobry sprawdzony preparat do polerowanych felg?

sporo tego widze trzeba bedzie poszukac sklepu gdzie to wszystko dostane za jednym zamachem w jakiej dokladnie kolejności wszystko trzeba wykonac?

autko mogę umyć na podwórku, karchera nie posiadam ale w takim wypadku podjechałbym na myjnie. co do budżetu na środki to ciężko określić - prosiłbym coś w ramach rozsądku