Kodzak33

Zaciski z s4 i 5 mają tłoczek 60 czy 57?

Godzinę temu, Wandej napisał:

313 364

Takie założyłem ?

Ja robiłem u radzikowskiego w Warszawie. Wszystko ok jeżdżę drugi rok, cena 250zl kevlar zbrojony 

W dniu 10.08.2019 o 22:34, kamilch-1984 napisał:

Witam szanownych kolegów ? Mega dużymi krokami zbliża mi się wymiana sprzęgła z powodu uslizgów. Dwumase pewnie wymienię też.  Jakie w końcu jest najlepsze rozwiązanie jeżeli chodzi o sprzęgło i dwumase? Jestem w posiadaniu audi a4 b8 ,quatrro 143 po chipie na 177 i będę uderzał w 217 km.

Na rynku do sprzedania są zestawy do modelu z silnikiem cglc 177 km 130 kw. Wole wydac raz porządnie dlatego koszty nie grają roli .

A więc gotowy zestaw do cglc czy Sachs performace,Luk czy może sprzęgło dać do obicia kevlarem?  

Obij tarczę kevlarem i kupa kasy zostanie w kieszeni 

5 godzin temu, proarnes napisał:

Czegos nie rozumiem, przed boxem miales 140km/h przy 2200 rpm a teraz przy 2000? To box zmienia tez przelozenia skrzyni?

200 rpm roznicy na siodmym biegu to duza roznica predkosci wiec porownanie spalania troche nieporownywalne

Jakieś bajki  co na mechaniczne przełożenie do mocy ??

W dniu 1.08.2019 o 00:32, marcin4x4 napisał:

no chyba nie bardzo....

vcds w tych rocznikach i tak niewiele może.

 

Jak nie może jak może gdy się ma 18.9.1?  W tych nowych kodowanie działa jak w starszych 

W dniu 30.07.2019 o 14:13, luk330 napisał:

Panowie, do działu silnik i 3.0TDI chyba nikt nie zagląda, więc zadam pytanie tu:

Czy podniesienie wolnych obrotów poprzez adaptacje w VCDS niesie za sobą jakieś negatywne skutki? Pytam, bo zastanawiam się, czy te wolne obroty nie powinny być jakoś ustawiane w funkcji chociażby szeroko rozumianej temperatury silnika.

 

Ja mam od dwoch lat podniesione ale w 2.0 tdi w manualu z 830 na 850, brak wibracji i zdrowiej dla dwumasy. Jeździłem trochę na 800 ale były wibracje. Ps w vcds 18xxx nie ma opcji podniesienia obrotów, a w 17xxx jest bynajmniej u mnie 

17 minut temu, marcin4x4 napisał:

przysporzenie komuś problemów to marna pomoc (tak na babski rozum)

Idąc tym tokiem myślenia trzeba przestrzegać przed każdym chip tuningiem bo to nielegalne ?

Podsumowując to na forum powinno się pomagać jeden drugiemu, a nie straszyć donoszeniem.

To już padł ?

W dniu 30.07.2019 o 23:05, Blachu napisał:

Sytuacja taka: nowe sprzegło z dwumasem od cglc założone do seryjnego cgac i od razu problem ze slizgającym się sprzęgłem na każdym biegu, nawet przy delikatnym przyśpieszaniu. Pedał sprzęgła ciężko chodzi. Sprzęgło ledwo mieściło się w skrzynię. Co poszło nie tak? Jakieś pomysły? Bo do tej pory wszyscy pisali, że sprzęgło od cglc pasuje bez problemu ?

Sprzęgło i dwumas był fabrycznie złożony czy mechanik składał? 

43 minuty temu, marcin4x4 napisał:

nie na tyle głupich by brali w łapę pod okiem kamer. Sam tok myślenia jest po prostu głupi.

u nas będą inne przepisy, jeśli auto przejdzie przegląd a policja Cie złapie to diagnosta beknie.

Pff, haha po wyjeździe ze stacji możesz wiele rzeczy zmienić i z jakiej paki ma za to odpowiadać diagnosta jak robi badanie raz w roku, zejdź troszku na ziemię ? poza tym kto daje w łapę pod kamerą ?

7 godzin temu, marcin4x4 napisał:

to musisz znaleźć mega głupiego diagnostę. po za tym jak Ci pierwszy wpisze w system to już nikt się nie podłoży.

Spokojnie że podłoży jak nawet wsadzi na chwilę kata? nie takie rzeczy się robi nawet w Niemczech 

W dniu 28.07.2019 o 09:59, 2.0Quattro napisał:

To i tak jest tylko kwestia czasu, jak wszedzie bedzie to wprowadzone,wiec za dlugo sie nie naciesze

Czas pokaże 

6 godzin temu, yuch napisał:

a ty tez masz tą z BMW przerobioną ?

i hula bez problemu

Tak ?

Mapa działa warto sobie ściągnąć,  w Warszawie jest s8 od marek w stronę Wyszkowa w porównaniu z audi mapa 2018 oraz przy oddaleniu na 750m widać mniejsze drogi 

9 godzin temu, 2.0Quattro napisał:

No właśnie, dlatego chyba zrezygnuje 

A u mnie na OSK badają spaliny więc lipa 

Trzeba pomyśleć o przerobce tłumików tylko ?

To jedź gdzie indziej 

Jeszcze możesz spytać kolegi orzeł 

Wiecie może jaki jest numer amora na przód do 1be sachsa w a4 b8 bez quattro?  Opisy np w ic są dziwne 

10 godzin temu, amokskate napisał:

To jakie? 

Nie znam numeru, jak podepne vcds to Ci napisze 

2 godziny temu, Dev napisał:

od 170kM

Przecież to są te same co w 143 km

36 minut temu, vvalery napisał:

No chyba Twoim ???

Fajny jesteś ?

Po tym jak zgasło jakie były błędy, co wyszło z diagnostyki ?

W dniu 23.06.2019 o 22:11, turdzi napisał:

Normalne esp off i wio bo RS4 nie ma zadnego LC - o tym juz dyskutowalismy kiedys  

To prawda w tipie nie ma fabrycznie LC jak w s troniku. Mimo to można ładnie ruszyć z hamulca?

10 godzin temu, Langista napisał:

Nie, nie potrafi, tylko nie chce to dla nich 'czysty' interes. Próbują wmówić Ci, że nie da się tego osobno zamówić żeby nabić na Tobie więcej kasy. Weź zapytaj tego mistrza handlu i naciągacza, że w takim razie idziesz do Mercedesa/BMW, bo tam możesz w pełni wybierać wedle uznania co chcesz mieć, z tego co pamiętam nawet fotel kierowcy możesz mieć inny jak pasażerowie. 

Trzeba ich brać pod wuj i mówić że w innym salonie nie mieli z tym problemu?