Skocz do zawartości

rutkap

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    163

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rutkap

  1. rutkap
    oki, dziś spróbuje tego
  2. rutkap
    wiem, temat już był poruszany, ze najlepiej odłączyć AKU lub wyjąć bezpiecznik. AKU nie chce odpinać, więc zostaje mi tylko wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika. schemat i opis bezpieczników mam. http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_rozpiska_bezpiecznikow-t59375.0.html pozostaje tylko kwestia który???? bo w tym opisie - czyli z instrukcji, nie wynika to jednoznacznie - przynajmniej dla mnie jako osoby początkującej. za wszelkie uwagi thx.
  3. rutkap
    w którym ASO byłeś?
  4. rutkap
    a to zmienia postać rzeczy a jednak lipa, znaczy się niżej to może i jest opis ale do A6 u mnie jest taki układ bezpieczników http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_rozpiska_bezpiecznikow-t59375.0.html tylko który jest od zegarów????
  5. rutkap
    thx, wyjdę z roboty to przetestuje, tylko zastanawiam się, czy A4 ma podobnie bezpieczniki jak A6, bo w podanym linku A4 była do roku 97, a ja mam 04, a właściwie elektrykę i silnik mam już model z 05
  6. rutkap
    no i lipa, zakodowałem jak bozia przykazała 31001 i "palmy" jak nima tak nima. może jeszcze ostatnia próba - reset zegarów - który to trzeba bezpiecznik wyciągnąć w B6?
  7. rutkap
    jak ja miałem "palmę" to się nie zastanawiałem i nie zwracałem uwagi, ale jak zniknęła to zaczęło mnie to wkurzać
  8. rutkap
    no szkoda ale cóż, rozumiem ja będę miał kompa i VAGa - to moze Łukaszr pomoże mi go ustawić bo mam problemy z konfiguracja swojego VAG-a
  9. rutkap
    a będziesz dzisiaj na spocie?
  10. rutkap
    ostatni weekend - trasa Wawa-Olsztyn-Wawa 5.1literka - prędkość max 110km/h - 2 osoby na pokładzie + bagaże + włączona klima + grzanie "pośladków" u kobiety obok. ze 2 tyg. temu jadąc z Ostrołęki do Wawy - trasa około 130km udało mi się pierwszy raz w życiu zejść do 4.9 litra - tez 2 osoby + bagaże + włączona klima + grzanie "pośladków" u kobiety obok - dodam tylko, ze jeszcze nigdy nie umordowałem się tak jazdą - max 90km/h wszystko pomiary podałem odczytane z FIS-a no i paliwko to Shell V-Power Diesel
  11. rutkap
    hmmm, to może spróbuje odłączyć AKU - trzeba ponownie potem kodować radio, czy coś w tym stylu?
  12. rutkap
    no ja tez mam auto z DE i antenkę miałem, tylko (tak mi się zdaje) po ostatnim pobycie u mechaniora ( rozrząd - w tym kasowanie inspekcji) - owa "palma" znikneła
  13. rutkap
    panowie, a na niemieckich forach nic na ten temat nie piszą. Z chęcią bym sam tam poszukał ale ten język przyprawia mnie o
  14. rutkap
    będzie dzisiaj może ktoś na spocie, kto miał problem, bądź nadal ma z zegarem radiowym??
  15. rutkap
    jak będę miał chwilkę, to sprawdzę u siebie VAGiem, czy przypadkiem nie mam tego wyłączonego po ostatnim przeglądzie, bo całkiem możliwe ze mechanik był trochę nadgorliwy i prócz skasowania inspekcji, to "podrasował" mi kompa w aucie
  16. rutkap
    właśnie wczoraj próbowałem ręcznie ustawić, ale tylko zaowocowało to przestawieniem godziny. Może takie info jest w instrukcji?? (ja niestety mam po niemiecku, wiec nie doczytam)
  17. rutkap
    udało się komuś z okolic Wawy dojść w tym o co chodzi? ja po ostatnim przeglądzie nie mam tej antenki i nie mam pojęcia czy to na przeglądzie czy może ja czymś przestawiłem. dodam ze auto stoi 24h/7dni na dworze, a nie w żadnym garażu, wiec co jest????
  18. rutkap
    dzięki adamooo za namiary, w przyszłym tygodniu postaram się skorzystać
  19. rutkap
    sorki że pisze, nie na temat, ale na forum nie mogę za bardzo znaleźć, a tu są raczej ludzie z Wawy. czy macie godnego polecenia lakiernika bądź zakład gdzie robią renowacje lakieru ( na terenie Warszawy i okolic), bo jakaś @#$%^& przechodziła obok mojego auta i zostawiła rysę od tylnych drzwi do końca auta. Rysa nie jest głęboka, ale strasznie serce się kroi, jak patrze na swoja niunie w takim stanie. Co za ludzie tu mieszkają?? Co byście zrobili, jakbyście złapali takiego szkodnika na gorącym uczynku??
  20. rutkap
    no właśnie - jak jeździć ekonomicznie a przy okazji nie zamulić silnika? przy jakich obrotach zmieniacie biegi ? (chodzi mi tu o diselki)
  21. rutkap
    u Ciebie akurat mnie nie dziwi wynik poniżej 5 litrów bo masz lżejsze auto ale w A4 Avant to nie wiem jak to zrobić
  22. rutkap
    ja nie wiem jak można zejść poniżej 5 literków, mi najmniej przy spokojnej jeździe i stałej prędkości ok. 110km/h spalił 5,1 litra ( na trasie Gdańsk - Warszawa )
  23. rutkap
    tak, możesz to zmienić za pomocą VAGa
  24. rutkap
    też właśnie przejrzałem ten Auto Świat i do tych ocen to myślę, że trzeba podchodzić z przymrużeniem oka, - lepsza ta opona w teście która(jej producent) więcej kasy kładzie do czasopisma
  25. rutkap
    Nokian? A co to za firma? Szczerze mówiąc to nigdy nie słyszałem o nich. Możesz coś więcej napisać o nich, co oznacza że się fajnie sprawdzały?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...